Klub MazdaSpeed

Chlopaki pomocy! Nie wiem co sie dzieje ale ostatnio zaczeło sie zbyt szybko wyłączać ssanie auto jeszcze nie złapie temperatuty w 1/3 a obroty silnika spadają tak ze omal nie gaśnie. Czy to nie jest czasem przyczyna ze mam LPG i storzkowy filtr powietrza i na letnim silniku podawane jest caly czas zimne powietrze a nie pdgrzane? Mam jeszcze jeden problem a mianowicie Moja Madzia cos zaczeła świrowac ostatnio bo jak ma mniej benzyny w baku tzn tak pod przed ostatnią kreską juz blisko rezerwy to cieżko jest ją uruchomic na zimnym silniku. najczesciej dzieje sie to po nocy. Natomiast jak doleje benzyny odpala bez problemu, a benzyna jest bo jak przełącze z LPG n benzyne to da sie jechac wiec niby jej nie brakuje. Prosze o pomoc. Pozdrawiam.

A dużo jeździsz na LPG z prawie pustym bakiem? Może ci się pompa paliwa kończy...

nie jezdze z prawie pustym bakiem bo wczesniej jeździlem jak jeszcze nie mialem LPG na znacznie nizszym poziomie benzyny niz jest teraz i auto chodzilo wiec benzyna musi byc w obiegu nie ma bata nie dopuszczam zeby jej nie bylo.

Jak ci pokazuje 1/3 temperatury to blok powinien mieć już wystarczającą temperaturę żeby dobrze odparowywać paliwo, szczególnie że na dworze aż tak zimno nie jest...
Myślę że oba problemy są powiązane z niewydolnością pompy paliwa. Ewentualnie masz syf/wodę przy dnie i zasysa ci to jak jest mało w baku – warto skontrolować, skoro jest ewidentna różnica w zachowaniu w zależności od poziomu paliwa. Przy okazji wyjmiesz pompę i obejrzysz.

odpowiedz moja bedzie stronnicza, bo jestem przeciwnikiem gazu.

mialem prawie identyczne objawy, na gazie pojezdzilem cale dwa miesiace, jak sie zaczelo robic coraz gorzej wywalilem lpg w cholere. przy okazji wymienialem olej, w misce mnostwo drobnicy a olej byl szary. potem nie mialem juz takich problemow.

u mnie sie poprawilo na troche po 1.wymiana filtra powietrza na mazdowy nowy 2. wymiana filtra paliwa i regulacja gaznika 3. podkrecenie delikatnie obrotow. mialem reczny przelacznik gaz-benzyna i odpalal juz super.

Dzieki panowie zaczne od sprawdzenia pompy paliwa i zobacze czy rzeczywiscie jest syf w baku. Miejmy nadzieje ze to pomoze

A moze łapie ci lewe powietrze...jeśłi masz gaźnik to ssanie jest tam automatyczne, zrobione na zasadzie płytki bimetalowej. Po niewielkim nagrzaniu płytka lekko sie odchyli a gaźnik z jakiejs nieszczelnosći może łapać dodatkowe "lewe" powietrze i masz za dużo powietrza w stosunku do paliwa ...efekt silnik przygasa. A kwestia z pełnością baku moze tu być wogóle nie zależna....

Siema Boris!! Nie mam na gaźniku tylko na pełnym wtrysku sam widziales jak robilismy zawiasy:)) Pozdro

aa.....no bo cholera ....zalogował byś sie jak normalny człowiek. ...a nie zmieniasz nicka i nic nie podpiszesz pod nim...pozdro....