Dzienne światła led

Dział przeznaczony do rozwiązywania wszelkich problemów dotyczących wyposażenia i karoserii. Nie zawiera elementów przenoszenia napędu.

Postprzez Dry » 15 cze 2008, 15:36

Czacha napisał(a):Nie ma nic z niczego – skoro Wesem ma żarówki 21W a Hella 6W, to siłą rzeczy Wesem musi mocniej świecić.

Tez mnie to zdziwilo, ale stalem leb w leb z wesemem i z duzej odleglosci nie widac wlasciwie zadnej roznicy w 'mocy' swiecenia... prawdopodobnie jest to wina konstrukcji szkla albo cos
Obrazek Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 29 maja 2007, 14:10
Posty: 344 (4/0)
Skąd: Poznań
Auto: 626 GW, 2.0 lpg,
2000 r.

Postprzez ivo » 17 cze 2008, 09:01

Czacha napisał(a):Mówię oczywiście o tych lampach:
http://sklep.wesem.pl/7/6664/Lampy_jazd ... 4HM,_4HMZ_

też ma te lampki założone, ale mam problem, bo w układzie automatycznego ich włączania, zbudowanego na 2. przekaźnikach, ten drugi odpowiedzialny za wł. św. mijania nie rozwiera mi pierwszego i w efekcie świecą się dzienne i otwarte mijania razem, co oczywiście jest niedopuszczalne.
Stało sie to po jakimś czasie (na początku było OK) – elektryk mówił mi, że zanieczyszczają się styki przekaźnika – były czyszczone i pomogło dosłownie na chwilę.
Jak temu zaradzić ??
<a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b0bce68c59be85f4.html" target="_blank"><img src="http://images24.fotosik.pl/232/b0bce68c59be85f4m.jpg" width="150" height="99" border="0" alt="darmowy hosting obrazków"/></a>
szybciej nie taniej: 666 066 580
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 maja 2005, 00:02
Posty: 421 (0/1)
Skąd: Branice - płd. granica RP
Auto: mx-5 2000 1,6
Premacy 2002 2,0

Postprzez qbus » 17 cze 2008, 11:26

A czy takie światła, rzeczywiście tak jak pisze na aukcji są dopuszczane do jazdy dziennej (na aukcji i na kloszach widać znak homologacji E11). Czy to może jakaś kolejna ściema?
http://moto.allegro.pl/item379087797_sw ... alne_.html
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 paź 2006, 22:36
Posty: 70
Skąd: Częstochowa
Auto: 323F BA 1.5 (Z5) 10 1994

Postprzez Toner » 17 cze 2008, 12:09

Niestety to ściema!!! E11 oznacza że krajem holologującym jest Wielka Brytfanna, a że jesteśmy razem w Unii, więc homologacja jest ważna także w Polsce. Problem polega na czym innym. Na kloszu tej lampy jest oznaczenie A, czyli światła pozycyjne!!!
Polskie prawo przewiduje posiadanie tylko jednej pary świateł pozycyjnych, więc jeśli je założysz będziesz musiał podłączyć je zamiast fabrycznych :) i na pewno nie zastąpią one świateł dziennych. Przerabiałem ten temat z Policją (patrz mój awatarek – na nim mam założone właśnie te lampki, nota bene już zdemontowane) i prawie skończyło się zabraniem dowodu rejestracyjnego.
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 18 maja 2008, 22:56
Posty: 8
Skąd: Brzeg
Auto: 323F BG 1.6 16v

Postprzez Czacha » 17 cze 2008, 13:15

ivo napisał(a):Jak temu zaradzić ??

Możesz spróbować włożyć przekaźnik do foliowej torebki (woreczka) i w miarę szczelnie zamknąć. Nawet oryginalne wiązki elektryczne w japońskich samochodach są zabezpieczane w podobny sposób.
Wyłącz światła – włącz myślenie
Nareszcie zamontowane dzienne <jupi> ....... Moja Madzia :)
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 15 kwi 2007, 23:30
Posty: 312
Skąd: Rybnik
Auto: 323C (BA) 1.5i 16V '97

Postprzez Czacha » 4 lip 2008, 14:54

Ostatnio przez przypadek natknąłem się w Internecie na ciekawą rzecz. Jest w przepisach podane, że na światłach mijania należy jeździć od zmierzchu do świtu. Początkowo myślałem, że to tylko zależy od interpretacji kierowców i policji (moim zdaniem jest już ciemno, a moim jeszcze całkiem jasno), ale nie! Są to bardzo precyzyjnie określenia!

Świt to czas, w którym Słońce pojawia się na niebie. Nie należy mylić świtu z brzaskiem. Świt zaczyna się, gdy pierwszy fragment tarczy Słońca staje się widoczny nad horyzontem. Brzask zaczyna się wcześniej, kiedy niebo jest tylko podświetlone promieniami naszej gwiazdy. Świt kończy noc i rozpoczyna dzień. Czas i miejsce na horyzoncie, gdzie pojawia się tarcza Słońca, jest zależny od pory roku.
Świt w sensie astronomicznym następuje, gdy środek tarczy Słońca wznosi się powyżej 18 stopnia pod horyzontem (a więc nie jest jeszcze widoczne). Ten moment jest końcem nocy astronomicznej.

Zmierzch cywilny (lub kalendarzowy) to ta faza zachodu Słońca, w której środek tarczy słonecznej znajdzie się nie więcej, niż 6 stopni kątowych poniżej horyzontu (tarcza słoneczna oglądana z Ziemi ma średnicę ok. pół stopnia, tj. 0°30'). W tym czasie pojawiają się na niebie (przy dobrej przejrzystości powietrza) najjaśniejsze gwiazdy i planety ("gwiazda wieczorna", "pierwsza gwiazdka" w Wigilię). Ze względu na rozproszenie światła w atmosferze jest jeszcze na ogół dostatecznie dużo światła słonecznego, że wystarcza to jeszcze do normalnej działalności na otwartej przestrzeni bez sztucznych źródeł światła.
Nazwa tej fazy zmierzchu odnosi się to uwarunkowań prawnych; m.in. do czasu wprowadzenia obowiązku całodobowej jazdy na światłach przez samochody poruszające się po drogach publicznych, najpóźniej z końcem zmierzchu cywilnego wszelkie pojazdy drogowe i statki nawodne musiały włączyć swoje światła zewnętrzne.

Bez bawienia się w kąty można przyjąć, nawet z marginesem bezpieczeństwa, że na światłach jeździmy od zachodu do wschodu słońca. Dokładne godziny tych zdarzeń można znaleźć np. tutaj: http://www.pogodynka.pl
Wyłącz światła – włącz myślenie
Nareszcie zamontowane dzienne <jupi> ....... Moja Madzia :)
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 15 kwi 2007, 23:30
Posty: 312
Skąd: Rybnik
Auto: 323C (BA) 1.5i 16V '97

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Moderator

Moderatorzy 3 / 323