Wybuch Gazu- Uszkodzenia, Problemy

[franc_z]

Witam, z błędów wyszła jednak przepływka pytanko czy jest może ktoś z okolic Barcina, żeby przełożyć i sprawdzić czy aby na pewno to to?

[villz]

no skoro z błędu Ci wyszła przepływka to raczej sie nie ma nad czym zastanawiać, odłącz ja od węża albo od puszki filtra powietrza i sprawdz palcem jak klapka chodzi jak jest lużna to znaczy ze czujnik zasysanego powietrza poszedł a jak klapka cięzko chodzi albo nie chce sie poruszyc wcale to znaczy ze ona poszla , tak czy inaczej zostaje Ci wyminic przepływke:)

[lasic100]

Ja bym radził jeszcze spróbować usunąć przyczynę wystrzału. Podejrzewam, że stało to się podczas pracy na gazie dlatego może się zdarzyć jeszcze raz i znowu uszkodzić przepływke.

[franc_z]

Oczywiście, że wystrzał był na gazie przepływka mechanicznie jest ok sprawdzę ją zaraz miernikiem. Pytanko czy przy rozruchu przepływka powinna być zamknięta? Bo u mnie pod magiczną czarną klapką potencjometr cziągle jest na środku.

[tekkenfan]

Podczas kręcenia przepływka minimalnie się uchyla co powoduje załączenie pompy paliwa.

[franc_z]

Jeszcze raz ja. Już nic nie rozumie . Przepływka pomierzona i wygląda ok co ciekawsze ECU już nie pokazuje błędów a dobrze nie jest . Krokowy wyczyszczony i sprawny, przepustnica też ok, dolot sprawdzony nie mam więcej pomysłów

[adriano2747]

jeśli odłączałeś akumulator i nie przejechałeś 100km to nic nie pokaże. jak wywaliło przepływke to jest do pupy wiele razy tak było na tym forum praktycznie żadna nie przetrwała wystrzału. radzę zająć się świecami kablami kopułką ewentualnie aparatem zapłonowym i regulacją gazu aby uniknąć podobnych problemów. przepływkę podmienić na inną na czas sprawdzenia

[franc_z]

śliczne dzięki. Jeszcze jedno mam pytanko. przepływka do jazdy na gazie nie jest potrzebna i słyszałem że można jeździć z uszkodzoną czy to prawda?

[rider143]

śliczne dzięki. Jeszcze jedno mam pytanko. przepływka do jazdy na gazie nie jest potrzebna i słyszałem że można jeździć z uszkodzoną czy to prawda?

Jaką masz instalację LPG? Tzn której generacji?

[franc_z]

2 generacji

[rider143]

2 generacji

Da się jeździć z uszkodzoną przepływką ale lepiej mieć wszystko sprawne.

[franc_z]

Rozumie tylko po pierwsze chwilowy brak kasy a po drugie przepływkai to chodliwe towary i nie ma ich za wiele:) zastanawia mnie tylko dlaczego na jałowym lpg mam 4000obr

[adriano2747]

wydaje mi się ze to właśnie przez przepływkę jedź gdzieś na szrot i na chwile niech ci dadzą podmienic albo poszukaj kogoś z forum kto blisko mieszka.

[franc_z]

Dopiero wróciłem z garażu. Przepływka wymieniona, EKU zresetowany, błędów brak a objawy jak przed wymianą . Czy muszę teraz przejechać te 100km żeby "komp" się na nowo poustawiał?

[rider143]

A jakie masz wolne obroty na benzynie?

[franc_z]

falują od 2000 do 2700

[rider143]

Sprawdź szczelność dolotu.

[franc_z]

szczelność dolotu sprawdzałem już trzeci raz. ECU bez błędów i niestety nic. Pytanko czy mogą tak wysokie i falujące obroty być przez nieszczelność układu chłodzenia?

[rider143]

szczelność dolotu sprawdzałem już trzeci raz.

Sprawdź motylek przepustnicy czy nie jest uszkodzony przez wystrzał LPG.

[franc_z]

Dzięki lece do garażu już niedługo przepustnice i przepływke będę rozbierał z zamkniętymi oczami.

Dopisano 15 lut 2013, 21:31:

A więc chyba poszedł mi zawór dodatkowego powietrza. Na chwile obecną założyłem klamre na wąż i jest ok. Panowie mam pytanie jak sprawdzić ten zawór? teoretycznie działa bo jak wypnie się wtyczke to słychać "klik" a podpięta buczy. Jeszcze jedno pytanie co nim steruje? Bo chyba mi nie działa wentylator chłodnicy czy jest to jakoś powiązane? Ciesze się że w końcu mogę jeździć moją madzią pozdrawiam