Klub MazdaSpeed

Witam! W moim świeżym nabytku – x9 r2001 2.5 automat pojawił się błąd
Czujnika stukowego. Wymieniłem świece na początek – nie pomogło, chciałem zlokalizować złącze, z tego co mi wiadomo powinno być w okolicy aku, niestety – nie raszę sobie:) czy ktoś mógłby wspomóc fotką np z zaznaczonym złączem? Sprawdzę czy jest na nim opór, jak nie będzie – czujnik do wymiany...

Złącze diagnostyczne masz pod deską od strony kierowcy OBD2m a czujnik spalania stukowego masz po między głowicami.

Ok dzięki, może niefachowo – ale szukam po prostu gdzie jest konektor/ wtyczka tego czujnika żeby sprawdzić rezystancję, powinien być jeden pin zdaje się. Sprawdzilem w manualu – jest opisane gdzie sensor jest, ale gdzie kable się łączą – niestety nie ma;

Znajdziesz po lewej stronie przepustnicy szara kostka, dwa piny z tego co pamietam. Blaszka od tej wtyczki jest przykrecona sruba od przepustnicy.

Super, dzięki – teraz wiem gdzie szukać:)

A dokładnie tu

Współczuję, wymiana tego czujnika będzie mocno upierdliwa.

trochę brak czasu, ale co miałem to posprawdzałem stary czujnik raczej kaput, po podłączeniu nowego (bez zamontowania) błędu nie pokazuje. przygotowałem piwo, jakieś kanapki na jutro ogarnę i biorę się za wymianę dam znać o stopniu upierdliwości. Swoją drogą – faktycznie jest ładnie ukryty zabawy będzie co niemiara... ale co tam – jak wymienię to spalanie na pewno spadnie do 8/100 Wszystkim z góry dzięki za wparcie!

jak wymienię to spalanie na pewno spadnie do 8/100

Chyba z górki i z wiatrem... chociaż koledze polift spala 9/100 przy prędkościach niemiecko autostradowych, a w mieście hmm 12-14

Spuść sobie płyn chłodniczy z silnika. Tylko porządnie, z bloku też.

temat ogarnięty:) czujnik wymieniony – bez ruszania układu chłodzenia.
Jakby ktoś potrzebował, służę doświadczeniem i instrukcją. czas operacyjny +– 4h (śruba od EGR dość dużo czasu może zająć – zapieczone są chyba zwykle);dostęp 'z góry' więc bez kanału czy podnośnika.
Raz jeszcze Wszystkim dzięki za wsparcie!

Spalanie PB 8/100 hmmm, tak jest możliwe przy prędkości 70-80 w trasie. Czujnik spalania stukowego ma się ni jak do zużycia paliwa. Nie ma co ukrywać Xedy chlały i będą chlały. W przypadku LPG to już w ogóle jest kosmos .

PS. Starego czujnika nie wyrzucaj. Rzadko się psuje bo niema co tam się popsuć za bardzo. Najczęściej przerwa pojawia się w przewodzie, u mnie była przy samym czujniku. Wystarczyło to poprawić i jeździ do dziś. Kiedyś ten czujnik nowy kosztował ok 700 zł wiec warto było pokombinować nie wiem jak to jest dziś.

Coś ok 50 pln
Ten sam w innych mazdach śmiga

Jaki miałeś objaw, prócz tego że wywalił błędem ? poszarpywanie silnika ? coś innego ? cokolwiek ?
mnie chyba też to czeka, tak samo mam wywalony błąd od tego czujnika.

Objaw taki: jadę spokojnie ( w sumie to po zakupie prawie zaraz) i nagle kontrolka sprawdzam – błąd czujnika , innych objawów nie poczułem, ale komp może trochę nalewać więcej paliwa żeby wykluczyć możliwość stuku. Zakupiłem nowy czujnik i podpiąłem, przyłożyłem do silnika tak żeby komp myślał że ten jest na miejsxu odpaliłem pochodził – bez błędu. Ponoć warto sprawdzać styki przed wymianą – ale stary miał ładne i po zamianie z powrotem znów pokazywało błąd.
Jakbyś się za ro brał to kup uszczelki kolektora ssącego i przepustnicy, stare sie posypią + silikon czarny – wiadomo:)

Witam Panowie. Mam problem z czujnikiem spalania stukowego w moim xedosie. Pisaliście w wątku, że można wymienić jaki kolwiek czujnik pochodzący z mazdy. Chciałem się dowiedzieć w których modelach są identyczne czujniki?czy mogę zakpić czujnik nie płacąc za niego 529 zł w serwisie matsuoka w Łodzi. Z góry dziękuję za jaką kolwiek wymianę informacji w tej kwestii.

Dopisano 21 mar 2020, 09:58:

Krzysztofb napisał(a):Coś ok 50 pln
Ten sam w innych mazdach śmiga

Wszystkie silniki serii K nie licząc KJ miały ten sam czujnik. Wiem, że uszkodzony czujnik da sie naprawić w 90% przypadków.