Klub MazdaSpeed

Witam.
Mam problem z ładowaniem akumulatora. Po wymianie trzech alternatorów i kilku akumulatorów, miernik cały czas pokazuje ładowanie w okolicy 18V co jest niedopuszczalne. Miał ktoś z was taką sytuację ? Dzisiaj sprawdzimy wtyczkę przy alternatorze i nic więcej na ten moment mi nie przychodzi do głowy.

może miernik masz popsuty a tak na poważnie to regulator napięcia odpowiada za utrzymanie stałego napięcia w instalacji rzędu 14 V i jeżeli on jest sprawny(tak zakładam) to ja nie mam pojęcia z kąd 18V w twoim aucie

Miernik sprawny bo sprawdzaliśmy w innych samochodach i pokazuje prawidłowo.
Alternatory były wyciągane ze sprawnych samochodów do podmiany i wcześniej działały dobrze

A kabel masowy od alternatora nie ma jakichś przebić? Zakładając że alternatory i aku były dobre, nic innego poza regulatorem napięcia nie przychodzi mi do głowy, ale niech się mądrzejsi wypowiedzą.

Na pewno posprawdzales okablowanie ?

a w którym miejscu mierzysz napięcie?? na klemach?? zmierz bezpośrednio z wyjścia alternatora.

Dziwna sprawa. Dzisiaj sprawdziliśmy ładowanie i pokazywało w okolicy 14V na aku oraz bezpośrednio z alternatora. Czyżby samo się naprawiło? zmierzymy jeszcze jutro i zobaczymy co pokaże

Jednak znów ładowanie dziś pokazywało 15-16V. Jak uda nam się to naprawić to napiszę

ja bym wymienił regulator napięcia w alternatorze