Klub MazdaSpeed

witam. planuje wymienic rozrzad bo mam juz 185kkm przejechane a nie mam pojecia kiedy byl wymieniany. nie stac mnie na oryginal dlatego prosze o doradzenie jakie zamienniki najlepiej kupic ? wiem ze zaraz napiszecie ze ten temat juz byl i to wiele razy ale nie znalazlem nic o silniku 1.3. dlatego prosze o doradzenie co warrto kupic. z gory dzieki i pozdrawiam

W silniku 1.3 16v jest identyko jak w 1.6 poszukaj w eksploatcji firm najlepiej które polecają i drogo do naszych też nie jest...ja dałem coś koło 120 za komplet


a pozatym to jak mody wpadną to temat poleci bo już trochę było o tym

no bylo bylo. ale gdybym wiedzial ze w 1.3 i 1.6 jest tak samo to bym nie pisal ;p dzieki za odp

a to był silnik 1,3 w eFce?

no byl... chyba ze mnie oszukali hehe

jedyne pasujace zestawy ktore znalazlem na allegro to

http://www.allegro.pl/item564951648_roz ... ephia.html
i
http://www.allegro.pl/item580133190_roz ... 6_1_8.html

zamowic ktorys z tych czy poszkac czegos innego

szukając informacji na temat rozrządu w swojej 323 znalazłem coś takiego

1. Napinacz paska rozrządu (rolka) GMB – 55zł Carspeed
2. Pasek rozrządu Mitsuboshi – 59zł Carspeed
(ceny z Carspeed-u ale np. w Intercarsie są podobne)

z tego co się dowiedziałem są to części, które "szły na pierwszy montaż" więc ich jakość powinna być ok. A cena... moim zdaniem śmiech szczególnie jeśli za 20 zł mniej dostaniesz zamienniki wątpliwej jakości.

I ja właśnie do swojej takie cóś wsadziłem i chula dobrze

i tylko pasek i napinacz wystarcza nie ma zadnej wiecej rolki ani nic

kyynio napisał(a):i tylko pasek i napinacz wystarcza

Witam! Tak. Pozdrawiam

kyynio napisał(a):i tylko pasek i napinacz wystarcza

Witam! Tak. Pozdrawiam

Inte napisał(a):a to był silnik 1,3 w eFce?

kyynio napisał(a):no byl... chyba ze mnie oszukali hehe

oszukali Cie!

Jeśli chodzi o rozrząd do BG 1,3 to poza paskiem i rolką należy wymienić sprężynę napinającą – tylko oryginał Mazda, koszt nieco powyżej 30 PLN, a przynajmniej sprawdzić starą czy ma odpowiednie parametry /duży przebieg samochodu/. A tak poza tym to na pierwszy montaż szły paski Unitta a nie Mitsuboshi.

czejs napisał(a):Inte napisał:
a to był silnik 1,3 w eFce?



kyynio napisał:
no byl... chyba ze mnie oszukali hehe


oszukali Cię!

Już myślałem, że ze mną coś nie tak.

Seventh_Star napisał(a):Jeśli chodzi o rozrząd do BG 1,3 to poza paskiem i rolką należy wymienić sprężynę napinającą – tylko oryginał Mazda, koszt nieco powyżej 30 PLN

Dobrze wiedzieć

aha no dobra dzieki a ile mniej wiecej placicie za wymiane rozrzadu bo koles mowil ze mi wymieni za 100 to chyba dobra cena

Jeśli da na to papier i gwarancję to cena super... Przeciętnie za tak prosty rozrząd 150 PLN.

A nikt na tym forum nie wie jak ustawić rozrząd na 1 tłok do góry??

Jestem w stanie to zrobić samemu, ustawiałem już w niejednym samochodzie rozrząd ( 1.9tdi, rover 214, 216 dohc) Lecz w nigdy się nie spotkałem z tym żeby wtedy gdy ustawi się na znaki to gorzej chodzi...