Klub MazdaSpeed

Witam
Mam taki oto problem. Dojeżdzam do świateł , ruszam i auto gaśnie. Kilka razy kręcę , zapala i przez kilka dni jest dobrze. Auto ma moc ,płynnie zmienia biegi , obroty są stałe , nie falują. Fakt jest taki ,że mam problem z zapaleniem rano. Dosyć długo krecę rozrusznikiem jakieś 7-8 sekund. Jak zapali to potem już zapalanie jest w ciagu dnia lepsze około 3-4 sekund.
Świece nowe filtr powietrza też. Mazdę mam od miesiąca. Pieknie jeżdzi , komfort jazdy super, tylko martwi mnie to gasniecie . Dzisiaj zablokowałem cały jeden pas. Trąbili zdrowo a ja byłem w dużym stresie Macie moi mili jakieś sugestie. Nigdy wcześniej nie jeżdziłem Mazdami. Ale może to jakiś drobiazg?
Pozdrawiam wszystkich.
Dariusz

Dopisano 10 maja 2014, 22:52:

Aha , dodam ,że gaśnie mi na gazie. Mam instalację sekwencyjną . Trudno mi powiedzieć czy to samo dzieje sie na benzynie .

Chyba było o tym na forum, sprawdź czy objawy występują też na benzynie, odczytaj/wymigaj błędy za pomocą "supertestera za 2zł" następnie najpewniej wymień czujnik obrotów wału. Są spore szanse że to właśnie on.

pewnie błądze ale i tak zadam głupie pytanie- ile masz pb w zbiorniku jak ma to miejsce? Może pompa zdycha i nie nabija ciśnienia jak trzeba na poranny rozruch.

pewnie błądze ale i tak zadam głupie pytanie- ile masz pb w zbiorniku jak ma to miejsce? Może pompa zdycha i nie nabija ciśnienia jak trzeba na poranny rozruch.

Jakieś 20 l. Staram sie pilnować aby nie było sucho w baku. Wiem ,że mogło by to powodować problemy z rannym zapalaniem

Również mam podobnie z odpalaniem, tyle, że losowo – czasem przekręcę i od razu odpala,a czasem pokręcić muszę ze 3-4 sek. i odpala – czujnik obrotów wału? Błędów żadnych nie ma bo wymigiwałem ok tydzień temu a ten objaw mam już ho ho i jeszcze trochę...

I dzisiaj znowu to samo. Na głównym skrzyżowaniu w Zabrzu nagle zgasł. Tylko poprzedzone to było wahnięciami obrotomierza . Spadł prawie do zera potem znowu wskoczył na 700obrotów, potem znowu do zera . Takie mam wrażenie jakby jakaś wtyczka nie kontaktowała albo jakiś brak kontaktu na jakimś przewodzie. Macie jakieś pomysły gdzie szukać.
Pozdrawiam Dariusz

Może sprawdź podciśnienia? One lubią powodować takie falowanie i gaśnięcie, no i sprawdź błędy to może od razu pomóc znaleźć przyczynę

Czujnik położenia wału... ewentualnie okablowanie. Sprawdziłeś błędy diodą?

Proszę założyciela wątku aby go poprawił na zgodny z regulaminem forum. Głównie chodzi o tytuł wątku.

Jeżeli mogę prosić o uzupełnienie profilu o rubrykę "skąd" było by bardzo miło, może akurat ktoś będzie z okolic i będzie mógł pomóc.

Jeżeli są jakieś pytania proszę kierować ja poprzez prywatną wiadomość (chmurka pod moim awatarem), chętnie udzielę pomocy

Pozdrawiam

Oprócz kwestii gaśniecia , które w tej chwili już wystepuje bardzo rzadko zauważyłem taki oto objaw.
Jadac z prędkoscią 80km/h czy szybciej nagle zaczyna spadać z obrotów. Tak jakby kończyło sie paliwo (wystąpilo to 4 krotnie na LPG) wystarczy że nacisnę 4 razy na pedeł gazu ( w czasie toczenia sie samochodu i na D bez Holda) i silnik już potem normalnie reaguje i wchodzi na obroty. Dziwne, prawda?'
Mam dwa błedy:
P1195 czujniek ciśnienia różnicowego systemu recyrkulacji spalin
P1170 Sonda lambda 1 przed katalizatorem spalin rząd 1
Zużycie gazu około 11-12l/100km
P1195 wystepowało od poczatku gaśniecia silnika. P1170 pokazało sie po sprawdzaniu wążyków z EGR-a
Nie wiem co może powodować takie dziwne zachowanie silnika przy wyższych predkościa.
Macie jakieś sugestie?

Pozdrawiam

Napewno nie będzie to czujnik położenia wału bardziej stawiam na podciśnienia sprawdź wszystkie wężyki pooglądaj solenoidy może gdzieś coś pękło wyjmij EGR i go wyczyść .Pamiętaj aby wszystkie kostki odłączać przy odłączonym akumulatorze aby nie nałapał nowych błędów.Co mi jeszcze przychodzi do głowy to aparat zapłonowy możliwe że jak się nagrzeje bardzo to zaczyna fiksować.Powodzenia

Chyba zaczne od wymiany tego czujnika z błedu P1165 .( Czujnik cisnienia Map sensor) Dzisiaj miałem podobne zdarzenie ,że zgasł mi na skrzyżowaniu , dosyc długo kreciłem zanim zapalił .
Może ktoś bedzie miał taki czujnik: KL47 E1T10371 4307
Na alegro znalazłem 1 ale z oznakowaniem troche innym KL47 E1T10372 A 3417
nie wiem czy bedzie z tymi samymi parametrami i czy można go załozyć?

Pozdrawiam

Jutro sprawdze u siebie jaki ma symbol ten czujnik, bo na pewno go mam

No i co z tym czujnikiem Jendrzeju07 ?

Pisalem do Ciebie wiadomosc. Sprawdz skrzynke

Długo sie nie chwaliłem , ale chciałem byc pewny ,że jest wszystko w porzadku .
Dzieki czujnikowi Map sensor (bład P1195)który nota bene załatwił mi Jedrzej07 silnik od prawie 10 dni mi ani razu nie zgasł. Po skasowaniu błedów kontrolka Chec Engine też zgasła .
Dziekuje wszystkim za pomoc a przede wszystkim Jedrzejowi07

Cieszę się, że pomogłem, życzę bezawaryjności i polecam się na przyszłość