Różnice w budowie 1,8 DOHC a SOHC

[Orin]

Takiego wątku to na forum (chyba) jeszcze nie było: mianowicie interesuje mnie iloma i jakimi szczegółami konstrukcyjnymi (albo jak kto woli: jakimi elementami silnika, ew. osprzętu) różnią się wymienione jednostki napędowe...
To że głowicą i dwoma wałkami rozrządu zamiast jednego to proszę nawet nie pisać
Interesuje mnie czy jeśli trafiła by mi się sprawna, kompletna głowica z wałkami i rozdzielaczem to czy mogę ją bez żadnych problemów zastosować w silniku BP 1,8 SOHC?
Co jeszcze trzeba było by wymienić?? (podejrzewam komputer i listwe wtryskiwaczy, lecz nie jestem pewien).

Kto ma jakieś pomysły, rady? Może komuś udała się taka przekładka?

[GofNet]

Moge Ci pomóc (w pewnym sensie). Oto fotografie obu silników. Chociaż wizualnie będziesz wiedział, jakie różnice wynikają z obu typów silników.





Powodzenia.

[Orin]

Dzięki GofNet fotografie silników z zewnątrz znam dość dobrze (SOHC mogę podziwiać do woli jak tylko zachce mi się podnieść maskę ) Czy ktoś z forumowiczów dysponuje fachową wiedzą czy np. otwory mocujące głowicę do korpusu silnika (jest ich osiem) mają ten sam rozstaw w obu silnikach? Bądź też czy oba korpusy mają ten sam rozstaw cylindrów, czy są identyczne korbowody, tłoki? (Wydaje się to logiczne, gdyż oba silniki są oznaczane jako BP). W książce WKŁ "Mazda 323" niestety nic o tym nie pisze... Być może ktoś jest w posiadaniu materiałów o takiej przekładce głowicy...
Interesuje mnie ten temat, gdyż 30 koników to dużo A silnik z GT-Ra odpada bo to byłoby świętokradztwo i totalne nieporozumienie zagazować taką machinę...
Być może doktor Jaksa będzie w stanie wystawić diagnozę Jakoś do okolicznych "mechaników" nie mam zaufania...
Jeśli wypowiedzi forumowiczów mnie zadowolą to całkiem możliwe że pokuszę się o taką kombinację
A jak nie to może jakiś swap całego silnika w przyszłości

[misiek06]

Orin ja ci za wiele nie pomoge tylko powiem ci że śrub jest 10 a nie 8

[Orin]

dopiero teraz zobaczyłem ładne cyferki "9" i "10" na zdjęciach głowic obu silników

[kitek]

mi sie wydaje że różnią sie przedewszystkim głowicami i można byłoby je dowolnie zamieniać.oba bloki są identyczne,te same skrzynie pasują do obu,elektryka ta sama,kolektory też,alternator i wspomka też ta sama i identycznie zamontowane.
na mój rozum to tylko kwestia głowicy.
moge sie mylić.

[kitek]

chciałem siejeszcze poprawić i dodać że pompa wody jest inna w tych modelach o czym sie przekonałem dziś bo musiałem kupić nową pompe za 200 zł.

[Orin]

bloki niestety także są inne (w jednym jest jeden napinacz paska rozrządu, a w drugim dwa)

[SimoneuS]

..

[Orin]

SimoneuS Właśnie o czymś takim myślałem, ale odszedłem od tego pomysłu. Wolę zrobić kompletnego swapa jak już, bo silniczka który mam teraz jest mi szkoda na jakieś przeróbki...
Możesz poprzeć jakimiś dowodami w jak dużym byłem błędzie? Pytam przez ciekawość

[kitek]

jeśli chodzi o napinacze to są one montowane właśnie na deklu pompy wodnej i blok nie ma tu nic do rzeczy. więc żeby zamontować rolke i napinacz dostosowany do dwóch wałków trzeba najpierw wymienić pompe wodną.