Klub MazdaSpeed

Witajcie z tej strony KAST oto kilka fotek z wymiany pompy olejowej w maim autku.

1 Spuszczam olej i micha w dół
Najlepiej odręcić wydech i opuścić z pierwszych wieszaków dużo wygdniej a bez tego chyba nie wyjdzie. Oto ona:

A to widok z pod michy




2 Zdejmuje pokrywe zaworów



3 Niestety, aby wyjąć pompę trzeba zdjąć pasek rozrządu.
Ale najpierw zdejmuje paski od wspomaganie i od alternatora. Dopiero rozrząd.
Po odpowiednim zaznaczeniu Odkręcam rolkę napinającą ta po lewej-uwaga na sprężykę i zdejmuję pasek tylko z dolnego koła nie trzeba zdejmować całego paska i odkręcać poduchy silnika.








4 Po zdięciu rozrządu Odkręcam pompę kilka śrubek 13




5 Pompę zdejmuje razem z kołem zembatym ? Uwaga na klina by nie prysnoł gdzieś!




6 I Oto to co się popsuło:
A w zasadzie to tylko się gniazdo zaworka w pompie wyrobiło!






No to czas składać

Robimy to samo tylko od końca ? plus czyszczenie
Zakładam ?nową? pompę i zapinam pasek rozrządu


Czyszczę i przyklejam michę:



To samo z deklem zaworów i klawiaturą:


Potem zostają tylko paski Alternatora i Wspamagania oraz wszelkie plastiki.
Po zalaniu Olejem -10w40 Castrol Magnatec Kręce autko bez iskry aż zgaśnie kontrolka smarowanie 5 sek przewa 5 sek przerwa Gasnie po 8 sek Sukces!
UWAGA!!!
Odpalam Auto dopiero następnego Dnia Sylikonek na misce musi zaschnąć.
A to jest to co dodawało ciepła w garażu:

Poprawiłem tytuł tematu, fotki na miniaturki oraz kilka literówek, zaraz dołączę do fotorelacji, dzięki

sorry za OT ale nie moge sie powstrzymać oststanie zdjecie THE BEST.Gratuluje udanej roboty

Grzybek pierwsza kalasa przy -15 na dworzu w śrotku było przy drzwiach było +2
a w końcu garażu stało piekiełko

kast gratulacje uporania sie z tematem

Dzieki Dzięki
Oglądałem twoją fotorelację z remontu.
cikawa piękny silnik ile tam masz kucy 144 czy 170

Słyszałeś może czy można wymienić uszczlniacze w 1,5 96r 16 DOHC
bez zbejmowania głowicy bo braciakowi będe to robił a słyszałem takie pogłoski
że się da?

Da się.
Ale piszmy proszę na temat.

piękny silnik ile tam masz kucy 144 czy 170

dziekuje.A kucy mam kilka i osioł za kierownica

Ok Rozpędziłem się

a jaki był powód wymiany tej pompy co stukało czy jakieś inne objawy były

jakie objawy mianowicie :
Na zimnym silniku długo paliło się smarowanie i słyczać było stykot szklanki.
Wymieniłem najpierw czujnik ciśnienia – nie pomogło potem badanie ciśniena pokazało
że jest za małe wymieniłem zaworek w pompie niestety gniazdo zaworka też było wytarte
i musiałem wymienić całą pompę

A co masz podobny problemik ze smarowaniem

a właśnie co to znaczy ze długo się pali kontrolka?? 2 sek to dużo? czy ok?

2 sek pali na zapalonym aucie.
U mnie to było jakieś 3-6 sek jak auto stało 2 dni nie jeżdzone.

a czy klepanie szklanki na cieplym moze byc spowodowane kieprawa pompa?

cykanie HLA czyli szklanek to wina zaworka upustowego pompy oleju koszt ok 80zl a dostaniesz w www.carspeed.pl

kolego zaworek wymieniony i niepomoglo:( co moge jeszcze zrobic?

U mnie było to samo wymieniłem zaworek a jak się okazało gniazdo zaworka sie wyrobiło
i musiałem całą pompe wymienic

i pomoglo kolego?