Klub MazdaSpeed

Witam
Silnik bierze olej,(1000km./1 l oleju ) wymieniłem uszczelniacze zaworów i trochę pomogło , ale jeszcze ma apetyt spory na olej , przecieków nie ma silnik suchy myślę że jeszcze trzeba wymienić pierścienie , chciałbym dokonać zakupu i jak będę miał to mogę je wymienić , progów na cylindrach nie ma (stwierdzam po wymianie zaworów ) tylko nie znam wymiarów pierścieni , czy mogę liczyć na pomoc w tej sprawie, pozdrawiam .

Pytanie ile silnik ma nakulane???
Jak chcesz tylko wymieniać to nominał ---> tyle że jak bedą tuleje jajowate to mija sie z celem
Najlepiej n-ty szlif ale to już w domu nie zrobisz + pewnie komplet uszczelek

Pytanie czy sie opłaca ?
Pozdrowaśki

sie nie oplaca robic nadwymiarowego szlifu jezeli bedziesz juz musial, bo to wiaze sie z nowymi tlokami(nadwymiarowym), ktoruch cena jest zaporowa, lepiej zaryzykowac i kupic uzywany silnik z jakiegos pewnego zrodla.W twoim przypadku silnik dostaniesz juz od 300zl, wiec pomysl zanim zaczniesz robic remont na nadwymiarowych gratach
pozdrawiam

ja mialemn tak samo,palil jak czolg i chcialem sprzedac ale nie mialem sumienia i pewnego dnia znalazlem ogloszenie z mojego miasta nawet za 650 zl auto lekko stukniety przod 323 1.3 bg silnik palil i co najwazniejsze tylko uwaga 102 tys przebiegu oryginalnego.ewenement.92 rok.1 wlasciciel w polsce i jeden w niemczech-dziadek jakis.zakup juz dawno sie zwrocil a czesci ida jak bulki

lukaszbroda napisał(a):...zakup juz dawno sie zwrocil a czesci ida jak bulki

A co zrobisz z tym, co Ci zostanie? Bo rozumiem, że auto musiałeś zarejstrować. Zezłomują Ci bez problemu taką ramę? Pytam, bo kiedyś sam chciałem kupić auto na zapasowe części, ale odradzono mi to ze względu na problemy z wyrejstrowaniem "pozostałości"... Jak to wygląda w praktyce?

ten co od niego kupilem sprzedal go niby jakiemus gosciowi co auta skupuje i mnie juz nic nie obchodzi.czyli gosciu normalnie jakby sprzedal a czy ten ktos go prezrejestruje i oplaci to jego sprawa