Aparat zapłonowy – nowy lub regeneracja

[jedrzej07]

Nie wiem jak w pozostałych ale na pewno w KJ-ZEM nie było takiej cewki bo tam każda świeca ma osobną cewkę przy fajce

[radar88]

No ta ramka się nie zgadza, choćby w probe jest KL01/02, da się go podłączyć do mazdy ale trzeba zamieniać piny w kostkach....

[Kociak500]

No ta ramka się nie zgadza, choćby w probe jest KL01/02, da się go podłączyć do mazdy ale trzeba zamieniać piny w kostkach....

Nie w każdych W niektórych siedzi Kf34 i pasuje bez problemu

[radar88]

Nie twierdzę że nie, ale to chyba na samą końcówkę serii probka, bo wyciągałem z 1993 oraz 95 i był KL01.
Wiem że KL można zamienić u nas w mazdach i działa.

[Kociak500]

Ja wyciągnąłem z probe ale nie wiem który rok i był kf34 Widziałem jeszcze 2 inne probe i tam też siedział kf34 To też pewnie zależy od rocznika

[radar88]

No na pewno, i obstawiam że to było po drugiej połowie 1995/96.

[easy_rider]

A czy w obu tych aparatach jest ta sama cewka?

[radar88]

Na to pytanie odpowiedzi nie znam, nawet za dobrze nie wiem gdzie teraz mam schowany aparat od probka (KL01), ale jak gdzieś mi wpadnie w ręce to mogę spojrzeć.

[easy_rider]

Kupiłem cewkę OEM i po założeniu jej do aparatu, samochód bez problemu odpalił i równo pracował. Ale..... po rozgrzaniu zaczął mocno przerywać. Bardzo mocno. Wręcz szarpać. Ale nie tak jakby gasł silnik, bo jak się gasi silnik w trakcie jazdy to on po prostu traci moc i nie chce jechać. A u mnie jest takie mocne szarpanie jakby nagłe gaśnięcie i zrywanie. Do tego gaśnie check engine(pali mi się cały czas) i zapala się też lampka security w tym momencie jak szarpie. Dzieje się tak w okolicy 2000 RPM. Na biegu jałowym pracuje równo, bez zarzutów. Po zdjęciu klemy z akumulatora objawy ustępują na pewien czas. Czytałem gdzieś na forum o izolowaniu dodatkowym cewki za pomocą bitbuma. Oczywiście wiem że na początku najlepiej sprawdzić błędy, ale narazie czekam aż przyjdzie moduł diagnostyczny ELM. Macie może jakieś rady? Ktoś miał taki przypadek?

[dadan]

Gdzie dorwałeś cewkę OEM? Chyba nie w CS cewkę pod tytułem "OEM Japan"? Długo auto stało niejeżdżone? Pod chmurką? Jak miałem problem z EGR to wariował po nagrzaniu, na zimnych chodził malina, ale przyczyn może być kilka...

[easy_rider]

Carspeed Lublin. Wiec moja cewka OEM to tylko złudzenie?
Xedos był praktycznie cały czas w ruchu a akurat jak zaczęły się pojawiać te objawy to nocował codziennie w garażu

[dadan]

Hehe a w jakim kartonie była cewka? Co jest napisane na paragonie?

[easy_rider]

h pudełko z klocków hamulcowych

[Tomas2000]

Ja zakładałem w mojej ex cewkę mobiletron, wszystko podeszło bez problemów, i działała do sprzedaży.

[easy_rider]

Witam, Problem nie ustępuje. Może kondensator?
Zna ktoś parametry tego kondensatora? Może kupie nowy.

[Anita511]

Też mam cewkę Mobiletron i działa jak należy już ponad rok. A błędy odczytałeś??

[easy_rider]

odczytałem i żadnych błędów nie ma

[MateoV6]

Cześć mam uszkodzony aparat tylko nwm co dokładnie na jałowym pracuje równo ale jak chce zwiększyć obroty to go dusi. Na pewno jest to aparat zaplonowy bo podmienialem i na innym ładnie pracuje do samego odcięci. Regenerować czy szukać innego ?

[Marek 161BD081]

Ja próbowałbym reanimacji tego co masz.
Nie uda się remont to ... najwyżej kupisz drugi.
I tak niewiele tracisz.

[easy_rider]

W moim przypadku regeneracja nie dała skutku. a wydałem 500 zł
wiec kupiłem używkę za 250 zł i na razie spokój