Klub MazdaSpeed

witam !
sluchajcie mam taki problem. kupujac moja madziule byla tylko na samym gazie. nie wiem ile wczesniej jezdzila juz na nim samym. majac przełącznik do gazu ktory ma 3 pozycje : 1 – na tym nic sie nie dzieje , 0 – tutaj odpala na gazie i 2 – gdzie powinno palic na benzyne.
wiec wiedzac na pewno ze jest pompka spalona kupilem nowa i bedac u elektryka ktory mi ja podłączał zrobiąc nowa instalacje do pompki. wszystko bylo ok. pompka działałaa i podawala paliwo do wtrysków.
problem polega na tym iż podczas tej wizyty u elektryka z jednego wtrysku zaczeło sikać paliwo (tak jakbyscie trzymali przed sobą niemowlaka nie powiem ktory co by mial robic). i w ogole nie bylo zadnego zapłonu... kilka tygodni pozniej postanowilem sprobowac jeszcze raz. podlaczylem spowrotem pompke i juz paliwo nie lecialo przez wtrysk ale zapłonu jak brak tak brak....
moze to byc spowodowane starym paliwem ktore jakos stracilo swoje wlasciwosci , bo zajezdzało lekko naftą ze zbiornika....czy za mało paliwa w zbiorniku ?
co zrobić.. ? wymienić całą magistrale wtryskowa czy cos innego ?
mam nadzieje ze pomozecie
pozdrawiam!

kolego, nawet jak byś miał 3 wtryski sprawne to i tak by odpaliła. w mojej kiedyś zamieniłem ze sobą dwa przewody WN i tak mi odpaliła ( na 2 gary).

no to co moze byc przyczyna tego jezeli paliwo do wtryskow dochodzi ? a na gaz normalnie odpala ? za mała ilosc paliwa w zbiorniku ze nie ma co podawać juz ? no to taki jedyny powod ktory mi do glowy przychodzi... bo do gazu przeciez sa te same wtryski i jest wszystko ok.... nie ogarniam totalnie...

skoro piszesz że paliwo do wtrysków dochodzi to nie możesz mieć za mało w baku

a np to ze paliwo stracilo swoje wlasciwosci czy to tez nie realne jezeli smierdzialo nafta ? moze dolac i zmieszac to paliwo i wtedy sprobowac ?

jedyne co mi do głowy przychodzi: paliwo nie jest wtryskiwane w odpowiednim momęcie. co do paliwa to lepiej je spuść ( w baku od spodu masz śrubkę) i nowe zalej.

jakos to wyregulować sie da samemu... ?

wtryskami steruje komputer. spróbuj podać samemu paliwo do kolektora

a może przewody przy pompie są podłączone odwrotnie? przy ściąganiu uważaj, żeby Ci nie prysnęło w twarz, bo jeśli podłączone są odwrotnie to jest w nich duże ciśnienie

przemo12345 napisał(a):wtryskami steruje komputer. spróbuj podać samemu paliwo do kolektora

a jakies instrukcje moze jak to zrobić co odkrecić itp bo jestem w tym laikiem i chcialbym chociaz sam cos zrobic

damian napisał(a):a może przewody przy pompie są podłączone odwrotnie? przy ściąganiu uważaj, żeby Ci nie prysnęło w twarz, bo jeśli podłączone są odwrotnie to jest w nich duże ciśnienie

przewody są na pewno dobrze podlaczone jezeli elektryk mi podlaczyl i paliwo podawalo na wstyski i leciało z jednego (ale juz nie leci ;/ )

wykręć całą listwę wtryskową i zakręć rozrusznikiem. zobaczysz czy podaje paliwo. jak nie leci z wtrysków to pewnie będą do wymiany.

same wtryski jakos sie wykreca czy je po prostu wyciaga po odkreceniu listwy czy jakos osobno? nie chce nic zwalić wiec pytam szczegolowo

masz bodajrze 4 śróbki (2 na początku i 2 na końcu listwy) które wykręcasz. wyciągasz całą listwę z 4 wtryskami, nie wykręcasz ich.poprostu wyjmujesz.

elektryk jak nazwa mówi jest o elektryki, nie musi znać kolejności przewodów paliwowych. zrób tak jak pisze kolega przemo. gdy paliwo będzie tryskałoto wykręć świecę, przyłóż do głowicy i niech ktoś przekręci rozrusznikiem, może po przełączeniu przełącznika od gazu na benzynę odcina zapłon. przy wyjmowaniu listwy uważaj na plastikowe tulejki, w które wchodzą wtryskiwacze, bo lubią wypaść z gniazda i zaginąć gdzieś bez śladu

ok bede probowac. dzieki za pomoc. jak cos napisze na PM
pozdrawiam

kolego na alledrogo jest cała listwa z wtryskami za 90zł (jakbyś potrzebował)

kupilem juz wczesniej za 40 zł cala listwe ktora pochodzi z demontazu tego samiutkiego modeli co moj. mam nadzieje tylko ze bedzie dzialac

http://moto.allegro.pl/show_item.php?it ... s%C5%82any.

słuchajcie . zamontowalem ta nowa magistrale cala wtryskowa. mam tylko 2 problemy. pierwszy to ze nie leci paliwo przez nie ale to chyba wina jednak braku paliwa w zbiorniku i zapowietrzony uklad paliwowy. a druga sprawa jak rozwiazac problem tych gwintow na ktorych jest przykrecona ta cala magistralka wtryskowa, poniewaz są w innym polozeniu troszke o cały otwór w bok jest przesuniety niz na tym co mialem wczesniej.... ? uciąc i dospawac do tej nowej ?

zrób tak żeby się trzymało. co do pierwszego pytania to kręciłeś rozrusznikiem i nie leciało paliwo?

no musze cos z tym pokombinowac...zeby to przymocowac dobrze. ale ogarne to na pewno.
no krecilem rozrusznikiem i paliwo nie lecialo, a nawet przewody są suche przy magistralce. wiec mysle ze mam zapowietrzony uklad paliwowy i nie ma paliwa wystarczajacego do zaciągnięcia, wiec dlugo nie krecilem co by pompki nie zjarac.