Klub MazdaSpeed

Witam, dzis przypadkiem odkrylem podczas wymiany kabli i swiec, ze trzy swiece w jednej z glowic (tej wewnatrz wneki silnika, zaś w tej zewnetrznej zapewne poprzednik wymienil uszczelke) sa zalane olejem od gory (zalana kamionka na swiecy).
1) Czy kiedy bede wymieniac uszczelki pod pokrywami zaworów, to czy jest cos co mozna przy okazji wymienic, tak na wszelki wypadek?
2) Czy moze ktos podac nr katalogowy takiej uszczelki czy moze jaki symbol? [ w miejscu gdzie mieszkam jest problem z dopasowaniem filtra powietrza, nie wspominajac o uszczelce ktorej nie mam jak wymontowac i zaniesc do sklepu, choc w przypaku filtra powietrza i to nie pomoglo ]

Uszczelke pod pokrywe kup oryginalna ASO jesli nie to bedziesz wracal do tematu dosc czesto

rozumiem ze nie ma nic co mozna przy okazji wymienic, jak juz bedzie zdjeta pokrywa zaworow ?

Raczej nic więcej możesz sobie pokrywe pomalować najwyżej ,a uszczelek poszukaj na allegro ja za dwoe OE Mazdy do KF płaciłem 130zł.

o uszczelkach pod kolektor nie zapomnij

no wlasne, uszczelki pod kolektor jeszcze, bede musial to kupic juz u siebie, bo minelo troche czasu kiedy napisalem tego posta a dopiero teraz mi pawelc napisal, ja mechanik nie jestem dla tego sie pytalem wczesniej czy cos jeszcze sie wymienia.trudno

witam, podbiję temat.
Czeka mnie wymiana uszczelki pod pokrywą (2,5 KL), ale niestety tam gdzie jest kolektor
Uszczelki wszystkie mam, tylko teraz szukam chęci i dnia, bo gdy zaglądam pod maskę i widzę ile jest rozbierania to aż mi się odechciewa.
Pytanie na co zwrócić szczególną uwagę podczas rozkręcania wszystkiego, jakich trudności mogę się spodziewać?
Znalazłem jedną fotorelację ale z silnika KF, i czy w przypadku KL-ki jest podobnie??
viewtopic.php?f=127&t=39877&p=605598&hilit=fotorelacja#p605598
z góry dzieki
pozdrawiam
Siwus

Jest podobnie i ciesz sie ze nie masz KJ... tam to dopiero jest zabawy

Siemka uszczelkę i filtr zamów sobie na stronie " www.carspeed.pl ,będziesz miał oryginał za bardzo dobre pieniądze..................

Chopin napisał(a):Siemka uszczelkę i filtr zamów sobie na stronie " http://www.carspeed.pl ,będziesz miał oryginał za bardzo dobre pieniądze..................

Połowa forum zamawia od Smirnoff'a

Możesz wymienić sprężynki na wałkach.....jak już ściągniesz korektor,mogą stukać...........

Tez sie przymierzam do zdjecia kolektora o ktore sprężynki chodzi? Mam manuala z KL-a może ktoś wklei gdzie się one znajdują.
Pozdrawiam

Chopin napisał(a):Możesz wymienić sprężynki na wałkach.....jak już ściągniesz korektor,mogą stukać...........

Po wymianie jestem już ponad miesiąc ale dzięki za info
Wszystko poszło w miarę sprawnie, można się jedynie pomęczyć z EGR-em z tyłu kolektora. Jest ciężki dostęp do niego.
Co do sprężynek na wałkach to Ci powiem, ze to jeszcze sporo roboty i rozkręcania, tak więc nie jest to takie hop-siup jak piszesz.

Wodzu napisał(a):Tez sie przymierzam do zdjecia kolektora o ktore sprężynki chodzi? Mam manuala z KL-a może ktoś wklei gdzie się one znajdują

w manualu raczej ciężko je wskazać bo nie są opisane, chodzi o te sprężynki pod wałkami jak zdejmiesz dekle, pod zębatkami jeśli dobrze pamiętam.

Podaj mi e-mail to wyślę ci fotkę...................ze zdjęciem silnika i strzałkami zaznaczyłem gdzie są te sprężynki.
Pozdrawiam.

mail beznogi@o2.pl
THX