Klub MazdaSpeed

Witam mam następujące pytanie czy głowice z silników 1.6 16v gaźnikowy i na wtrysku są takie same ?

glowice sa identyczne ale dla pewnosci sprawdz kanaly dolotowe w glowicy
pozdrawiam

Głowice są identyczne ,bo ze znajomym zmienialiśmy silnik w 323f bg 1.6 16v z pełnym wtryskiem na silnik w którym był gaźnik i wszystko pasi tylko cały osprzęt trzeba przełożyć kolektory itp. i w głowicach z pełnym wtryskiem jest przysłoniona taka dziura w głowicy metalową blaszką ,a w gazniku jest tam podpięte chyba jakieś podciśnienie. Ale podsumowując głowica identyczna .

a wiec montowac i nie wnikac
pozdrawiam

co wy gaddacie dzisiaj chciałem przełozyc silnik który był na wtrysku do gaznikowca i dupalll wielki głowice te same ale kanały dolotowe całkiem inne kolektor z gaznika o jakies 10 cm szerszy takze odradzam wszystkim na swoim doswiadczeniu

pozdrawiam

bilonis

Przy okazji czysto poglądowo. Czy ktoś móglby mi pokazać fotki najlepiej jak odróżnić silnik na gaźniku od tego na wtrysku !

jak masz gaźnik to masz na silniku taki okragły radel z filtrem powietrza jak w pomonezie na wtrysku tego nie masz tylko aluminiowy kolektor i duzy napis injection i w prawo wychodzi rura do przepływomierza a filtr powietrza jest za prawa lampa co do głowic są inne a co do zaslepki w głowicy to we wtrysku jest zaślepka po prawej stronie z tyłu a w gażniku jest tam przykrecona mechaniczna pompa paliwa tyle

2 dni temu na własne gały miałem okazje przekonac sie ze głowice sa inne nic sie na to juz nie poradzi szkoda:(

u japońców to każdy silnik inny ja też kupiłem silnik a mam na gazniku i a ten co kupiłem to był na wtrysku i ani kolektor ssący nie pasuje ani wydechowy

wydechowy jest inny ale pasuje sam wkladalem rurowy z wtrysku do gaźnika zamiast żeliwnego

mazdaxx nie ma opcji zeby pasował z gaznika ssacy sprawdzałem na 3 sztukach i sadze ze juz mi starczy inne kanały dolotowe i szerszy o 10 centow ten z gaznika nie wiem jak ty to opatentowales ze ci pasował moze opowiedz nam bo to ciekawe a napewno stestuje ten patent bo mazda siedzi w garazu bez serca w środku czekajac na przeszczep


pozdros

Bilonis

na wtrysku wydechowy ma sodę lambdę a w gażniku nie ma a ssący to nie pasują szpilki od śrub wiem bo musiałem u siebie swoją głowicę założyć bo innej rady nie było więc mówię u japońców to każdy silnik inny ciężko dobrać żeby wszystko pasowało

we wtrysku w głowicy na srodku kanału ssącego jest miejsce na wtryskiwać wkrecony w kolektor ssący w gaźniku tego miejsca nie ma bo nie ma wtryskiwaczy

no właśnie więc ostrzegam jak kupujecie silnik to patrzcie co kupujecie bo silników jest sporo od mazd i trudno dobrać je żeby pasowały

tzn silników gaźnikowych jest naprawde niwiele cizko utrafić i nie życze nikomu posiadać gażnikowca i zmieniać silnik;p co innego we wtryskowcu silników jest w cholere i trzeba mieć niefart żeby akurat kupić gażnika ale tak dla potomnych jak poznać goły silnik gażnikowy i wtryskowy 4 rzeczy w gaźniku : miska olejowa jest metalowa , w głowcy jest pompka mechaniczna lub dziura po niej, kanały ssące sa jajowate , na dekly sa dodatkowe dziury po mocowaniu filtra powietrza We wtrysku miska jest aluminiowa , w głowcy jest przykręcona zaślepka zamiast pompki mechanicznej , kanały sa jajowate ale z dodatkowym wyrzeźbieniem na środku a na deklu od zaworów nie ma pustych niepotrzenych dziurek z gwintem tyle

Właśnie kurcze sam wiem tera że już mało jest na gazniku i teraz bym wiedział jaki kupić silnik żebym nie musiał potem kombinować

jak coś to rozebrałem dwa silniki gaźnikowe posiadam wszelakie części to takich silników

a ja z kolei mam na wtrysku za neiwielkie pieniadze bo juz mi wadzi w garazu

Mazdaxxx a ja mialem 1.3 na wtrysku i miska byla stalowa czy tam metalowa nie aluminiowa;)
Dopiero jak kupilem 1.8 wtrysk miska byla alumionowa i sruby tzymajace skrzynie z miska mi nie siegaly...

ja tez oddam na wtrysku bo mi zawadza kontakt priv