Klub MazdaSpeed

drakula · przez **drakula** » 23 sty 2015, 00:19

Dlaczego mój x9 miał tylko 2 biegi w przód?Foto tarczek 3 i 4 biegu

**iron13** · przez **iron13** » 29 mar 2015, 19:38

mam problem z xedosem 9 z 2001 r. 2,5 l 163 km w automacie przy ruszaniu coś metalicznie rzegocze na 1 biegu i wstecznym potem na 2 i wyżej jest ok pomożecie....

Ten post został usunięty przez radar88 10 kwi 2015, 15:11.
Powód: Porządki

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 31 mar 2015, 09:53

Witaj w zacnym gronie posiadaczy X9.
Dźwięk dochodzi ze skrzyni czy ogólnie słyszysz go podczas jazdy i nie sprawdzałeś skąd dokładnie dochodzi? To wcale nie musi być problem skrzyni biegów, może podkładki na wałkach rozrządu, albo rolki pasków.

Popraw profil, napisz skąd jesteś, może jest ktoś w okolicy kto może pomóc. Napisałeś nie w tym dziale co trzeba, zapewne Mod zrobi z tym tematem porządek.

MilleniaS-uper · przez **MilleniaS-uper** » 23 kwi 2015, 10:23

Witam.
Słuchajcie, nie wiem czy ten konkretny temat był już poruszany, ponieważ na wyszukiwarce go nie znalazłem. Otóż w Millenii 2.3 w skrzyni będę musiał wymienić olej. Poradźcie, proszę, jak to zrobić dobrze i bezboleśnie.

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 23 kwi 2015, 13:41

Odkręcić osłonę plastikową która osłania skrzynię, odkręcić korek do spuszczania oleju i spuścić. Zleci jakieś 4l. Potem zalać nowy przez miarkę i gotowe.
A jeśli chcesz zrobić pełną wymianę to jest to opisane na początkowych stronach tego wątku

MilleniaS-uper · przez **MilleniaS-uper** » 23 kwi 2015, 14:26

Stokrotne dzięki. Podejrzewałem, że przez miarkę można to zrobić, ale lepiej posłuchać mądrzejszego

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 23 kwi 2015, 15:42

Filtra tam się nie wymienia?

MilleniaS-uper · przez **MilleniaS-uper** » 23 kwi 2015, 15:44

W związku z tym mam kolejne pytanie. Sorry, ale uważam, że wielu z Was "zjadło zęby" na swoich autkach. Ja pochodzę w okresu, gdzie samodzielnie naprawiało się Fiaty 125p i 126p no itp. i dlatego pozawracam Wam nieco głowy. Chodzi o to, że kiedy sprawdzałem poziom płynu (oleju) w skrzyni, na rozgrzanym silniku stwierdziłem, że jest niedobór płynu. Pomimo, że biegi zmienia płynnie, to jednak mam poważne podejrzenie, że nie ma stanu. Przy sprawdzeniu poziomu oczywiście silnik rozgrzany i skrzynia w pozycji P. Tam, gdzie bagnet sięgnął płynu widać, że nie jest przepalony, nie śmierdzi i jest przejrzysty. No właśnie, jakby przeźroczysty. Wiem, że producent zaleca płyny i półki dexron III, ale nie wiem czym moja skrzynia jest zalana. I tu właśnie pytanie moje pojawia się: Czy dużo ryzykuję chcąc uzupełnić stan płynu nie wiedząc czym skrzynia jest zalana? Czy takie samo ryzyko nie pojawia się przy statycznej wymianie płynu? Podpowiedzcie coś proszę

.

Dopisano 23 kwi 2015, o 15:47:

Marek 161BD081 napisał(a):Filtra tam się nie wymienia?

Z tego co sobie poczytałem to filtr się wymienia, ale to zrobię następnym razem. Chociaż, może i teraz. Zobaczę.

ROBERTJ · przez **ROBERTJ** » 23 kwi 2015, 15:52

Poziom oleju sprawdzasz na N.

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 23 kwi 2015, 16:18

Raczej to nie ma znaczenia.czy sprawdzasz na N czy P. Ważne aby auto na równym stało i silnik pracował.
Przed pomiarem nawet instrukcja zaleca przejechanie wybierakiem przez wszystkie pozycje.
W KL'u filtr jest na ssaniu pompy oleju więc jego czystość jest bardzo ważna dla kondycji skrzyni.
Jak jest akurat w KJ to nie wiem więc nie wypowiem się.
Co do olejów to nie przesadzajmy – Dextron II dobrej klasy w zupełności wystarczy. Nie wiem czy jak ta skrzynia powstała czy już był Dextron III?
Mój "fachmajster" od ASB poleca olej z "Petrol Canada"

MilleniaS-uper · przez **MilleniaS-uper** » 23 kwi 2015, 16:23

ROBERTJ napisał(a):Poziom oleju sprawdzasz na N.[/quot
ROBERTJ napisał(a):Poziom oleju sprawdzasz na N.

Ojjjjjj. Tu mi się włącza taka pomarańczowa lampka pt. NA PEWNO?. Tak samo zwątpiłem czy na włączonym, czy wyłączonym silniku. Pomocy

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 23 kwi 2015, 16:28

Bez przesady!
Było o tym już nie raz – wystarczy poczytać ten wątek.

MilleniaS-uper · przez **MilleniaS-uper** » 23 kwi 2015, 16:29

A jak z tym mieszaniem?

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 23 kwi 2015, 16:32

Oleje tej samej klasy są ze sobą mieszalne.

MilleniaS-uper · przez **MilleniaS-uper** » 23 kwi 2015, 16:34

Marek 161BD081 napisał(a):Bez przesady!
Było o tym już nie raz – wystarczy poczytać ten wątek.

Cały niemal dzień siedzę przed kompem i czytam, i szukam. Dziś się zarejestrowałem. Jestem świeżutki jak chlebek z nocnego wypieku, więc nieco wyrozumiałości poproszę

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 23 kwi 2015, 16:35

Dexron 2, albo Mazda M-III. M-III to jest konkretna specyfikacja/norma Mazdy. Można zalać też Dexron 6.
Poziom oleju sprawdzać można na zimnym silniku, albo na rozgrzanym, dlatego na bagnecie są dwie skale.
Odpalić silnik, przy wciśniętym hamulcu przesunąć dźwignię przez wszystkie programy od P do L, wrzucić N lub P, sprawdzić poziom oleju, powinien się mieścić w skali odpowiedniej dla temperatury oleju.
Przy wymianie oleju w każdej skrzyni warto zdjąć miskę, w 2.5 obowiązkowo wymienić filtr, w 2.3 sprawdzić jego stan, ewentualnie wyczyścić siatkę np zmywaczem do hamulców. Miska olejowa montowana jest na silikon, np Dirko.

MilleniaS-uper · przez **MilleniaS-uper** » 23 kwi 2015, 16:36

Marek 161BD081 napisał(a):Oleje tej samej klasy są ze sobą mieszalne.

To też wiem, tylko problem, że nie wiem czym moja jest zalana. Czyli wychodzi na to, że wymiana dynamiczna mnie czeka

radar88 · przez **radar88** » 26 kwi 2015, 21:51

Zalej DII albo DIII i będzie dobrze nie dramatyzuj...

Pawełpr · przez **Pawełpr** » 21 maja 2015, 23:51

Dzisiaj podczas rozbierania dolotu moim oczom ukazała się łapa skrzyni ...bez jednej śruby. Co najlepsze nie wiem czy jest oryginalna ponieważ na łapie jest ślad po śrubie ale w skrzyni nie ma miejsca na szpilke. moim zdaniem jest cos kombinowane. Sami zobaczcie

Klub MazdaSpeed

Vademecum obsługi/serwisu/napraw ASB

Kto przegląda forum

Moderator