Klub MazdaSpeed

Witam orientuje sie ktos gdzie lub kto podejmnie sie takiej operacji oraz ile cos takiego by kosztowalo??
Ogolnie planuje zachowac juz na zawsze moj egzemplaz mazdy ale chcialbym poprostu odnowic ja dla siebie. taki prawdziwy rarytasik tzn kompletny remont silnika + kompresora(licze sie tez z tym ze trzeba bedzie wyslac go do stanow)+ skrzynia biegow. pozdrawiam

Z tym wysyłaniem kompresora niekoniecznie,jest temat na forum poczytaj.Jest juz swiatełko w tunelu że bedzie można to w PL robić.Jedna juz jeździ i jest w fazie testów
Zapraszamy do założenia tematu w dziale nasze mazdy

Jeśli chodzi o silnik to kompletny remont może kosztować dużo... zwłaszcza ze nie ma zamienników pierścieni a one są najdroższe.
Z panewkami nie ma problemu, uszczelki głowic i pokryw są też tylko oryginalne tak jak kilka innych drobnych uszczelek, resztę da się kupić zamienniki dobre. Wszystko zależy ile masz zamiar na to wydać kasy, ile skasuje szlifierz, ile będzie kosztować obrobka głowic i ile wyjdą części.
Tak konkretnie to wszystko okazuje się zawsze po rozebraniu silnika i ocenie części, przy czym mówimy o kapitalnym remoncie z wyciagnieciem silnika i rozebraniem go na drobne, pomiarami osiowania, polerką wału, honowaniem cylindrow itd.
Z kompresorem jeśli zaczekasz jakiś miesiąc to wszystko sie wyjaśni jak poskladam kompresor Jędrzejowi.
Skrzynia to też rozległy temat, trzeba też robić regenerację konwertera.

z kompresorem wiem czytam czytam na bierzaco.
ale myslice ze w 10 000 zł bym sie zmiescil?

za silnik z kompresorem pewnie tak a za skrzynie, trudno powiedzieć...

A tak z ciekawości do Millera manual można przeszczepic? Kle latają a millery?

Sama regeneracja silnika to nie jest nic bardziej skomplikowanego niż w innych modelach więc temat do ogarnięcia .Tylko trzeba się liczyć z kosztami niektórych dupereli tak jakby chociaż pierścienie.
Sam kompresor myślę, że jak mi przyjdą uszczelniacze to będzie opanowany i będziemy testować jak to się spisuje.
Z KLem w manualu nie problem bo są dostępne potrzebne do tego części żeby przeszczepić. Natomiast millery nie wychodziły w manualu w ogóle i tu się zaczynają schody.
Widziałem gdzieś na YT że w stanach przeszczepili jakąś skrzynię. Ale to chyba jedyny przypadek. No i przede wszystkim tam jest już rzeźba...

Ten model w Stanach był poliftowy z millerem i manualem więc ciekawy był egzemplarz do tego był strojony innym kompem bo kółko na kompresorze było mniejsze