Uparłem się żeby to zdiagnozować gdyż wiadomo, że przy prędkościach przekraczających 200km/h te wiatrołapy stanowią niezły hamulec aerodynamiczny
Zacząłem studiować schemat elektryczny i dopatrzyłem się, że oprócz tego bezpiecznika "Retractor" jedt chyba jeszcze jeden lecz nie wiadomo gdzie. Według schematu na czerwonym kabelku dochodzącym do przekaźnika powinno być na stałe podłączone napięcie poprzez ten tajemniczy bezpiecznik. Zmierzyłem voltomierzem i lipa – nie ma tam napięcia. Czyli, wg schematu, ewidentnie przepalony bezpiecznik. Tylko gdzie on jest???????
Oto schemat:

Ktokolwiek widział, ktolwiek wie proszony jest o pomoc.