323F 89-94` jakie silniki oraz moce?

[GofNet]

Niech jedzie na hamownię. Wtedy się wszystko wyjaśni.

[Globy]

No! W 323 htb/sed montowano 1.3 (lub 1.4, chociaz oznaczenia zalezaly prawdopodobnie od rynku i rocznika, podobnie jak w przypadku modelu 121 DB, 323 BA i BJ, 67-75 KM), 1.6 (84-88 KM, w obydwu przypadkach kombinacja 8V/16V i gaznik/wtrysk) oraz dwa typy 1.8 (1840 ccm => 1.9) z jednym lub dwoma walkami rozrzadu i 16-stoma zaworami, moce 103 (lub jak pisze Markiz gdzieniegdzie 107-109 KM) i 128/137 KM. Dochodza jednostki turbo i wysokoprezna. W modelu F odnajdujemy tylko wszystkie typy wolnossacych silnikow 1.6 i 1.8.

Mysle, ze seria specjalna, o ktorej wspomina P0L4K, dotyczy japonskiej odmiany Astina/Eunos 100:





Klima zas, o czym juz kiedys dyskutowalismy, sporadycznie zdarzala sie w wyposazeniu odmian europejskich 323, z wieksza czestotliwoscia pod koniec produkcji.

[laptop]

Właśnie, założe sie z nią flaszkę. O 0,75 Nie bedzie mnie przynajmniej denerwowac tym swoim gadaniem:) Kupiła se Mazde i myśli ze jest mądrzejsza ode mnie:P Globy bardzo ładną Mazde nam tu zaprezentowałeś. Dziwi mnie tylko dlaczego ma wycieraczke na prawej stronie:P i wydech bodajże na lewej. Wogóle chyba jest wszystko na odwrót, choć kierownicy nie widać na prawej mańce:) Acha to sie tyczy wersji wspomnianej przez POL4K...

[Globy]

To sa wersje japonskie, prosze Ciebie – ruch lewostronny Tam Mazdy mieli we wszystkich wydaniach (nawet ostatnio automatyczna klime i oryginalne drewno w GE znalazlem).