Klub MazdaSpeed

witam wszystkich mam pytanie jak dokonac prawidłowo pomiaru cisnieniea na tłokach ile powinno bys prawidłowo z poł roku temu mierzyłem było po 13.5 na 3 tłokach i 13 na jednym

9.8 tez zalezy jaki GT.Ile koni?

mazda 1.8 dohc 128 koni 9.8 to znaczy ze co to za pomiar miałem po 13.5

u mnie w silniku 136Km wyszło po 11,5 -11.8 bar
a w 128Km 10,4-11 bar

kicek987 napisał(a):to znaczy ze co to za pomiar miałem po 13.5

silnik byl cieply czy zimny?

a jak powinno się mierzyć?? na ciepłym czy zimnym bo mi na ciepłym wyszło coś koło 13 czy 14 ale nie pamiętam dobrze.....

silnik był ciepły

ta tabelka pokazuje cisnienie 12.8 ale to pomiar na zimnym czy ciepłym silniku??

Tabelka podaje dane dla ciepłego silnika.

Zawsze sie mierzy na cieplym.Jak nie ma mozliwosci to na zimnym ale wtedy bedzie wiecej

kicek987 nie przejmuj się, masz poporostu rewelacyjny silnik.

HAZU nie przejmuje sie za bardzo silnik mam igła 3 lata temu kapitalke przeszedł od tamtej pory na syntetyku smigam zadnej awari nie miałem ale to cisnienie troche podejzane ze wieksze niz na tabelce nie wydaje ci sie??

Jak masz za wysokie to pojeździj trochę bez oleju


a poważnie to sie ciesz:]

jeszcze powiedz ze mierzyles cisnienie wykrecajac wszystkie swiece?

tez tak robilem bo niby tak sie powinno mierzyc ale jak wykrecilem wszystkie swiece to krecil jak zly i pokazwal od 13,5 do 14 cisnienia a jak wykrecalem po jednej to juz 11,5, 11, 12, 12,5 (nie pamietam kolejnosci)

Ja dzisiaj mierzyłem u siebie i po wykręceniu wszystkich świec na ciepłym silniku przy maksymalnie otwartej przepustnicy bylo od 10,5 do 11 na kazdym tłoku. Jest to powód do obaw?

waldii napisał(a):Zawsze sie mierzy na cieplym.Jak nie ma mozliwosci to na zimnym ale wtedy bedzie wiecej

wlasnie odwrotnie,na cieplym bedzie wiecej bo jak sie tłok,pierścienie rozgrzeją to lepiej uszczelniaja i ciśnienie większe.uważam nie masz żadnych powodów do zmartwień.to tylko świadczy o dobrym stanie motoru

a ty kubik już zbieraj sianko na mały remoncik