rutilus napisał(a):09 – czujnik temp. silnika
Czujnik ten jest koloru zielonego pod aparatem zapłonowym wkręcony pionowo w kadłub silnika. Wychodzą z niego dwa styki. Wskazówką steruje zaś czujnik jednoprzewodowy umieszczony w obudowie termostatu. Trzeci czujnik znajdujący się w pobliżu poprzedniego załącza wiatrak na chłodnicy (ma on dwa stany pracy: zwarcie i przerwę, zaś wcześniejsze – płynna zmiana rezystancji: im cieplejszy silnik tym ona maleje)
rutilus napisał(a):tego od sterowania (na kolektorze)
sądzę że myślisz o sondzie lambda...