Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich mam taki problem Jechalem dzisiaj swoja mazda i nagle mi zgasła i juz nie odpalila i zobaczylem ze płyn z chłodnicy poszedl mi tłumikiem i tu moje pytanie czego mogla byc tego przyczyna i czy mogla to pójść uszczelka pod głowica czy cos wiecej?

Po czym wnioskujesz, że to płyn chłodniczy? Przy katalizatorze skraplająca się woda w wydechu to norma. Uszczelka pod głowicą objawia się trochę innymi dolegliwościami tj. np. woda (płyn chłodniczy) w oleju lub na odwrót.

Pozdrawiam

Zbytnio za bardzo sie na tym nie znam ale raczej smak mam dobry a po za tym duzo wyleciało tego z tłumika i duzo płynu z chłodnicy ubyło ale z olejem nic sie nie dzieje

Jakoś nie widzę możliwości przedostania się płynu chłodniczego do tłumika omijając blok silnika i zarazem olej. Sprawdź dokładnie przewody od chłodzenia – być może jakiś puścił i niepotrzebnie siejesz panikę Z końcówki rury potrafi przy minusowej temperaturze całkiem sporo wody wylecieć, a próbowanie tej cieczy... fuj

Pozdrawiam

heh jak to nie widzicie możliwości dostania się płynu chłodniczego do kolektora wydechowego tak samo się dostaje do niego jak i do oleju poprzez wywaloną uszczelkę woda idzie na zawory a z nich do wydechu jak przepaliło uszczelka sporo to idzie jej na tyle ze nie pali na dany cylinder i rzuca wodą do wydechu i nie zaobserwujemy tu wody w oleju jeśli przepaliła się między kanałem wodnym a cylindrem jest jeden baaardzo prosty sposób aby to sprawdzić czy tak się stało zapalasz auto odkręcasz korek chłodnicy i patrzysz czy lecą bąbelki im więcej gazu tym ich więcej a po zamknięciu korka przy gwałtownym dodawaniu gazu w wyższe partie obrotów będą puchły węże od chłodnicy tyle na temat

Ze ciecz ta jest fuj to wiem ale trzeba sie czasami poświęcić dla dobra sprawy he. Wracając do tematu to nie mam jak sprawdzić czy babelkuje z chłodnicy bo samochod odpalajac od razu gasnie nie reagując na gaz

Mazdaxxx napisał(a):zapalasz auto odkręcasz korek chłodnicy i patrzysz czy lecą bąbelki

Nie chcę się czepiać ale Dawidek wyraźnie napisał że nie odpala Ciężko będzie to Twoim sposobem sprawdzić. Dopóki silnik nie osiągnie pełnej temperatury, nie będzie pełnego obiegu wody i nie będzie ewentualnych bąbelków.
Ja jestem optymistą i raczej bym postawił na coś z zapłonem. Przy walniętej uszczelce w tym silniku bardziej się opłaca przeszczepić cały silnik niż robić w/w uszczelkę.

Pozdrawiam

bąbelki się pokażą spokojnie jeżeli uszczelka walnięta i kompresją idzie na kanały wodne to będą lecieć nawet przy kręceniu rozrusznikiem i zamkniętym termostacie... co do roboty uszczelki to hmm nie trzeba być mechanikiem żeby załatwić sprawę w cenie samej uszczelki 60pln

Oczywiście, że nie trzeba być mechanikiem – w większości manuali jest pokazane nawet na obrazkach jak to zrobić step by step Jednak trzeba mieć do tego możliwości
A jeśli mowa o uszczelce to tylko oryginał mazdy. Każdą inną wydmucha po pół roku...

Pozdrawiam

Nie dawno dolałem płyn około 1.5 litra ubyło. Sprawdziłem jeszcze raz czy nie ma płynu w oleju ale nie ma, potem spróbowałem odpalic i tu moje zdziwienie bo bez zadnego problemu zalapala. I sprawdziłem ale babelki nie leciały płynu tez nie ubywało temperatura tez byla w pożądku.

Dawidek napisał(a):Nie dawno dolałem płyn około 1.5 litra ubyło.

Zacznijmy jeszcze raz – dokładniej
Kiedy sprawdzałeś olej i ile go było?
Czy zaobserwowałeś kopcenie na szaro lub niebiesko? Kopcenie ma biało w tych temperaturach to norma.
Kiedy przed dolaniem płynu chłodniczego sprawdzałeś jego stan?
Czy zmieniałeś i ewentualnie kiedy zmieniałeś płyn chłodniczy?

Sprawdź podłoże pod madzią. Być może masz zwykły wyciek np. przez pompę wody (przeważnie) lub niewłaściwe odpowietrzenie chłodnicy po wymianie płynu i siejesz panikę

Pozdrawiam

z tego co widzę to coraz bardziej mi wygląda na panika a mazda jak najbardziej sprawna

Moze i panika ale cos w tym musi byc bo jednak odmówiła mi jazdy. Ale jak narazie jest znowu wszystko w pożądku i mam na dzieje ze tak zostanie.

Lepiej dmuchać na zimne

Nie odpowiedziałeś niestety na moje pytania. W przypadku kiedy sytuacja się powtórzy już nie musi być później tak różowo. Trudno. Nic na siłę

Coś mi się wydaje, że kupiłeś nie dawno ten samochód i popełniłeś błąd każdego początkującego kierowcy. Po sprawdzeniu i kupnie używanego auta wymienia się wszystkie płyny eksploatacyjne oraz sprawdza rozrząd, pomimo zapewnień sprzedawcy, że są nowe. W przypadku awarii łatwiej jest ukierunkować ewentualną usterkę.
Skoro Madzia ma się nie źle to wygląda na to, że była źle odpowietrzona chłodnica i stąd nagły ubytek płynu chłodniczego. Woda lejąca się z wydechu to skroplenie pary wodnej Nigdy nie mierzyłem ilości ale jest tego całkiem sporo.

Na zakończenie tego tematu.
Weź trochę płynu z układu do szklanki i włóż do zamrażalnika Były mrozy i być może jeszcze dodatkowo miałeś zamarznięty cały układ, bo poprzedni właściciel z racji oszczędności lał zwykłą wodę...
Jeśli płyn zamarznie to masz duże szanse oddania Madzi na złom – rozwali cały blok silnika

Pozdrawiam

Samochod mam od ponad roku juz wczesniej mialem taka sama mazde. Rozrząd , olej wymieniałem juz jak ja ja mialem a płyn wymieniałem miesiac temu
Bo pękła mi kopulka od termostatu i wymieniałem ale potem zadnych ubytków w płynie nie bylo
. A o wodzie nie ma raczej mowy bo caly czas mialem płyn lany.

Czyli dobrze podszedłeś do tematu. Wygląda to (na szczęście) na źle odpowietrzony układ

Bezawaryjnej jazdy życzę:)

Chyba na to wygląda. Ale jak narazie jest ok wszystko i mazda śmiga jak wczesniej. Dzieki za czas i rady. Pozdrawiam