Klub MazdaSpeed

Poproszę o instrukcje czyszczenia gaźnika. Najlepiej krok po kroku, co i jak gdzie odkręcić.

up

Nie ma żadnych UP!
Proszę cierpliwie czekać, aż ktoś odpisze.

SIEMANKO KOLESZKO LEPIEJ SAM SIE NIE BIERZ ZA CZYSZCZENIE GAZNIKA DAJ DO WARSZTATU KTÓRY OGARNIA TAKIE RZECZY JA ROZKRECIŁEM I POTEM MI SZALAŁ ZA REGULACJE I PRZECZYSZCZENIE 100 ZŁ I RÓZNICA O NIEBO WIEKSZA A CO CI SIE DZIEJE Z TYM GAZNIKIEM ZE CHCESZ SIE W OGÓLE NIEGO TYKAC ?

a koledze to chyba caps lock się zaciął...

BILONIS napisał(a):SIEMANKO KOLESZKO LEPIEJ SAM SIE NIE BIERZ ZA CZYSZCZENIE GAZNIKA DAJ DO WARSZTATU KTÓRY OGARNIA TAKIE RZECZY JA ROZKRECIŁEM I POTEM MI SZALAŁ ZA REGULACJE I PRZECZYSZCZENIE 100 ZŁ I RÓZNICA O NIEBO WIEKSZA A CO CI SIE DZIEJE Z TYM GAZNIKIEM ZE CHCESZ SIE W OGÓLE NIEGO TYKAC ?

co to ma być?
CAPS = krzyk. proszę zmienić posta!

Podczas jazdy jak silnik (1.6 16V gaźnik) jest już nagrzany po wciśnięciu sprzęgła lub wrzuceniu na bieg jałowy obroty pozostają w okolocy 2000-2200 obr. Nie zawsze tak jest. Ale jak dodam gazu i puszczę najczęściej obroty powracają do swoich normalnych. Co może być objawem. Filtr powietrza nowy, cały układ powietrza szczelny. Może trzeba wyczyścić gaźnik? Ale nie wiem jak to się robi.

sprawdz przewody podcisnien,a szczegolnie ten od kolektora ssacego do serwa hamulcow
pozdrawiam