Czy ktoś wie po jakim przebiegu reguluję się luz zaworów w silniku 2.3 (Miller Cycle Engine).
W literaturze którą posiadam jest tylko opis regulacji , a nie ma info o przebiegu.
Wiem , że jest regulowany przez płytki.
Podejrzewam , że jest zbyt duży luz bo klekoczą przy gwałtownym przyspieszaniu (duża zmiana obciążenia).
Przy dodawaniu gazu gdy wybierak skrzyni jest na N lub P tego efektu nie ma.
A może inne sugestie
?? 
pozdrowienia
Robert
