Klub MazdaSpeed

Witam. Mam pewną sprawę. Posiadam mazdę millenie którą po prostu kocham nad życie stąd moje pytania i prośba o pomoc. Pewien czas temu nawalił czujnik ciśnienia oleju i ciekł z niego olej. Niestety po pewnym czasie przez moje niedopatrzenie mazdka jeździła bez oleju co doprowadziło do stukania w silniku. Oleju dolałam lecz to już nie pomogło. Stuka nadal. PO odpaleniu furki zaczyna stukać, a przy dodaniu gazu stuka głośniej, aż boli serce jak się to słyszy i wydobywa się jeszcze jedno inne stukanie (napier....) tak jakby z dołu silnika bliżej szyby. Pierwsze stukanie jest jakby z góry silnika. Tak przynajmniej słychać na pierwszy rzut ucha Mazda bez problemu odpala i wkręca się na obroty, choć nie gazowałam go nie wiadomo jak bo ma się wrażenie że zaraz się silnik rozleci. Co to może być? czy to panewki, korbowód? Może coś z zaworami? Od czego trzeba by zacząć sprawdzanie? Czy da się to zrobić samemu czy wymaga to jakiś specjalistycznych sprzętów? Mój facet jest w stanie podjąć się naprawy tego cudownego autka ale nie jest mechanikiem. Zrzucił miskę olejową żeby zajrzeć do panewek bo znajomy mu tak doradził. Czy problemy z panewkami będzie widać gołym okiem i czy da się to samemu naprawić. Ktoś mi doradzał kupić nowy(używany) silnik na allegro. Ale raz że to spory koszt a dwa że nie wiadomo czy nie będzie zarżnięty. Bo wiadomo jak to jest z allegro. Z tego co wiem części do silnika nie są aż tak drogie. Bardzo proszę o diagnozę, wszystkie rady opinie na temat tego problemu, kluczy potrzebnych do naprawy, schematy, części, ceny itp. Z góry dziękuję. Pozdrawiam Anusia

Jak stuka bardziej od dolu to na 90% panewki. Mało optymistyczna wiadomość. Usterki panewek widac dopiero po ich rozmontowaniu. Napraw wymaga raczej specjalisty no i pewnie trzeba bedzie sciagac korbowód zeby go sprawdzic i splanowac. Kupa roboty. Przykra sprawa. Podaj maila to przesle ci serwisówke po ENG. Pozdro.

Przede wszystkim dziekuje za odpowiedz... Ale tak jak napisałam puka u dołu i góry...Tak mi sie przynajmniej wydaje. Czy byłbyś w stanie opisac mi co pokolei teraz trzeba robić. Nie mam teraz pieniążków na naprawę wiec chciała bym zreanimowac ten samochód domowymi sposobami,jesli sie nie uda to wyrzucę go na złom i wstawię drugi narazie chciała bym zaryzykować... Proszę o to mój e-mail alpenlibe@poczta.onet.pl. Jeśli jesteś w stanie dać mi jakies wskazówki to bardzo bym prosiła. Każda informacja jest bezcenna Pozdrawiam serdecznie i życze miłego wieczoru. Anusia

[b]anusiaa[b] – wybacz ale uważam, iż remont silnika jaki Cię czeka to raczej nie kwalifikuje się do naprawy przez osoby nie znające się na tym i tym bardziej tego nigdy nie robiły.
Jak stuka tak jak piszesz to panewki na 95% są po prostu do wymiany.
Napisz skąd jesteś (i ew. uzupełnij profil) to może skierujemy Cię do jakiegoś "doktorka" od mazd

Pozdrawiam!
Marek

Niestety moj internet nie radzi sobie z zalacznikami. Tu jest do pobrania.
http://chomikuj.pl/bookland/motoryzacja/sam+naprawiam/mazda/filmy.za.free

Dokładnie tak jak misze Marek,jeżeli ktoś się nie zna wyślij auto do mechanika lecz też nie pierwszy lepszy ponieważ dużo z nich nigdy nie widziało X9(milleni) i nawet nie wie jak się za to zabrać.
Jedyną osobę którą ja mogę polecić to jest Wiesiek z Dębicy,na 100% doprowadzi każde auto do stanu użytkowego i on naprawdę wie co robi

Pozdrawiam

Tak zgadzam sie jakies 1,5 roku temu był robiony remont silnika u p.Wieśka z Dębicy. Nie mam tyle pieniedzy oraz mam za daleko zeby do niego jezdzić. Tzn, to nie jest tez tak ze on tego nie robił bo robił tylko,ze w innym samochodzie. I też znajdują sie "fachowcy" którzy doradzaja jak cos zrobic. Ale to bardzo żadkie auto i nie ufam im w to co mówią zwłaszcza ze jkazdy mówi coś innego.Dziś natomiast sie dowiedziałam,ze panewki wymienia sie bardzo łatwo od spodu,wystarczy kupic nowe czy to jest prawda..? o ile nie jest naruszony korbowód a to trzeba juz wtedy od góry rozbierac... Jestem z Warszawy.Pozdrawiam wszyskich i bardzo dziekuje za zainteresowanie:) oraz wszysstkie cenne rady.