Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich
posiadam samochód z silnikiem 1.7D chodzi i odpala nawet w ostatnio zaobserwowane 15C mrozy i nic by nie było dziwnego w tym że jak rano wsiadam do auta i grzeje jakieś około 10 sec. świeczki to auto ma problem z odpaleniem natomiast jak wsiadam i odpalam jak benzyniaka czyli kręce odrazu bez grzania to auto za drugim razem zapali i może ktoś mnie oświeci co jest grane w tych chińczykach gdyż jak miał mój ojciec popularną II to nawet w lato jak rano podchodziłem to musiałem podgrzac wiec o co tu chodzi??

Witam!
Kolego grzenie swiec nic w tym modelu ci nie da. Podgrzewanie jest sterowane przekaźnikiem czyli od razu jak włączysz zaplon czyli zapala sie kontrolki na desce swiece sie automatycznie podgrzewaja wiec nalezy odczekac 3, 4 sekundy i startowac !

posiadam samochód z silnikiem 1.7D

Jeśli jest kontrolka to odpalasz jak tylko ona zgaśnie. Jeśli to 323 BG, to kontrolki nie ma. Przekręcasz kluczyk na pozycję grzania, słyszysz pstryknięcie przekaźnika i widzisz jak przygasają kontrolki. Po 3-4 sekundach znów pstryk(rozłączenie przekaźnika) i kontrolki świecą jaśniej- świece zostały odłączone- odpalasz auto.To nie traktor, by świece grzały tak długo jak Ty chcesz

popularną II

Znaczy Carinę, bo widać nie taka popularna skoro nie wiem o co chodzi ?

co jest grane w tych chińczykach

Te "chińczyki" dzięki tak skonstruowanym sterownikom świec( i nie tylko) odpalają tam, gdzie do niemieckiego nawet nie warto podchodzić i próbować.

Witam!!!

Chińczyki.... też mnie to drażni.... Każdy polaczek widzi tylko VW... A to wcale nie jest takie dobre. Ja tej zimy moją 323 1.7 D odpalałem i podziwiałem. Nie miałem wszytskich świec dobrych a ona i tak po kilku próbach startowała. SZOK!

VW to ch...j

Pozdrawiam
Bartek

W tym silniku świece są dosyć daleko od komory spalania więc grzanie 10 sekundowe nic ci nie da bo po 3 sek świece przestają grzać a potem mieszanka sobie stygnie. Mam ten sam model i z doświadczenia moge powiedzieć że pali najlepiej jak kręcisz zaraz po wyłączenie świec( specyficznym pstyknięciu)

Dobra swieca to podstawa : Beru ,Ngk . Sprawdź swiece .Sposób w jaki się odpala madzie 323 1.7 d to porostu starsza konstrukcja która jest banalnie prosta i niezawodna .I o to chodzi ! Ja nie mam problemów w tamtym roku -33 i za drugim razem żaden problem a tdi,cdi,hdi i inne gówna które są o 15 lat młodsze to porazka sznurki i druty noi nie odpaliły.

Myślisz, że po ponad półrocznej przerwie kolega jeszcze czeka na poradę ?

Myślę kolego bandit że jak posiedzisz za granicą z rok na kontrakcie i nie będziesz miał dostepu do neta to też nie popatrzysz dobrze na co odpisujesz orevua.

Jakie świece żarowe BERU czy NGK ? A może jakiś zamiennik ?

Heh a co do swiec NGK to nieradze kupywac padly mi po pol roku teraz bosha mam i ok jest pare zloty wiecej a spokoj a jesli ci nie grzeja swiece to wez sobie kawalek kabelka podlacz jeden koniec d + a drugim koncem zewrzyj na swiecy lub listwie na swiecach wtedy odpali heh potrzymaj chwilke i pali

JulianSR napisał(a):jesli ci nie grzeja swiece to wez sobie kawalek kabelka podlacz jeden koniec d + a drugim koncem zewrzyj na swiecy lub listwie na swiecach wtedy odpali heh potrzymaj chwilke i pali

taki sposób jest dobry tylko wtedy jak masz walnięty przekaźnik.
Jak świeca jest spalona to na krótko też jej nie zagrzejesz.