Klub MazdaSpeed

Witam, jak możecie to powiedzcie jakiej firmy sprzęgło kładliście do siebie i jakie firmy polecacie do 323f bg bo już mi się kończy i trzeba wymienić... Wiadomo patrzymy na jakość-cena

Zadzwoń do carspeed-u ja ostatnio wymieniałem żonie w bg sedanie 1,6 i brałem od nich.Nie pamiętam, ale bodajże mają taki zestaw:tarcza-exedy,docisk-aishika,łożysko-ntn...Cena dobra i chodzi super

dzięki, bo właśnie zastanawiam się nad kompletem VALEO i łożyskiem NTN

Ja osobiście nie brałbym valeo, choć niektórzy wkładają i sobie chwalą.Ten zestaw co ci podałem raz że ma ori tarczę(co najważniejsze), dwa chodzi mięciutko, jak po maśle i wcale nie kosztuje dużo więcej
Ja jeszcze żeby mieć spokój wymieniałem wysprzęglik (jak coś mam nowy na zbyciu),łożysko podporowe wałka i płyn hamulcowy....

dzięki, mam już nowy płyn czemu nie valeo?

Tak jak kolega sebek-71 wspomniał warto od razu wymienić łożysko podporowe, co by po niedługim czasie nie musieć 2gi raz tego samego robić Ja mam u siebie sprzęgło Valeo i chodzi w porządku, choć dużo na nim nie przejechałem jeszcze (jakieś 5-10tys km).

Dzwoniłeś do carspeed-u?Jak zadzwonisz to napisz, co ci powiedzieli i doradzili w spr.tego sprzęgła.
Oczywiście jak odpowietrzyć sprzęgło wiesz?

to nie sprzęgła wina, z uszczelniacza się leje tylko jakby ktoś mógł podać jakie wymiary tego uszczelnacza są? Nie dzwoniłem bo tak samo jak inter cars mają drogie części, nie daleko mam sklep i ma tańsze części tych samych firm co tamci.

a odpowietrzanie tym odpowietrznikiem od sprzęgła no bo jak inaczej?

jak się leje z uszczelniacza to mogło zawalić tarczę i sprzęgło będzie się ślizgać,choć wątpię w to.
W carspeed jak byś zapytał,to by ci wymiary uszczelniaczy podali

Tu gdzie pytałem też mi podali ale nie wiem czy to na 100% napewno te

sebek-71 napisał(a):jak się leje z uszczelniacza to mogło zawalić tarczę i sprzęgło będzie się ślizgać,choć wątpię w to.

No jak jest tarcza zaolejona to będzie się ślizgać, czemu w to wątpisz?

Wątpie,bo to się baaardzo rzadko zdarza,prędzej sprzęgło powiedziało

No tak ale są momenty, że się nie ślizga wcale, a jakby była tarcza do wymiany to raczej cały czas by się ślizgała. Na łączeniu kadłubu silnika ze skrzynią widać wyciek oleju, skąd miałoby wtedy tam cieknąć? przecież sprzęgło jest zwykłe cierne, a nie mokre No nic dowiem się jak to rozłożę.