Klub MazdaSpeed

Cześć,
Mam wyciek spod wałków rozrządu, co będzie najlepsze do uszczelnienia? Z tego co widziałem to jest już tam jakiś silikon czy coś w ten deseń… jakieś porady sugestie czym jak i na co zwrócić uwagę? Pzdr…

Od strony rozrządu są uszczelniacze, koszt coś około 40zł za szt, potrzebne są 2 oraz 2 takie kapsle ale nie pamiętam jaka cena za kapsle. Od drugiej strony (od akumulatora) są takie półksiężyce, które są wklejane na sylikon podczas wymiany uszczelek pod pokrywami

W KL nie ma tych półksiężycy o których piszesz. Puszczać w tym miejscu może najwyżej uszczelka pokrywy, od strony rozrządu może puszczać simering albo kapsel. Kapsle nie występują jako zamienniki, kosztują chyba 30-40zł. Jedrzej, zobacz na fakturę za części które ci zamawiałem. Że starosci może też puszczać sam silikon na połączeniu zewnętrznej pokrywki wałków.

A no racja, w KLu tego nie ma tylko uszczelka ma w tym miejscu taki kształt
Za siemeringi OE płaciłem dokładnie po 38zł bo mam na poczcie, a te kapsle sprawdzę dokładnie w domu jaka była cena bo faktura w domu leży

Uszczelka pokrywy zaworów była niedawno wymieniana na OE, wyciek pojawił się poniżej uszczelki i własnie chyba chodzi o te "kapsle" załączam fotki...
PS. Gdzie to można kupić bo pytałem u mnie w mieście to wszyscy oczy wyawalają

Dokładnie, kapsle i siemeringi myślę, że też by nie zaszkodziło, bo to są najczęstsze przyczyny wycieków z tych miejsc. Kup to w carspeedzie albo serwisie. Koszt stosunkowo nieduży a zamienników w sklepach nie dostaniesz, a nawet jeśli to są nic nie warte

Ten kapsel to się wybija czy jakoś pod wadzić jak to się demontuje? Przy zakładaniu nowego uszczelniać czymś dodatkowo?

PS. Ten "kapsel ma jakąś fachową nazwę czy zadzwonić i prosić o kapsle do KL

Kapsel z tego co wiem trzeba podważyć i sie wysunie, nowy według manuala tylko się nabija bez żadnego uszczelnienia. Siemering żeby wyciągnąć to najlepiej wkręcić w niego jakiś wkręt i wyciągnąć razem z nim. Nowy też zakładasz bez żadnych dodatkowych uszczelnień.
Sądzę, że można to nazwać kapsel wałka rozrządu czy coś takiego, mam gdzieś tą fakturę i nr części które kupowałem, to miałbyś łatwiej. Tylko musiałbym nie zapomnieć sprawdzić

U mnie też poci się w tym miejscu... Czy można to wymienić bez zdejmowania pokryw zaworów??

Te broki czyli kapsle tak, bez zdejmowania wymienisz, ale już uszczelniacze wałków żeby wymienić to musisz ściągnąć rozrząd

moim zdaniem bez sensu kupowac te kapselki, wyjmij je wyczysc odtłusc wklej na ''dirko'' i po sprawie

Oczywiście że można tak zrobić i nie będzie przeciekało, z tym że czasem te kapsle są na tyle zużyte że nie ma sensu ich zakładać, zależy ile razy były w ten sposób zakładane i jak dokładnie i czym czyszczone.

Kupić nowe broki, założyć i tyle...oszczędzać 100pln to tylko my Polacy...bo może za 15pln jeszcze chwilę pojeżdżę...wzruszysz stary brok, nawalisz sylikonu czy innego ustrojstwa i tak zacznie przeciekać i tak...

Nie no jak już robić to robić dobrze, a nie za miesiąc się wpieniać że znów leci, a tak z ciekawości to jakie jest zadanie tego korka oprócz tego że przecieka dlaczego nie ma tam po prostu jednolitej ścianki?

Zadanie jest takie aby uszczelnić blok, czyt. aby nie dostał się kurz/piach na wałki, bo jak się dostanie to chyba pisać nie muszę jakie będą skutki.

Ceny z carspeeda, w tamtym tygodniu zamawiałem uszczelniacze-broki wałków biernych OE MAZDA – 40zł/szt x2

Witam,
czy aby wymienić te kapsle to muszę ściągać pokrywę rozrządu, czy wystarczy tylko ją z góry odchylić na tyle ile się da po odkręceniu górnych śrub? trochę mi się poci silnik właśnie w tych miejscach.
Łatwo się demontuje te kapsle? Chodzi mi o pasowanie, jak mocno są wbite. Żeby nie było, że muszę ściągnąć klawiaturę i je wybijać od wewnątrz

teoretycznie nie trzeba nic rozbierać, a praktycznie warto rozebrać wszystko i poskładać na nowo z nowym silikonem, wtedy na pewno będzie szczelne. Te kapsle są pokryte materiałem uszczelniającym, jakąś taką gumopodobną powłoką, z czasem(wiekiem) tracą elastyczność i zaczynają przepuszczać olej.

Zamówiłem już w aso te kapsle. Wg. manualna są wbijanie, ale myślę, że nie zaszkodzi trochę odpowiedniego silikonu.

Ja u siebie zakładałem bez silikonu i tak są już 3 lata a wycieku brak wiec po co ten sylikon dawać w fabryce nie dawali przecież