Klub MazdaSpeed

Witam. Mam problem polegający na gaśnięciu silnika po rozgrzaniu, a mianowicie podczas jazdy jak i postoju pracuje normalnie i w pewnej chwili gaśnie jakby ktoś go zgasił kluczykiem od razu można go odpalić i działa przez chwilę poprawnie jedyny odgłos to tak jakby w pewnym momencie zaciągnęła więcej powietrza. Nie pokazuje żadnych błędów na komputerze jak i nie świeci się check. Zostały wymienione Przewody zapłonowe, kopułka rozdzielacza,palec rozdzielacza, tranzystor modułu zapłonowego, czujnik położenia wału oraz został podmieniony przepływomierz i ECU i te zabiegi nie pomogły. Może ktoś miał taki przypadek albo jakieś pomysły sugestie potrzebuje pomocy.

Ciekawy przypadek , tyle rzeczy podmienione i nic , na dodatek nie mruga błędami . Obserwuje rozwój wydarzeń, bo nic mądrego nie przychodzi mi do głowy.

Dopisano 05 lis 2018 15:56:

Podcisnienia bym sprawdzał , może coś nie łączy i nagle się coś otwiera i zamyka?

A może immobilizer się psoci taka luźna sugestia bo na chwile obecna nie wiem co innego napisać a tak na poważnie piszesz że po rozgrzaniu a wiem że wtedy może cewka szwankować bo zmienia się rezystancja i tutaj może tkwić problem

Z tymi podcisnieniami jest jakaś sugestia tylko nie wiem czy przy podcisnieniu nie będzie tylko nie równo pracował ale to sprawdzę. Millenia nie ma imo a co do cewki nie napisałem ale była wymieniana

Wymień palec rozdzielacza na używany oryginalny.

palec był wymieniany na firmy EPS ale może coś w tym być bo jak załozylem kopułke rozdzielacza na Inter cars to to nie chciało działać więc założony jest oryginał mazdy

Może silnik krokowy?

krokowy wymieniany

A pod kompa się podłączyłeś są jakieś błędy może

brak jakich kolwiek błędów. Działa poprawnie a w pewnym momencie jak napisałem jakby ktoś kluczyk przekrecił i gaśnie i odrazu mogę spowrotem go odpalić od strzału.

Ten post został usunięty przez radar88 18 lis 2018, 20:28.
Powód: Porządki

Problem jak narazie rozwiązany ProboszczV6 miałeś rację dzięki. wymieniłem palec na stary ori i auto jak dotąd przejechał 100 km i jest ok. Tylko zastanawiam się jaka wadę mają te kupowane w intercars.

No właśnie palce EPS mają jakąś wadę najwyraźniej, miałem taki przypadek ostatnio, wymiana kabli, kopułki i palca, po rozgrzaniu auto gaśnie jakby mu ktoś przekręcił kluczyk, podczas jazdy też takie przygasanie, dziury w mocy... założyłem stary palec, wszystko jest ok. Nie miałem jeszcze kiedy rozpruć tego palca, nie wiem czy to problem z izolacją, czy brak ciągłości tej blaszki. Przy czym problem z izolacją byłby cały czas a nie tylko na ciepłym silniku, no i by nie odpalał.

U mnie palec z kopułką a właściwie kopułka bardziej jest zużyta , na jaki wymienić ? Tylko oryginał? jaki to koszt wg.?

deejay27 napisał(a):U mnie palec z kopułką a właściwie kopułka bardziej jest zużyta , na jaki wymienić ? Tylko oryginał? jaki to koszt wg.?

Podłączam się do pytania

Kopułka EPS jest w porządku, problemy są z palcem.

Oryginał kopułki to około 350 zł a palca 180 zł i odradzam zakup kopułki YEC c intercarsu shit

Witajcie dołączam i ja do szczęśliwców gaśnięcia, a wszystko stało się albo to zbieg okoliczności po czyszczeniu palca i kopułki, w kopułce styki były dość zarośnięte palec wykazywał mniejsze zużycie.. teraz efekt po rozgrzaniu silnika gaśnięcie, błyśnie 0.5 sekundy check i efekt jak by zgasić kluczykiem auto gaśnie, można odrazu odpalić i znów za chwilę to samo błędów brak.. co za cholera? Wcześniej nic takiego się nie działo aż takie to to delikatne ? Kopułka i palec oryginał Mitsubishi logo na nich

Może być problem z cewką, palcem rozdzielacza, ewentualnie z modułem zapłonowym, chociaż w tych aparatach zdarza się to rzadko. Możesz też sprawdzić połączenia z masą na skrzyni biegów, chociaż wątpię w tą przyczynę, bo pojawiłyby się jakieś błędy w pamięci sterownika, przynajmniej powinny.

ProboszczV6 napisał(a):Może być problem z cewką, palcem rozdzielacza, ewentualnie z modułem zapłonowym, chociaż w tych aparatach zdarza się to rzadko. Możesz też sprawdzić połączenia z masą na skrzyni biegów, chociaż wątpię w tą przyczynę, bo pojawiłyby się jakieś błędy w pamięci sterownika, przynajmniej powinny.

dzięki za odpowiedź, a u Ciebie co ostatecznie pomogło?