Podłączenie elektrycznych szyb

Dział przeznaczony do rozwiązywania wszelkich problemów dotyczących wyposażenia i karoserii. Nie zawiera elementów przenoszenia napędu.

Postprzez Gustlik » 12 lis 2008, 09:14

Witam wszystkich.
Jestem nowym użytkownikiem i jeśli napisałem temat nie tu gdzie trzeba proszę o przeniesienie.
Kupiłem niedawno 323F BG z 1990r. Piękną białą Madzię.
Od znajomego dowiedziałem się, że w każdej Madzi do 1994r była dodatkowa wiązka do której można było podłączyć elektryczne szyby.
Rozebrałem moje autko i PSIKUS :P – nie ma żadnej wolnej wiązki ani gniazda do którego można by podłączyć elektryczne szyby.
Według informacji udzielonych od poprzedniego właściciela auto miało problem techniczny na trasie a mianowicie zwarcie i POŻAR :(
Auto zostało pięknie odrestaurowane tak, że ani śladu nie ma lecz brakuje wiązek podłączenia elektrycznych szyb ponieważ zostały gdzieś tam w którymś miejscu ucięte przez elektryka i usunięte definitywnie. Kupiłem siłowniki szyb wraz z tapicerką przystosowaną pod elektryczne szyby których nie potrafię zamontować.
Mógłby ktoś uświadomić LAIKA elektryki samochodowej skąd poprowadzić jakie kabelki tak by zamontować we własnym zakresie elektryczne szyby ??
Podobno są 4 ale skąd i gdzie który się podłącza to nie wiem.
Pozdro
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 lis 2008, 08:46
Posty: 104
Skąd: Świdnik
Auto: 323F BG, 1990r, 1.8 SOHC >>-->

Postprzez chudy » 12 lis 2008, 17:22

Gustlik, Temat założyłeś w dobrym dziale, jednak na przyszłość proszę Cię o zapoznanie się z regulaminem abyś poprawnie nazwał temat, ponieważ błędnie nazwane zostają przeniesione do kosza. Tym razem już poprawiłem :). Skoro nie masz oryginalnej wiązki przewodów do elektrycznych szyb nie sprawi większego problemu poprowadzenie kabli własnoręcznie. Przede wszystkim musisz mieć panel z drzwi kierowcy sterujący wszystkimi szybami bo to on jest "sercem" całego układu i dodatkowo pojedyncze właczniki dla poszczególnych szyb. Zasilanie musisz pobrać z bezpiecznika oryginalnie odpowiadającego za szyby. Ma wartość 30A i oznaczenie POWER/W, WINDOWS albo coś podobnego – napewno znajdziesz, a to dlatego że szyby zasilane są za pośrednictwem stacyjki i aby wszystko sprawnie działało musi być jak oryginał. Od głównego panelu potrzebujesz 3-zyłowy przewód do każdego pojedynczego włącznika i od nich już na silniki podnośników.Całość wygląda mniej więcej tak:
Obrazek
Obrazek
Co prawda schemat jest z 323BA, ale w starszych modelach zastosowane jest identyczne rozwiązanie. Pozdrawiam :)
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 30 sty 2005, 12:07
Posty: 1016
Skąd: Kościerzyna
Auto: Xedos CA KF i Pastuch B3 :)

Postprzez Gustlik » 13 lis 2008, 19:16

chudy dzięki za wyczerpująca informację lecz nic z tego nie kumam.
Nie wiesz czy może jest formułka taka jak np. Podłącz 2 kable do akumulatora i puść do .... a później z tego do ... i do ... i będzie działać ?? Mam tapicerkę przystosowaną pod elektrykę szyb – siłowniki, włączniki, przełączniki czyli to co steruje szybami. Elektryk samochodowy wspomniał mi o 4-ech kabelkach a u Ciebie jest jeden trzyżyłowy. Dalej czuje się głupi w tej kwestii :(( Jutro popróbuję w/g tego co napisałeś ale coś czuję, że będzie tragedia i kolejny pożar w aucie :P
Sprzedam części do Mazda 323f BG rocznik 89-94 poj. 1.8
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 lis 2008, 08:46
Posty: 104
Skąd: Świdnik
Auto: 323F BG, 1990r, 1.8 SOHC >>-->

Postprzez damian » 19 lis 2008, 21:06

Gustlik jak kupowales elektryczne silowniki z boczkami, to powinienes jeszcze zakupic wiazki kabli, bo w tych co masz teraz nie ma tych kabli od szyb (w kazdej 323f bg bez fabrycznych elektrycznych szyb nie ma tych kabli i wtyczek, wiec to nie przez ten pozar) musisz kupic kilka wiazek kabli, na przednie prawe i lewe drzwi, oraz cala instalacje idaca do tylnych drzwi od samej puszki z bezpiecznikami (od puszki wychodzi jedna gruba wiazka, ktora przy lewym slupku pomiedzy drzwiami sie rozdziele i jedna jej czesc wchodzi do tylnych lewych drzwi, a druga pod wykladzina przechodzi na druga strone samochodu do prawych tylnych drzwi)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 wrz 2006, 17:02
Posty: 1223
Skąd: Lublin k. Wilczopola
Auto: 323F BG

Postprzez Gustlik » 21 lis 2008, 22:55

właśnie mój problem tkwi w tym, że chcę tą instalację poprowadzić samemu tylko nie wiem skąd jakie kabelki pociągnąć. Nie chcę iść na łatwiznę i wszystko zrobić własnoręcznie tak jak poprowadziłem wiązki do elektrycznych lusterek we własnym zakresie i co najlepsze działają :D :D
Teraz naszła mnie chęć na elektryczne szyby i właśnie te wiązki chcę zrobić i puścić wszystko sam.
Póki mam chęć na zamontowanie potrzebuję pomocy w samodzielnym zrobieniu tej instalacji.
Sprzedam części do Mazda 323f BG rocznik 89-94 poj. 1.8
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 lis 2008, 08:46
Posty: 104
Skąd: Świdnik
Auto: 323F BG, 1990r, 1.8 SOHC >>-->

Postprzez damian » 21 lis 2008, 23:15

nie wiem czy jest to wykonalne samemu bo do samego glownego sterownika w drzwiach kierowcy dochodzi z 10 kabli
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 wrz 2006, 17:02
Posty: 1223
Skąd: Lublin k. Wilczopola
Auto: 323F BG

Postprzez chudy » 21 lis 2008, 23:18

damiaaans napisał(a):nie wiem czy jest to wykonalne samemu bo do samego glownego sterownika w drzwiach kierowcy dochodzi z 10 kabli

Dokładnie 11 i wbrew pozorom nie jest to wcale trudne – najważniejsze aby z prawidłowego miejsca podpiąc napięcie zasilające cały układ.
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 30 sty 2005, 12:07
Posty: 1016
Skąd: Kościerzyna
Auto: Xedos CA KF i Pastuch B3 :)

Postprzez Gustlik » 22 lis 2008, 00:34

11 czy 30 – najważniejsze dla mnie jest to by zrobić tą wiązkę samemu bez kupowania gotowej i pójścia na łatwiznę.
Mieć tą frajdę i uczucie tego, że się zamontowało to samemu bez kupowania gotowych kabli.
Człowiek się uczy wszystkiego codzień a ja chcę znać moją Madzię wzdłuż i wszerz czyli wszystko co możliwe zamontować samemu we własnym zakresie i mimo wszystko będę uparty i przystanę przy swoim samodzielnym montażu.
Sprzedam części do Mazda 323f BG rocznik 89-94 poj. 1.8
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 lis 2008, 08:46
Posty: 104
Skąd: Świdnik
Auto: 323F BG, 1990r, 1.8 SOHC >>-->

Postprzez Palkerson » 22 lis 2008, 18:18

Gustlik

przekładka elektryki z innego (bogatszego) modelu to nie jest iście na łatwiznę :P bo trzeba wymontować nawet siedzenia, trochę zabawy jest a nie wychodzi taka wiocha jak przy uniwersalnych siłownikach, z rewsztą zaraz CI na gg napisze co i jak
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE :)
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 wrz 2006, 12:56
Posty: 2622
Skąd: Świdnik
Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM

Postprzez Gustlik » 24 lis 2008, 08:55

Dzięki Grześ za wyczerpującą informację.
Nie ma to jak mieć dobrego kumpla z miasta na FORUM który wszystko wykuma niekumającemu :P
Sprzedam części do Mazda 323f BG rocznik 89-94 poj. 1.8
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 12 lis 2008, 08:46
Posty: 104
Skąd: Świdnik
Auto: 323F BG, 1990r, 1.8 SOHC >>-->

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Moderator

Moderatorzy 3 / 323