czujnik temperatury silnika

[Dry]

Kupiliśmy i wymieniliśmy czujnik w bloku silnika, pod zaworami. Niestety nic to nie zmieniło w jeździe auta.

W sumie co on miał zmienić w pracy silnika, skoro odpowiada tylko za wskaźnik na desce?! Nie działał Ci wskaźnik?!

Sprawdził bym omomierzem lepiej ten miedzy wtryskami.

[Ania_TM]

wymienilismy czujnij temp. cieczy chłodzącej. ten wlasnie miedzy wtryskami co jest, z zielona wtyczką.

Pozdr.

[fotos]

fotos...nie ma takiej możliwości. Chyba że jest błąd na komputerze.

no a jeśli czujnik pokazuje komputerkowi złą wartość? np dla temp. 80stopni powienien pokazać 1 kOhm a pokazuje 500Ohm. Może być taka sytuacja?
bo u mnie komputer nie pokazuje błędu czujnika ale po odłączeniu tego czujnika objawy choroby(http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... 03#1152503) silnika ustają....

[farciarz]

fotos więc czemu nie wymienisz tego czujnika. Komputer przecież dostosowuje sie swoją pracą do sygnały podawanego przez wszelkie czujniki ... i w pewnych wartościach nie musi wcale traktować jako błędu ( chociaż raczej powinien ).

[fotos]

bo to kosztuje a już dużo wsadziłem w ten silnik i nie usmiecha mi się wymieniać kolejnej obrej rzeczy:]
wczoraj próbowałęm zmierzyć opór tego czujnika ale nie mogłem się tam dostać z kabelkami. ;/

[farciarz]

nie wiem jak kształtują się ceny obecnie w Polsce...ale koszt takiego czujnika nie powinienen przekroczyć 50-60 zł. A tak na marginesie to byleś na diagnostyce czy wykonałeś pomiar w/g instrukcji z forum

[fotos]

podłączyłem diodę pod złącze diagnostyczne-0blędów. no ale jeden forumowicz z gdańska mi odpowiedział że to może byc czujnik temp. silnika ten od kompa no i szukam.. nie byłem w żadnej stacji diagnostycznej.
jeszcze nie zmierzyłem oporu bo chciałem bez wykręcania czujnika ale tam jest za mało miejsca i w sobotę jak będe miał chwilkę to chyba wykręcę i będę badał omomierzem. albo wykombinuję taka wtyczkę i sobie podłącze, jeszcze nie wiem:P

[farciarz]

Szczerze mówiąc...to pewnie nie stawiałbym na uszkodzenie tego czujnika przy Twoich objawach...chyba że czujnik zaczyna naprawdę wariować i wysyła do kompa co chwilę różne sygnały. Wówczas ta sytuacja ma prawo mieć miejsce.

Mam nadzieję że podłączałeś tester pod rozgrzany silnik

[fotos]

no wiadomo... rozgrzany był.
najpierw na wyłączonym silniku a potem na włączonym...

[fotos]

Przy mojej mx3 mam szarą końcówkę tego czujnika, kumpel w sklepie mi zamówił i przyszło z zieloną końcówką i nie pasuje...
tylko że kupel mówił że innego czujnika nie ma w katalogu i wie ktoś o co tu chodzi?
nr tego co teraz mam to 55123 ale nie wiem z jakiego katalogu.
pytanko: jak teraz mam szary ten czujnik to tez muszę szarego szukać czy to jest bez znaczenia?

[farciarz]

fotos nie wiem jak jest dokładnie u Ciebie ale do mnie do silnika 1.5 pasował czujnik z silnika 1.8. Były dokładnie takie same...z szarą wtyczką. Mam też zakupiony tu na miejscu jeden czujnik z zieloną wtyczką którego jeszcze nie zamontowałem ale wtyczki są identyczne i gwinty też. Więc powinienen pasować.

[fotos]

fotos nie wiem jak jest dokładnie u Ciebie ale do mnie do silnika 1.5 pasował czujnik z silnika 1.8. Były dokładnie takie same...z szarą wtyczką. Mam też zakupiony tu na miejscu jeden czujnik z zieloną wtyczką którego jeszcze nie zamontowałem ale wtyczki są identyczne i gwinty też. Więc powinienen pasować.

na oko to ten co ja kupiłem tez jest identyczny, gwint ten sam ale obudowa styków jest ciutkę większa i mi wtyka nie wchodzi na nią.

a kolory nie mają jakiegoś znaczenia co do zakresów czujników?

[Gompka]

Taka mała pomoc dla tych co nie mogą znaleźć czujnika. Zdjęcia dla madzi 323F BG 1.8 16V DOHC

Czujnik czarny jednostykowy wł/wył wentylator:


To samo inne ujęcie:


Dwa czujniki : zielony [1, wysyła dane do kompa] i czarny [2, ten sam co poprzednio]

[Ania_TM]

ten czujnik, ktory my wymienilsmy kosztował jakies 30 -40 zł, czyli nie tak zle. To byl czujnik temp. cieczy chlodzącej. Zeby go wymienic sprawnie, to najlepiej miec specjalny klucz- 50 zł w castoramie jakos.
Niestety wymiana nie pomogla, i na biegu jałowym nadal mamy 2 tysiace obrotow na gazie. ( na innych biegach działa ok).

teraz wymienimy silniczek krokowy eh.

pozdro

[Gompka]

Strasznie namieszane w tym temacie...ja wymieniłem ten zielony na moim zdjęciu, falowanie ustąpiło i zaczął odpalać na ciepłym silniku. Jeszcze tego czarnego (o ile ten czujnik wymienialiście) nie zmieniałem, ale nie widzę potrzeby, auto hula ok Ktoś tu pisał, że ten zielony odpowiada za stan pokazywany na desce, a ten pokazywał ok a auto wariowało...zdecydujcie się chłopaki

[bartekl]

[cenzura] to forum jest poprostu zaaaaaj..............eee ludzie wiecie ile sie naszukalem i pytalem gdzie ten czujnik znalesc tzn znalazlem ale niewiedzialem ktory jest do czego !!!!!!!!! nie mialem pewnosci teraz mam jutro biegne do sklepaaaa jak wymienie daje znac czy poprawa jest !!!!!!!!!!!!!!

[bartekl]

"fak" uwalony mam kabel gdzie miedzy czyjka a kompem ;(

[skorpek]

bartekl szybko zmien tego posta bo Cie zbanuja wariocie....

[bartekl]

skorpek dzieki za upomnienie

[elinka]

mam takie pytanie, tydzień temu kupiłam mazdę 323f 1.5 w benzynie. przejechałam nią 300km i nic się nie działo-żaden wzrost temp nic. oddałam go do mechanika na zmianę rozrządu, paska klinowego, oleju i dolanie płyny do chłodnicy. Po wymianie "mechanik" odpalił auto i zaczął dymić z rury niebieskim dymem, za drugim razem auto nawet nie chciało odpalić:/, temp zaczęła rosnąć, a płyn do chłodnicy ubywać. po 2 dniach znowu zaprowadziłam go do warsztatu.koleś stwierdził, że poszła głowica. czy to możliwe, żeby ten mechanik spier... mi samochód?koleś stwierdził, że on nie będzie go robił, że o nie jego wina. tego samego dnia zaczął szwankować miernik obrotów( wskazówka zaczęła drgać), a światła migać,sprawdziłam też olej i był w n im płyn do chłodnicy. proszę poradźcie,co robić:(