mcerek napisał(a):a co powiecie na to, ze moja BG GT jest z roku ,89 i ma sonde lambda?:) wszystko inne sie zgadza jak podajecie
bo obie wersje 128KM i 140KM szły równocześnie wzależności od rynku przeznaczenia.
wywalenie katalizatora napewno nie da 5KM. ja miałęm 323GT 128KM z przepiegiem ponad 220000km i jak sie rozsypał układ wydechowy wsadziłem cały ori od wersji 140KM z 3 tłumikami oto wykres po ząłozeniu takiego układu wydechowego:

jak widać moc byłą wyższa ale Nm uciekły
co do stopnia sprężenia zawsze mozna splanowac głowice i wyjdzie na to samo jakby zmienić tłoki a napewno taniej, tylko trzeba wiedzieć ile zdąć zeby podnieść do tych 9,8:1.