Klub MazdaSpeed

Witam

mam problem z mazda 323f 1,6 16v mianowicie auto po nagrzaniu silnika zaczyna sfirować przestaje się wkręcać na obroty muli go po wciśnięciu pedału gazu gaśnie po kilku krotnym odpaleniu auto zaczyna jechać normalnie lub po ostygnięciu i znów to samo teraz ostatnio auto zapala włącza się ssanie i po wciśnięnciu pedału gazu gaśnie W aucie wymieniono

– kopułkę
– palec
– przewody wysokiego napięcia
-świece
– filtr paliwa
– został sprawdzony czujnik temperatury
– bezpieczniki i przekażniki również sprawne

podejrzewałem czujnik hallotronowy wiec kupiłem aparat z sprawnego jezdzącego auta ale dalej to samo

co moze być przepływka ?

Przepływka, wygląda na typowe objawy właśnie przepływki ale niech potwierdzi jeszcze ktoś inny

dodam ze dziś mazda zapaliła chodziła na ssaniu nie równo ale chodziła po czym po dodaniu gazu traci moc ( ściagłem klapkę z przepływki i jak dodam gaz do spodu zaczyna się dławić cofnę jej ten precik to się wkręci na obroty i znów tego samego ) aż w końcu zgaśnie i nie odpala wogulę dopiero jak ostygnie zapali zacznie przerywać i znów to samo

i co jeszcze po wykręceniu świec są okopcone na czarno


auto ma lpg sekwencje i ten sam problem jest na lpg i pb a i gdy auto jedzie na lgp nagle wyłącza się gaz przełącza na pb i zaczyna śfirować ( problem wystepuje nawet po odpięciu lpg )

Może za duża dawkę paliwa dostaje, skoro świece sa czarne. miałem podobne problemy w poprzednim aucie, ale to była wina gaźnika i zle wyregulowanego gazu.

przeplywomierz powietrza do wymiany i wszystko wroci do normy

witam!!
czy cos sie wyjasnilo juz w Twojej sprawie ze swirowaniem magdaleny??
jesli tak to prosibym o szczegoly-co i jak i jaka kowta na dany element poszla
pozdarwiam