Klub MazdaSpeed

Witam!
Pisałem już ale nie uzyskałem odpowiedzi, mianowicie madzia STRASZNIE dymi przy starcie. Jak odpalam ją rano to aż strach bo pół osiedla w dymie, aczkolwiek nie zawsze – czasem sobie delikatnie popierdzi troszkę dymu i po jakimś czasie, w obu przypadkach już nawet nie ma śladu i dym jest czyściutki. Dym jest biały ale czuć olejem.
Zaznaczam że autko przed kupnem musiało bardzo długo stać, nawet tarcze hamulcowe były mocno skorodowane.

Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedź

elgato napisał(a): Dym jest biały ale czuć olejem.

Specjalistą nie jestem, ale dla mnie to agonia uszczelniaczy i pierścieni.
Jak wynik pomiaru sprężania?

Miałem kiedyś taki przypadek, ale w Oplu. Ja stawiał bym na uszczelkę głowicy. Zwróć uwagę na to, czy pod korkiem wlewu oleju nie ma białego nalotu, czy nie ubywa Ci płynu chłodniczego. Co do zapachu oleju, to trudno doszukiwać się w 15 letnim samochodzie 100 % szczelności.

Witam Ja miałem to samo Czasami kopcił jak dziki hehehe + nierówna praca. Jak pogazeowalem to sie przepalało i było oki. U mnie poszła uszczelka pod głowicą.

cisnienie pod zaworami 12 atmosferek na jednym cylindrze 11.5 więc chyba nie jest tak źle na wolnych obrotach troszeczkę faluje ale nieznacznie, możliwe świece/kable? Zapala przy 4/5 obrocie wału ale kopciiiiii normalnie jak lokomotywa:P hehe aha nalotu nie ma zmieniłem olej pojeżdżę i zobaczymy czy nalocik się zrobi, zmieniłem na mineralny mam nadzieje że dobrze bo nie wiem co było zalewane

Ja mam podobnie ale tylko zimą. Na zimnym silniku kopci a jak się nagrzeje to można pocisnąć i jest czyściutko. Uszczelka pod głowicą zmieniona. W przyszłym roku pewnie jeszcze zrobie pierścionki + panewki (i oczywiście kolejna uszczelka).

a zmieniałeś świece lub kable?? mi to doradzają że jak niby wilgotne to może dymić:/

Nie zmieniałem. Kable w tej chwili mają, wg tego co mówił poprzedni właściciel, półtora roku. A świece, nie wiem. Może i racja, warto spróbować.