Klub MazdaSpeed

Proszę o pomoc w identyfikacji części zawieszenia według zdjęcia oraz poradę gdzie kupić.

Jest to wahacz środkowy, czasami piszą że to wahacz górny.
Nowy sporo kosztuje, na alledrogo można spotkać albo Carspeed.pl
Numer katalogowy T060-34-C00.

Dzięki, faktycznie dosyć drogi. Są dostępne tylko oryginały?

U nas zamienników nie ma tylko oryginały. Zamienniki to ewentualnie można ściągnąć ze stanów.

Witam,proszę o zapoznanie się z regulaminami tego forum jak i działów modelowych:
Zasady ogólne:
viewtopic.php?f=95&t=104282

Oraz : Działy Techniczne:
viewtopic.php?f=95&t=117609

Po zapoznaniu się z nimi proszę o poprawę tematu tak aby był on zgodny z w/w regulaminami naszego forum, jeżeli poprawa nie nastąpi, będę zmuszony temat zamknąć i usunąć.

W razie potrzeby służę pomocną dłonią, proszę o PW a postaram się pomóc i odpowiedzieć na pytania.

Pozdrawiam

Najtańszą opcją będzie regeneracja sworznia oraz wymiana tulei. Przy tulei febesta cała operacja nie powinna przekroczyć 200zł

Tuleje bez problemu można dorwać a co ze stworzeniem? Gdzie można go zregenerować? Ogólnie na 99% procent mam uszkodzoną tylko tuleje ale wolałbym zająć się też od razu sworzniem.

Tuleję warto jest założyć od Viki B (OPEL VECTRA B) z zawieszenia tylnego, będzie trwalsza i wytrzyma znacznie dłużej, wiem że ją trzeba ciut przetoczyć ponieważ jest za szeroka.I tuleja Lemforder to prawie oryginał do Viki i kosztuje ok 60pln.

radar88 napisał(a):Tuleję warto jest założyć od Viki B (OPEL VECTRA B) z zawieszenia tylnego, będzie trwalsza i wytrzyma znacznie dłużej, wiem że ją trzeba ciut przetoczyć ponieważ jest za szeroka.I tuleja Lemforder to prawie oryginał do Viki i kosztuje ok 60pln.

Szczegóły podałem tutaj
viewtopic.php?f=445&t=147891

Zrób tuleje,a jak to nie pomoże to dopiero sworzeń. W Bytomiu jest firma która regeneruje stworzenie,ja coś 35-40 zł płaciłem.

I jak te sworznie sie trzymają???

Mój sworzeń na górnym drążku zrobił już jakieś 30-35tys i ma się dobrze

Dzięki za odpowiedzi. Jeszcze jedno pytanko: do włożenia tulei potrzebna jest praska co wiąże się w moim przypadku z wizytą u mechanika czy raczej mogę wykonać to sam w warunkami garażowych przez weekend? :–)

Ja kupiłem dedykowanego febesta za jakieś 60 parę zł. Wykonanie wyglądało na solidne. Nie oszczędzam mojego auta na zakrętach i wszystko zachowuje się na prawdę bardzo dobrze. Na razie o trwałości nie mogę mówić bo przejechałem na nich dopiero ok 2 tys km. Mój sworzeń regenerowałem w skórzewie firma REGUM za 50 zł. Jeśli kupisz tuleje i dasz do regeneracji sworzeń to myślę, że więcej jak 10 zeta żadna firma nie powinna zawołać za przeciśnięcie jej. Warto zrobić te wahacze od razu parami.
Wymontować i zmontować dasz radę samodzielnie zwykłymi kluczami. Musisz też po wymianie ustawić zbieżność- stąd polecam zrobić obydwa ma raz

Na febeście przejechałem 27 tyś km, na razie nie ma luzów. Co ciekawe ori tuleja z CS wytrzymała 2 tyś km i na śmietnik...

Gdzie można kupić tą tuleje febesta za 60 zł? Allegro pokazuje tylko ze 89 zł.
Dzisiaj zmieniałem koła i niestety jedna ma luz,powoli już puka na dziurach.

Nie wiem.gdzie majk kupowal ale zapytaj u Zbyszka JapanBA

Beny napisał(a):Gdzie można kupić tą tuleje febesta za 60 zł? Allegro pokazuje tylko ze 89 zł.
Dzisiaj zmieniałem koła i niestety jedna ma luz,powoli już puka na dziurach.

Za 60PLN/szt kupiłem w EuroJapanCars