Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich.Potrzebuje pomocy w temacie modułu zaplonowego do xedosa{padł}.Czy da się jakoś zmodyfikować aby ożyl.Znalazłem opis modyfikacji modułu na forum forda probe lecz nie wiem jak to podlączyć.Na schemacie jest 6 przewodów do modułu i 3 do cewki a w moim xedosie 5 przewodów do modułu i 2 do cewki.Co gdzie jak podłączyć.Bardzo proszę o p[omoc i z góry dziękuę

a powiedz mi co sie dzieje u ciebie z zaplonem i czy nie lepiej wymienic sam modul? sprawdzales czy jest ustawiony zaplon na znakach?

=> http://moto.allegro.pl/item551957889_na ... bishi.html

Globy napisał(a):=> http://moto.allegro.pl/item551957889_na ... bishi.html

Ja też polecam

Mazda 323f BA V6 po rozgrzaniu silnika gaśnie na jakieś 10min po czym normalnie odpala i jedzie kolejne kilometry, lecz po każdym zgaśnięciu jedzie coraz krótsze odcinki. W czasie jazdy gwałtownie gaśnie, obrotomierz szybko spada na zero i zostaje na zerze do zatrzymania. Elektryka cała działa normalnie, wyświetla wszystkie kontrolki normalnie i silnik kręci odczuwalnie lżej niż normalnie. Na świecach nie ma iskry. Gaśnie tak samo i na gazie i na benzynie.

CZY POWINIENEM WYSŁAĆ MODUŁ DO REGENERACJI??

Witam mam podobny problem jak "kirciu"aparat zapłonowy jest po regeneracji,wymieniona cewka,regulator,palec rozdzielacza, madzia jedzie przez jakiś kilometr poczym brak iskry(świece i przewody również wymienione) wszyscy rozkładają rece może ktoś z was wpadnie na pomysł o co chodzi bo jestem juz załamany walcze z tym drobiazgiem od 2-miesięcy POMOCY!!!!!
'

Witam,

a gdzie oddawałeś do regeneracji ten aparat, może fuszerkę zrobili?
Podaj jeszcze jaki masz silnik?

Ps.
Popraw temat bo niebawem poleci do kosza

aparat naprawiant byłw YAKUZA TORUŃ

mcgregor10 napisał(a):aparat naprawiany był w YAKUZA TORUŃ

Nie no tam dobrze robią bo sam tam oddawałem.

Jaki masz silnik?

a silnik 2.0 TA

2,0i V6 KF
TA to oznaczenie nadwozia

Ze starggo aparatu została tylko obudowa a problem jest nadal,niestety we włocławku tylko ja zostałem z xedem 9 tak bym sprawdził z innej

Szkoda,że nikogo nie ma,ale możesz sprawdzić od 323BA GT z silnikiem 2,0V6 lub X6 z tym silnikiem.

Ja mam jeden wolny aparat zapłonowy ale od KL'a

Ze starggo aparatu została tylko obudowa a problem jest nadal,niestety we włocławku tylko ja zostałem z xedem 9 tak bym sprawdził z innej
Nawet nie wiecie jak boli-wyjeżdzasz od mechanika robisz 1 km i stoisz w polu(a wszyscy mówią że musi działać)!! smutny
Żona zaczeła pytać czy jeszcze mamy auto!

mcgregor10...kłania sie funkcja Edytuj (zmień). Na co pisać post pod postem. I następna sprawa....jak jest już temat odnośnie problemów z aparatem zapłonowym to tam sie trza było dopisać. Po co nam dwa identyczne tematy ? Następnym razem sie popraw ,a tym razem przeniose temat.

Założył temat, zrobił auto i tyle go widzieli...

mcgregor, tak znienacka wtrącę bo mi przyszło na myśl: może immo rozłącza lub alarm się przycina i robi ciach z zapłonem? Przynajmniej objawy podobne...

Już to przerabiałem ,tam wszystko jest ok.Pierwszy objaw to spalona cewka w aparacie i od tego czasu problemy!

rawko86 napisał(a):Mazda 323f BA V6 po rozgrzaniu silnika gaśnie na jakieś 10min po czym normalnie odpala i jedzie kolejne kilometry, lecz po każdym zgaśnięciu jedzie coraz krótsze odcinki. W czasie jazdy gwałtownie gaśnie, obrotomierz szybko spada na zero i zostaje na zerze do zatrzymania. Elektryka cała działa normalnie, wyświetla wszystkie kontrolki normalnie i silnik kręci odczuwalnie lżej niż normalnie. Na świecach nie ma iskry. Gaśnie tak samo i na gazie i na benzynie.

CZY POWINIENEM WYSŁAĆ MODUŁ DO REGENERACJI??

Przyczyna znaleziona i naprawiona
Winny był czujnik położenia walu korbowego

rawko86 napisał(a):Przyczyna znaleziona i naprawiona
Winny był czujnik położenia walu korbowego

miałem kiedys podobną sytuacje,u mnie była zasniedziała wtyczka czujnika.Możesz zrobić fotke i wskazac dokładnie gdzie sie ten czujnik znajduje.Lub który to kabelek leci do niego bo czujnik to chyba na dole silnika jest.

Panowie problemów ciąg dalszy!!!CZESKI FILM Dzieki uprzejmosci JACOLA –
( który pożyczył mi aparat zapłonowy) po wymianie madzia nadal nie chce odpalic,może ktoś z was ma jakieś pomysły-POMOCY