Klub MazdaSpeed

krzaku90 · przez **krzaku90** » 14 gru 2010, 10:27

W sumie mozna podpiac kompa ale nie zwykly PC. Mechanicy za samo podpiecie biora 50 zl a ty to zrobisz za max 2 zl.

pitterpan · przez **pitterpan** » 14 gru 2010, 15:49

wnenker napisał(a):u mnie jest problem bo na gazie dużo pali bo 15/100

Wiesz że mi też tyle pali :/
Jak znajdziesz jakieś rozwiązanie to się podziel

pitterpan · przez **pitterpan** » 14 gru 2010, 15:55

Michel napisał(a):Jak otworzysz maskę, będziesz miał ją po prawej stronie za skrzynką bezpiecznikową, z napisem Diagnostic

Znalazłem u mnie coś takiego tylko podpisane "DIAGNOSIS"
Czy to to?

PS Sory za post pod postem :/

Dobra, błędy już posprawdzane i jest ok...
ale mam pytania na temat błędów abs'u.
Czy przy abs'ie mostkuje się inne piny niż "normalnie"?
Bo natknołem sie na ten temat, i tam jest napisane żeby zmostkować gniazda GND i TBS...
W związki z tym że nie jestem pewien czy w naszych 323f będzie tak samo jak w 626 to pytam tutaj, bo przecież nie chciał bym sobie sfajczyć instalacji.

Pozdrawiam

damian · przez **damian** » 12 lut 2011, 13:30

podepnę się pod temat. Chciałem dziś sprawdzić błędy ECU, ale wychodzi na to, że nie ma żadnego błędu (dioda podłączona dobrze, bo po włączeniu zapłonu raz miga). W trybie diagnostycznym pracuje ładnie, obroty są na ok800, gdy tylko wyjmę kabel mostkujący obroty od razu idą na ok 1500, co jest? Spalanie na trasie 12l nie przekraczając 3tys obrotów (silnik na dotarciu). Spalanie może być spowodowane sondą lambda, zaraz spróbuję ją sprawdzić. Ale z wysokimi obrotami chyba nie ma nic wspólnego, bo podobno działa jak jest nagrzana (na zimnym silniku obroty ponad 2tys). Przepustnica, kolektor ssący, silnik krokowy były czyszczone przy okazji remontu. Przed remontem był ten sam problem, i też zmostkowanie gniazd w celu sprawdzenia błędów powodowało, że obroty spadały i były takie jak powinny. co to może być?

wymieniłem sondę na drugą, oczywiście nic się z obrotami nie zmieniło. zmostkowałem GND i TEN i tak zostawiłem, stanie się coś jak będę tak jeździł?

lisek0708 · przez **lisek0708** » 5 paź 2011, 12:01

odkope temat panowie bo mi nic się nie świeci

dlaczego

? a wszystko podłączam dobrze zero reakcji... a pali 12 14 litrów na 100km benzyn-ki

lisek0708 · przez **lisek0708** » 5 paź 2011, 16:49

juz zrobiłem podłączyłem odwrotnie diodę

drodzy koledzy tylko jaki mi błąd pokazuje bo nie bardzo mogę to rozkminić http://www.youtube.com/watch?v=L0ihRxk8JtE jeszcze tak obroty na odpalonym silniku w trybie serwisowym mam 800 czyli chyba dobre..... ale wiatrak mi się nie włącza pytanie talkie czy powinien

?

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 6 paź 2011, 20:22

damian u ciebie to wyglada na czujnik temp.na kolektorze ssacym,ten zielony co steruje ssaniem.
a ogolnie co do spalania to niestety tez walcze z tym problemem(palila nawet14 l lpg ale po zmianie sondy i czujnika pol.walu spadlo na 11l.lpg miasto)jednak po przeczytania watku "spalanie naszych mazd" doszedlem do wniosku ze ten typ tak ma.10-11lmiasto i ok 8 trasa to raczej norma.zreszta z kim bym nie gadal o autach to mowi ze slyszal ze duzo palą BaGiety.ostatnio udalo mi sie zejsc jakims cudem do 9,2 llpg w jezdzie mieszanej(140km trasa ,55km miasto) 11l.LPG 100km50%miasto50%trasa oszczedniemaks110km/h.wniosek-kupic co najmniej 2,0l pojemnosci -spalanie podobne a przynajmniej frajda z jazdy.

mundek84 · przez **mundek84** » 9 paź 2011, 10:05

jakby ktos potrzebowal kupić oryginalny przwód mazda/OBDII http://www.ebay.co.uk/itm/OBD2-Cable-Mazda-17pin-Diagnostic-Cable-Adaptor-/270815390461?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3f0ddaeafd#ht_4423wt_1185 8 funtów to nie dużo ja już zamówiłem

gutek071 · przez **gutek071** » 14 paź 2011, 12:51

Co do spalania to sam już nie wiem co jest i jak powinno być. U mnie poprzedni właściciel upiera się że paliła mu 8l w mieście a ja nie mogę zejść poniżej 10l. Teraz założyłem zimówki więc pewnie będzie jeszcze weselej;) Na przeglądzie dowiedziałem się że oprócz pseudosportowego tłumika którego obecności nie idzie przeoczyć wycięty jest też katalizator... Czy bark kata może wpływać na większe zużycie paliwa?

pawcio1017 · przez **pawcio1017** » 14 paź 2011, 22:49

Ja również mam zamiast katalizatora jakąs pseduo strumiennice i spalanie okolo 10/100 przy 1.3 8v <oczy>

gutek071 · przez **gutek071** » 18 paź 2011, 08:03

Pawcio to i tak nie najgorzej bo u mnie zwykła rurka...

mundek84 · przez **mundek84** » 1 lis 2011, 18:46

u mnie wyskakuje błąd nr 9 i 18 tylko co to 18 to nie wiem... ;/

patryk240 · przez **patryk240** » 1 lis 2011, 20:18

mundek84 napisał(a):u mnie wyskakuje błąd nr 9 i 18 tylko co to 18 to nie wiem... ;/

Trzeba używać szukajki: Tu jest wszystko super opisane jak odczytywać błędy http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=116&t=99250
A to jest strona z numerami błędów http://alflash.com.ua/dtcmazda.htm
A błąd 18 to TPS Czyli czujnik położenia przepustnicy ta czarna mała puszka przyczepiona z tyłu do przepustnicy

Klub MazdaSpeed

Jak odczytać kody błędu ECU oraz przyczyna dużego spalania

Kto przegląda forum

Moderator