cholera!! 160 km/h to troszkę mało ..... ;((
Problem z predkością max.
Wracałem sobie dzisiaj z dziewczyna z zakupów, i chciałem sprawdzić V-max mojej mazdy na nowych felgach. Oponki mam 195/50 R15, dynamika jest ok, ale jedynie do czwartego biegu, jeśli na 4 krece do odcięcia to po wrzuceniu na 5 auto już prawie nie przyspiesza. Prędkośąć max. wyszła mi dzisiaj 160 km/h. Może to wina ciśnienia w kołach – mam przód 2,1 a tył 1,9. Może filtr powietrza jest zapchany – wstyd ale nie wiem nawet jaki jest bo nie patrzyłem od kupna na niego. kurcze macie jakieś pomysły
?? Może to katalizator
cholera!! 160 km/h to troszkę mało ..... ;((
cholera!! 160 km/h to troszkę mało ..... ;((
- Od: 26 gru 2007, 21:36
- Posty: 526
- Skąd: WROCŁAW
- Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]
Brudny filtr powietrza zabiera sporo mocy, warto go sprawdzić.
- Od: 15 kwi 2007, 23:30
- Posty: 312
- Skąd: Rybnik
- Auto: 323C (BA) 1.5i 16V '97
ja mam 180 max w 323f Ba 1.5 i tez cos mi sie zdaje ze mało bo ledwo do tych 180 sie rozkreca az mi sie obwodnica skonczyla :/ filtry wszystkie smienoone jaka moze byc jeszcze przyczyna?
<center><font color="GREEN"><b>The History Of My Cars</center></font></b>
<img src="http://img529.imageshack.us/img529/9938/historyofmycarsph7.jpg">
<img src="http://img529.imageshack.us/img529/9938/historyofmycarsph7.jpg">
ja swoja Bg 88km 185km/h jechalem na autobahnie ale na ta chwile rowniez przy wyzszych obrotach lapie mula ze tak powiem i mysle ze jest to wlasnie wina filtra powietrza i dlatego zle chodzi na wyzszych obrotach
-
onyxboy
Xenocyd napisał(a):plbubu napisał:
ja mam 180 max w 323f Ba 1.5
a ile Ty bys chcial wyciagnac z tych 88koni?? to auto szybciej nie pojedzie, no chyba ze na autostradzie, z wiatrem to moze 190 pociagnie
i tak szybko pojechal przy tej mocy i tej masie to nie tak zle... to i tak chyba z wiatrem jechales
plbubu napisał:
ja mam 180 max w 323f Ba 1.5
a ile Ty bys chcial wyciagnac z tych 88koni?? to auto szybciej nie pojedzie, no chyba ze na autostradzie, z wiatrem to moze 190 pociagnie
Mogę coś powiedzieć na ten temat bo wracałem ojca madzia 323F 95 r. Z5, i jechałem w 3 osoby i wiatr był raczej sprzyjający. Leciałem max 185 km/h i to był już max. Mogę śmiało powiedziec że to był max. bo leciałem tak praktycznie całą drogę z Katowic do wrocka – czasem tylko odpoczywałem przy ok. 15-- 160 km / h , także madzia dostała sowity wycisk
Aha – właśnie odkręciłem obudowę filtra i to co zobaczyłem – zgroza

- Od: 26 gru 2007, 21:36
- Posty: 526
- Skąd: WROCŁAW
- Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]
ja miałem gaznik 1.3 16V 74km to doszło do 190i dalej niewiem bo niechciałem ryzykowac zatarciem silnika pozdr
nissan/drift to zabawa mazda to podstawa :D
- Od: 16 mar 2008, 15:26
- Posty: 17
- Skąd: Poznań
- Auto: Mazda 323BG
nissan 400sx turbo
Mazda 323F BG ma też "hamulce aerodynamiczne", które na pewno dają się we znaki przy większych prędkościach. Konstruktorzy raczej nie uwzględnili faktu, że jacyś idioci wpadną na pomysł, aby musiały być one cały czas otwarte...
- Od: 15 kwi 2007, 23:30
- Posty: 312
- Skąd: Rybnik
- Auto: 323C (BA) 1.5i 16V '97
też sie wypowiem miałem taką samą madzie jak autor i max to 190 nic wiecej a teraz mam Ba 2.0 V6 i max to 175<lol>
- Od: 11 lut 2008, 19:48
- Posty: 596
- Skąd: Rawicz
- Auto: RX8 Revolution 231HP 2004r
ok, to teraz mi powiedzcie od czego zacząć diagnostyke, bo silnik mam raczej zdrowiutki. Jak jest z zapłonem w moim silniku
Wywale kata i wymienei filtr i zobzczymy ... leciałem nią już 180, ale na kołach 175/70. Czy to możlwe że na 195 az tak spada prędkośc ?
kurcę najlepsze jest to że do tych 160 km/h przyspiesza super, w mieście to taki mały wymiatacz – do setki 10,5 s, więc chyba naprawdę miałem taki problem przez te liście w dolocie – miał on pewnie za mala przepustowość ..
kurcę najlepsze jest to że do tych 160 km/h przyspiesza super, w mieście to taki mały wymiatacz – do setki 10,5 s, więc chyba naprawdę miałem taki problem przez te liście w dolocie – miał on pewnie za mala przepustowość ..
- Od: 26 gru 2007, 21:36
- Posty: 526
- Skąd: WROCŁAW
- Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]
też sie wypowiem miałem taką samą madzie jak autor i max to 190 nic wiecej a teraz mam Ba 2.0 V6 i max to 175<lol>
jak znajdziesz przyczynę to daj znać, ale ja jednak stawiam na dolot i wydeszek u mnie
- Od: 26 gru 2007, 21:36
- Posty: 526
- Skąd: WROCŁAW
- Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]
Mazda 323F BG ma też "hamulce aerodynamiczne", które na pewno dają się we znaki przy większych prędkościach. Konstruktorzy raczej nie uwzględnili faktu, że jacyś idioci wpadną na pomysł, aby musiały być one cały czas otwarte...
Oj tak, ale kiedy tylko moge to je zamykam. Fajny był dzisiaj efekt jak otworzyłem oczka przy 160 km/h – myślałem że odlecą
- Od: 26 gru 2007, 21:36
- Posty: 526
- Skąd: WROCŁAW
- Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]
Hamulce aerodynamiczne mają duży wpływ na prędkość i oponki również. 175/70R14 są węższe więc stwarzają mniejszy opór, są też wyższe od 195/50R15 więc osiągną wyższą prędkość przy tych samych obrotach, lecz stracą na sile przy wyższych obrotach.
są też wyższe od 195/50R15
Wydaje mi się że oponki 175/70 13 i 195/50 15 mają identyczne promienie, a co za tym idzie i obwody.
- Od: 26 gru 2007, 21:36
- Posty: 526
- Skąd: WROCŁAW
- Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]
Słuchajcie a co myślicie o tym zebym wsadził wkładkę K&N, do tego wywaliol katalzator i troszkę wybebeszył ostatni garnek
Jak myślicie czy przyczyna mógł byc ten filtr powietrza
– przypomnę – pełno śmieci pod nim a filtr aż czarny . . .
Jak myślicie czy przyczyna mógł byc ten filtr powietrza
- Od: 26 gru 2007, 21:36
- Posty: 526
- Skąd: WROCŁAW
- Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]
tak na 100000000 % był to filtr powietrza wkłądka jest dobra jak jestes leniwy i nie chcesz robic dolotów i osłonek do filtra stożkowego więc polecam a TY mi odpowiedz na takie pytanie
po wywaleniu kata widzis różnice w dźwięku
? jest głośniejszy ?
po wywaleniu kata widzis różnice w dźwięku
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
- Od: 1 wrz 2006, 12:56
- Posty: 2622
- Skąd: Świdnik
- Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
po wywaleniu kata widzis różnice w dźwięku pytajnik? jest głośniejszy ?
Obiecuje, ze ci powiem i nawet nagram dźwięk przed i po ale . . . kiedy już wywalę kata. Narazie nie mam czasu za bardzo, ale myslę że już w przyszłym tygodniu kata nie będzie.
- Od: 26 gru 2007, 21:36
- Posty: 526
- Skąd: WROCŁAW
- Auto: Była efka 323F BG B6 J4 , Jest 323F BA Z5 , i FOCUS DWA ZERRRO ;]
super...
mam nadzieje i daj mi jakos znac na PRIV albo gg albo w moim temacie ze juz to zrobiłes bo kolega wsadziuł kata bo wcześniej nie miał i mówił ze strasznie muli silnik.... ale teraz pytanie..... czy będzie głośno bo jak się ma sportowy wydech to po prostu moze byc za głosno jak sie ma seryjny to moze ten dźwięk tylko polepszyć ....
ale chce bys powiedział co i jak
bo tez bym chętnie go wywalił a raczej dał ojcu do nissana 
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
- Od: 1 wrz 2006, 12:56
- Posty: 2622
- Skąd: Świdnik
- Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości