Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich mam problem z silnikiem, ponieważ od jakiegoś czasu mam problem ze zbyt wysokimi obrotami na luzie – objawia sie to tak, że niby po odpaleniu jest normalnie 1,5 tys obr (czyli ssanie) ale po jakimś czasie czy to na postoju czy podczas jazdy obroty np po wcisnięciu sprzęgła zaczynają wchodzic na jakieś 2000-2500 obr. po jakimś czasie jazdy zaczyna się robić normalnie czyli około 1000 obr. Sprawdzałem błędy i pokazuje mi błąd nr 15 i 17 czyli czujnik lambda oraz układ sprzężenia zwrotnego. o ile z lambdą to prosta sprawa czyli pewnie wymiana to o co chodzi z tym układem sprzężenia zwrotnego, oraz co może innego być przyczyną takiego zachowywania się silnika?

Jak wymienisz Sondy zniknie też ten drugi błąd A za takie zachowanie obrotów ma wpływ bardzo dużo czynników Czystość przepustnicy ilość płynu chłodniczego ustawienie tps itd