Klub MazdaSpeed

obrost · przez **obrost** » 11 maja 2011, 14:06

hhmmm nie wiem nie mam na miejscu kompa.
kurcze z tym modulem jeszcze kombinuje masakra nawet mechanik nie moze wyjsc z podziwu (...sam nie wie co ma zrobic...)

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 11 maja 2011, 15:04

obrost napisał(a):hhmmm nie wiem nie mam na miejscu kompa.

Do diagnostyki Twego auta nie jest potrzebny komp bo masz tam OBD-I i odczytuje się tam tzw. "kody migowe".
Poczytaj np. tutaj: LINK i następnie zrób diagnostykę.
Może to da jakąś sensowną wskazówkę dlaczego auto nie chce odpalić na dłużej.

sim60 · przez **sim60** » 11 maja 2011, 21:27

Może także być padnięty czujnik położenia wału i wtedy nie odpalisz na pewno bo jeśli nie ma sygnału z czujnika to komputer nie daje napięcia na cewkę zapłonową.Najlepiej jeśli zadzwonisz do Wieśka do Dębicy a na pewno on coś wymyśli co nie pozwala odpalić auta.

Siwus · przez **Siwus** » 12 maja 2011, 00:13

sim60 napisał(a):Może także być padnięty czujnik położenia wału i wtedy nie odpalisz na pewno bo jeśli nie ma sygnału z czujnika to komputer nie daje napięcia na cewkę zapłonową.Najlepiej jeśli zadzwonisz do Wieśka do Dębicy a na pewno on coś wymyśli co nie pozwala odpalić auta.

jeśli jest padnięty czujnik położenia wału odpali na pewno, ale na zimnym silniku, jak się nagrzeje zgaśnie samoczynnie.

obrost · przez **obrost** » 17 maja 2011, 13:02

Witam ponownie....
Okazuje sie ze to jednak ten czujnik polozenia walu....
czy wie ktos gdzie mozna to kupic ... Bo w salonie cena jest dosc zaporowa.....
aha i czy wie ktos czy to czujnik halla czy indukcyjny?

Siwus · przez **Siwus** » 17 maja 2011, 14:55

obrost napisał(a):Witam ponownie....
Okazuje sie ze to jednak ten czujnik polozenia walu....
czy wie ktos gdzie mozna to kupic ... Bo w salonie cena jest dosc zaporowa.....
aha i czy wie ktos czy to czujnik halla czy indukcyjny?

szukaj używki

sim60 · przez **sim60** » 18 maja 2011, 11:18

Siwus napisał(a):
obrost napisał(a):Witam ponownie....
Okazuje sie ze to jednak ten czujnik polozenia walu....
czy wie ktos gdzie mozna to kupic ... Bo w salonie cena jest dosc zaporowa.....
aha i czy wie ktos czy to czujnik halla czy indukcyjny?

szukaj używki

A jednak to czujnik.Dzwon do Wieska do Debicy.

voytecku · przez **voytecku** » 18 maja 2011, 11:25

Sprawdz u Wieska czy taki sam jest do KL i do KJ. Na ebayu widzialem taki nowy za grosze.

Pozdrawiam,
voytecku.

ClassicCarCreations · przez **ClassicCarCreations** » 9 gru 2013, 12:11

Witam

Mam problem z uruchomieniem silnika. Jeszcze w sobotę normalnie użytkowałem samochód a dziś niestety nie udało mi odpalić

. Auto mam od niedawna ale do tej pory wszystko było ok.
Co sprawdzić na początek? Kopułkę, palec , przewody?
Od samego zakupu samochód po nocy odpalał po jakichś 3 sekundach kręcenia a później przez cały dzień w zasadzie od strzału.

P.S Czy ktoś zna w Warszawie jakiś warsztat godny polecenia?

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 10 gru 2013, 15:48

Co sprawdzić?
na początek błędy, przyczyn może być kilka,
pierwsza to moduł wzmocnienia zapłonu w aparacie zapłonowym, jego awaria nie generuje błędów, czujniki są sprawne, sygnały wejściowe są ale nie ma iskry przez spalony tranzystor w aparacie zapłonowym,
druga opcja to uszkodzony czujnik obrotów wału korbowego, brak iskry i błąd czujnika, można sprawdzić omomierzem po odłączeniu wtyczki, powinien mieć 520-580 omów zgodnie z serwisówką.

Ten post został usunięty przez radar88 28 gru 2013, 23:06.
Powód: Porządki

deejay27 · przez **deejay27** » 11 kwi 2014, 20:02

Mnie też dopadł problem ,nie mogę uruchomic auta , po wymianie rozrządu kilka dni temu auto podczas jazdy samo zgasło , po czym ciężko było odpalic, po paru próbach załapał . Wczoraj auto smigało bez zarzutu ,byłem na myjni bezdotykowej , postało przez noc w garażu , i dziś nie chce wg załapac .Po konsultacji z kilkoma osobami z forum podejrzewam czujnik wału który mogł zostac uszkodzony podczas wymiany rozrządu. Czy ktoś się orientuje, czy ten czujnik położenia wału będzie pasował od Xedosa 6 lub innych V6 Mazdy z tych lat?

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 11 kwi 2014, 20:25

a moze aparat zapłonowy siada, pozdro

deejay27 · przez **deejay27** » 11 kwi 2014, 20:39

Tak naprawdę wszytko może byc , ale dziwnie że objaw nastąpił po wymianie rozrządu , do tej chwili auto działało bez zarzutu , odpalało od kopa i nigdy samo nie zgasło:) A właśnie ten czujnik wału mógł zostac uszkodzony podczas wymiany rozrządu. Jutro mechanik który robił wymiane ma zobaczyc co i jak , przydałby mi się jakiś drugi czujnik którego mogłbym zamontowac na próbę . Jutro wraz z Crenshawem wymigamy najpierw błedy , jeśli to czujnik to powinno pokazac.

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 11 kwi 2014, 20:41

podmienicie same czujniki, chyba beda takie same , to będzie wszystko jasne.

Beny · przez **Beny** » 11 kwi 2014, 21:08

Czujnik wyskoczy w błędach.Sprawdź wtyczkę mi zaśniedziała i nie było styku a sam czujnik był dobry.

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 12 kwi 2014, 22:03

Właśnie czasami czujnik nie wyskoczy przy błędach, pewny jest tylko pomiar rezystancji Omomierzem, chociaż nawet wtedy walnięty czujnik lubi zrobić diagnostę w ch.... Sprawdzone na własnej skórze, poprawiałem Xedosa 9 KF po słynnym Wiesławie i kilku innych "mechanikach", z resztą obecnie to auto przechodzi remont silnika, remontowanego przez "fachowców" gdzieś w moich okolicach. Prawdopodobnie lekko się uszkodził przewód przy samym czujniku jak go demontowałeś przy wymianie rozrządu. Zdarza się, te części mają już swoje lata, nie jedno zalanie olejem, wodą i solą przeżyły

Czujniki są takie same w całej serii K, różnice mogą być tylko w długości przewodu od czujnika, no i może się zdarzyć że będzie różnica we wtyczce, męskie/żeńskie, poza tym bez problemu podchodzą czujniki z całej serii K ze wszystkich aut, łącznie z Fordem Probe.

deejay27 · przez **deejay27** » 13 kwi 2014, 11:16

Dzięki koledzy za podpowiedzi , te na forum i te telefoniczne , autko śmiga jak dawniej . A problem był tak błachy że szok.
Napiszę od początku jak to wyglądało.
Tak jak napisałem wcześniej miałem wymieniany rozrząd , przy odbiorze auta z naprawy, mechanik poinformował mnie że był problem ze ściągnięciem koła pasowego. Ale auto pracowało jak należy w chwili odbioru , za chwilę podczas jazdy auto zgasło samo , po czym przez dłuzszą chwilę nie mogłem odpalic . Odpaliłem , zjechałem na parking zadzwoniłem po mechanika , i auto cały czas pracowało jak należy. Za dwa dni schodzę do garażu chcem odpalic , a tam zero reakcji. Rozrusznik kręci auto nie odpala. W pierwszym momencie przyszło mi do głowy tylko i wyłącznie ,ze winowajcą będzie czujnik położenia wału który to znajduję się właśnie obok koła pasowego które nie chciało zejsc. Pomyślałem że mogł sie uszkodzic podczas walki z tym kołem. Po kilku telefonach do Mariusa z Poznania i eksperta X9 radara , wiedziałem za co się zabrac. Sholowaliśmy auto na warsztat ( makabra to holowanie bez wspomagania) Wcześniej z Crenshawem wymigałem błędy , i migał tylko jeden -czujnik położenia wału. Po zewnętrzych oględzinach tego czujnika nie widac było żadnych uszkodzeń , więc miernik w dłoń , telefon do Dębicy , jaką opornośc powinien miec -odpowiedz około 600 Ohm , podłaczamy mój ,wynik 570

I w tym momencie już zwątpiłem , pomyślałem że pewnie padło coś innego i akurat wymiana rozrządu to tylko zbieg okoliczności . Następnie tak jak koledzy podpowiadali sprawdziliśmy czy wg jest iskra. Niestety iskry brak. I w tym momencie mechanik chwycił za aparat zapłonowy, w celu sprawdzenia czy przewody wys.nap.siedzą dobrze w kopułce. I zauważył że jeden z pinów w małej kostce na aparacie jest lużny. Podłaczył kazał zakręcic , auto zagadało od kopa <jupi>

**tygrys36** · przez **tygrys36** » 15 kwi 2014, 20:21

A to taki mały psikus ci kosteczka zrobiła a czytając twoją odpowiedz jeszcze nie do konca myslalem ze wypuski na kole pasowym przypadkiem uszkodzili ale najważniejsze ze X9 działa.Powodzonka

Wysłane z mojej Mazdy bo bez Mazdy nie ma jazdy

Klub MazdaSpeed

Problem z rozruchem (TA KL)

Kto przegląda forum

Moderator