Klub MazdaSpeed

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 22 maja 2015, 08:29

Nie jestem pewien ale gdzieś słyszałem taką opinię, że skrzynie w przedliftach i poliftach różniły się mocowaniem właśnie 1 szpilką na tej łapie, więc możliwe że miałeś wymienianą wcześniej skrzynię.
Popatrz jak wygląda mocowanie na skrzyni z 2001 roku

Pawełpr · przez **Pawełpr** » 22 maja 2015, 15:25

Wszystko na to wskazuje ze jest tak jak mówisz. Czy skrzynia z przedlifta różni się przełożeniami lub czymś innym od skrzyni z polifta?

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 22 maja 2015, 16:42

Z tego co mi wiadomo to przedlifty nie mialy tzw nadbiegu, i chyba jakis elektrozawor mniej niz polift.

Pawełpr · przez **Pawełpr** » 22 maja 2015, 18:08

To ja już sam nie wiem. U mnie na 99 procent jest nadbieg. Jest taki bieg na którym nie da sie przyspieszyc ponieważ skrzynia zaraz redukuje bieg, no chyba ze lecimy 200

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 22 maja 2015, 23:10

Sa 2 opcje. Mozliwe ze lift skrzyni nie byl jednoznaczny ze zmiana mocowania, czyli moze nadbieg juz byl a mocowanie bylo do ktoregos roku inne, albo 2 opcja ze elektrozawory w komplecie byly przelozone z poliftowej skrzyni i dlatego obsluguje nadbieg

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 23 maja 2015, 12:07

Każda skrzynia GF4A-EL miała 7 elektrozaworów i obsługe nadbiegu. Zwłaszcza w TA chyba że w rocznikach 93/94.
Skrzynia która miała 4 elektrozawory to G4A-EL ale też miała 4 biegi do przodu, inny blok elektrozaworów, mechanicznie to samo. Różnica była tylko w obudowach między przedliftem a poliftem. W przedlifcie czujnik obrotów był niżej i inaczej była rozwiązana poduszka. W polifcie czujnik obrotów był na samym szczycie skrzyni. Czyli masz najpewniej założoną starą poduszke. Sterowanie było takie samo, jedynie dysze w elektrozaworach byly delikatnie inne, tyle różnic. Jeszcze jedno, mogły być też różnice w obudowach skrzyń zakładanych do 626 GE albo w CA w tych samych latach, mimo że mają to samo oznaczenie GF4A-EL.

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 23 maja 2015, 12:34

Poduszka jest od polifta. Te ktore rozbieralem mialy taka sama poduszke a na skrzyni byly 3 szpilki

gregor83 · przez **gregor83** » 27 lip 2015, 14:01

Witam. Czy potwierdzicie ze dobrze doczytalem i do mojego xedosa bedzie dobry taki olej http://midparts.com.pl/pl/p/OLEJ-TRANST ... ERCON/2072 ,
i do tego filtr
http://midparts.com.pl/mobile/pl/p/G4EA ... 98-AA/1965 .
Z tego co pisaliscie powinno wystaczyc 4 litry? Mam zamiar wziac 5 litrow na wszelki wypadek jak by sie cos rozlalo ;–)

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 27 lip 2015, 20:35

Olej klasy Dexron 2 lub klasy Mazda M-III, Mazda M-III nie jest tym samym co Dexron3. Możesz wlać też olej ATF6 ale wtedy wymiana dynamiczna będzie lepsza. Oleju weź 5 litrów, zostanie ci najwyżej do układu wspomagania.
Filtr OK, upewnij się że w zestawie jest nowy o-ring.

gregor83 · przez **gregor83** » 27 lip 2015, 22:11

Czyli ten olej ni teges bedzie? taki polecili w tym sklepie bo mialem metlik w glowie co wybrac a i cena spoko bo dextron VI drogi a moze valvoline max life tylko to jest jakas czaena magia jedna nazwa ze szczegolem rozni sie diametralnie. Mam przebiegu prawie 300tys km nie dawno kupilen to auto ( wygralo z bmw 5 ) i chcem choc czesc podmienic nie wiem co i kiedy bylo wlane. Ori Mazdy tez jak za zboze a do Matki Pienierznej jeszcze troche a cos czuje.ze im szybciej to zrobie tym lepiej dla portfela ;–)

**majasicki** · przez **majasicki** » 1 sie 2015, 15:03

witam !
mam duży problem z automatem i prosze o pomoc!!!
mianowicie posiadam mazde xedos 9 2.5 v6 2000r w automatycznej skrzyni.
oryginalny przebieg 126 tys km, bez korekt.
sprawa wyglada nastepujaco.....
po odpaleniu plynnie wchodzi na 1 i 2 bieg WRZUCA JE LADNIE NA CIEPLYM JAK I ZIMNYM SILNIKU,
problem zaczyna sie z 3 dlugo wrzuca, naprawde dlugo a czwurki nie ma wcale. wsteczny wchodzi ladnie. na "S" i HOLD nie jedzie wcale.
mial ktos moze taki problem albo jest ktos w stanie mi podpowiedziec co to?
CO MAM ZROBIC I OD CZEGO ZACZĄC?
czy skrzynia sie wysrala, czy sprzeglo hydrokinetyczne czy co?
chcialem tez zapytac o symbol skrzyni do tego modelu i jaka skrzynia tu pasuje czy od wszystkich modeli xedosa 6 i 9 jak z mazda 626 i w ogole.
czy lepiej naprawiac czy wymieniac na nowa?
jestem laikiem a automat to pewnie kosztowny i powarzny problem co?
doradzcie mi cos i pomurzcie...

dadan · przez **dadan** » 1 sie 2015, 23:37

Pewnie tarczki się kończą. Jesteś pewny przebiegu? Auto sprowadzone? W niemczech lubią latać po 200 km/h a tej skrzyni to nie służy. Nie wiem czy znajdziesz używaną w dobrym stanie, jak znajdziesz to montuj i dbaj o nią, albo przeszczep na manuala, zapewne ktoś na forum dysponuje częściami

Uzupełnij profil skąd jesteś to może ktoś pomoże z okolicy.

**majasicki** · przez **majasicki** » 2 sie 2015, 09:23

tak auto sprowadzone i przebiegu jestem pewien.......
posiadam TUVY i ostatni jest ze stycznia tego roku ze stanem licznika 122tys km
w poniedzialek pojade do jakis ludzi od skrzyn.
niech podlaczom kompa i moze wstepnie powiedza mi co sie dzieje.

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 2 sie 2015, 09:38

majasicki napisał(a):w poniedzialek pojade do jakis ludzi od skrzyn.
niech podlaczom kompa i moze wstepnie powiedza mi co sie dzieje.

Taa, jasne, zwłaszcza z tym kompem...hehe
W dziale podwozie jest obszerny temat o awariach skrzyń automatycznych w xedosach. Przeczytaj kilka ostatnich stron tego tematu, wszystko ci się rozjaśni i zobaczysz jak to wygląda w rzeczywistosci. Sprzęgło 3/4 biegu masz spalone, zapewne też któryś elektrozawor w bloku sterowania jest uszkodzony. Naprawa... remont skrzyni, albo wymiana na używaną. Skrzynie da się rozebrać na aucie.

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 2 sie 2015, 12:59

No z kompem za dużo nie poszalejesz jeśli chodzi o skrzynię

Ja mam skrzynię na sprzedanie, która przy mocnym przyspieszaniu ślizga z 1 na 2, reszta jest OK więc może jakbyś chciał to z dwóch byś sobie jedną złożył.

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 2 sie 2015, 13:23

Fakt, dałoby się poskładać jedną sprawną z dwoch uszkodzonych w ten sposób...

**majasicki** · przez **majasicki** » 2 sie 2015, 18:12

jedrzej07 powiedz mi skad jestes i jak ewentualnie mialby wygladac ten zakup?
ILE BYS CHCIAL ZA TA SKRZYNIE Z KOSZTAMI WYSYLKI....
jestem ze Swarzędza 10km od Poznania, wiec pewnie wchodzi tylko wysylka kurierska
jutro uruchomie kontakty mazdziarzy z mojej okolicy ktorzy moze podjeliby sie tematu....
powiedzcie mi jeszcze jaki jest KOD TAKIEJ SKRZYNI?
I CZY TAKIE SAME SKRZYNIE WYSTĘPUJĄ W STARSZYCH MODELACH XEDOSA 6 I 9?
slyszalem ze jeszcze taka sama skrzynia jest w mazdzie 626

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 2 sie 2015, 18:42

Ja jestem kawalek za Koninem, do mnie bedziesz mial jakies 120km. Ale w razie czego wyslac tez moge. Jakby co to dzwon do mnie, ustalimy wszystko

gregor83 · przez **gregor83** » 3 sie 2015, 08:44

Mam mozliwosc zalatwienia takiego fluidahttp://www.skrzynie.com.pl/fuchs- ... oduct/4370
Pytanie jest oczywiste czy mozna na taki wymienic?

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 3 sie 2015, 09:03

Nadaje się, po roku wymień znowu.

Klub MazdaSpeed

Vademecum obsługi/serwisu/napraw ASB

Kto przegląda forum

Moderator