Posypaly sie panewki TA KJ

[rafal-xedoslubin]

Witam wszystkich. Mam problem ze swoja mazda (2,3 miller). Wracajac z trasy uslyszalem stuki w silniku. Po sciagnieciu miski olejowej stwierdzilem ze posypaly sie panewki co wczesniej przypuszczalem. Pomocy ( sposcilem niecale 2l oleju z silnika)

Dopisano 24 lip 2013, 00:25:

Czy znajdzie sie w okolicy jakas pomocna dłoń

[jedrzej07]

Przede wszystkim jak masz 2.3 w roczniku 2001 to jest to najprawdopodobniej Millenia a nie Xedos 9, jeśli chodzi o panewki to przy spuszczeniu tej ilości oleju to pewnie kompresor sporo Ci wciągał oleju i stąd na trasie niespodzianka (efekt niedopilnowania poziomu oleju). Wymiana panewek to jednak spory koszy. Da się kupić w ASO, w Carspeedzie kupisz to samo za mniejszą cenę, plus koszta szlifu wału i robocizna. Zapytaj może WIEŚKA Z DĘBICY on te silniki rozbiera i składa jedną ręką. Ale swoją drogą proponuję rozejrzeć się w temacie kompresora... Bo pewnie z jego przyczyny poszła reszta....

[ProboszczV6]

zależnie od stanu panewek i stanu wału można kupić tylko panewki i zmontować bez szlifu na silniku zamontowanym do auta, trzeba pooglądać i ocenić, ogólnie to same panewki musiały być juz wcześniej dojechane.
Panewki korbowe w Carspeed chyba koło 100zł za TDC, dobre są.
Panewki główne to już większy problem, ale one nie przenoszą takich obciążeń jak panewki korbowe, w każdym razie do wymiany trzeba rozebrać cały dół, blok, rozrząd, pompę oleju, skrzynie itd...
Co do pomocy to sam napisz skąd jesteś w profilu, będzie łatwiej.
Ubytek oleju spowodowany jest zapewne jak Jędrzej napisał wyżej, wciąganiem przez kompresor.

[rafal-xedoslubin]

Ja z lubina jestem wiec do pana Wieska mam spory kawalek drogi:( Jak kompresor zjadl 3l oliwy to wydaje mi sie ze za mna powinno byc niebiesko jak jechalem a nic takiego nie widzialem. Poza tym na forum czytalem zeby sprawdzic gorne wieko kompresora i powiem wam ze tam opary olejowe co najwyzej znalazlem. Co do panewek to da sie to wymienic od spodu bez demontarzu rozrzadu??
A i moja madzia to xedos:D

[jedrzej07]

A i moja madzia to xedos:D

Masz polifta? Tzn nowy model? Bo jeśli tak to nie ma opcji, żeby to był Xedos, a jak przedlift to na pewno nie jest to rocznik 2001... Ale to mały szczegół jeśli chodzi o panewki...
Może nie kontrolowałeś poziomu oleju? Bo raczej mało prawdopodobne aby tak nagle cokolwiek innego wciągnęło tyle oleju (no chyba, że misa gdzieś pękła, ale to byś chyba zauważył).
U mnie np, było sporo oleju pod górnym wiekiem a oleju nie weźmie więcej niż 0,5l na 1000km... (dokładnie sprawdzę w tym tygodniu bo będzie dłuższy wyjazd)
Co do demontażu rozrządu to nie pomogę bo nie wiem czy da radę. Może ktoś inny coś dopowie, albo zadzwoń do Wieśka i chociaż telefonicznie coś podpowie

[Beny]

Rafał lepiej jechać daleko i mieć zrobione dobrze niż poprawiać po jakimś magiku co nawet o takim silniku nie slyszal nie bez powodu ludzie do Wieska jeżdżą przez pół Polski

[ProboszczV6]

Panewki korbowe da się wymienić bez demontażu czegokolwiek skomplikowanego,
odkręcasz wydech, miskę olejową, smok, blache, warto też wykręcić świece żeby łatwo się wałem obracało, a później po kolei wymieniasz panewki na korbach...odkręcasz i dokręcasz odpowiednim momentem, przeczytaj instrukcję serwisową n.t. silnika KJ, oczywiście składasz wszystko na oleju!.
Później składasz całą resztę, wał ma się kręcić w miarę lekko a korby mają mieć bardzo delikatny luz, pod smok warto dać nową uszczelkę którą musisz zamówić, miskę skręca sie na silikonie, nie ma uszczelki.
Zalej nowy olej 5w30 i pilnuj jego stanu, żeby historia się nie powtórzyła Sprawdzasz ile silnik wciąga oleju, jeśli za dużo, to szykujesz grubą kase na kompresor...

[Beny]

Tak z ciekawości ile teraz kompresor kosztuje?

[jedrzej07]

używka 200-500$ a regeneracja jeśli dobrze pamiętam 1700$ bez kosztów przesyłki oczywiście...
A tak przy okazji widzę, że temat założony w dziale KF/KL a rzecz dotyczy KJ

[rafal-xedoslubin]

i jeszcze jedno pytanie. jak znalazlem opilki w misce to czy nie bd rozrzucone w calym silniku??

[ProboszczV6]

tak informacyjnie...
Panewki z silnika KJ są takie same jak w silniku KL

[Dymian]

tak informacyjnie...
Panewki z silnika KJ są takie same jak w silniku KL

Fizycznie? Czy w katalogach jakieś chochliki się wdarły?

[ProboszczV6]

Fizycznie są takie same.

[tygrys36]

Tylko nie do wieśka poczytaj na jego temat opinje jezeli juz to do auto-jaksa kolo warszawy.

[ProboszczV6]

Dopiszę tylko tak informacyjnie.
Da się wymienić bez demontażu silnika panewki główne i korbowe. Rozbierania jest sporo ale da się to zrobić. Po zdjęciu miski, rozrządu, alternatora, sprężarki klimy i ich wspornika, pompy oleju i podciśnienia(KJ) i odkręceniu podpory półosi, wystarczy rozkręcić blok.
Oczywiście wymiana samych panewek jest wskazana tylko wtedy gdy silnik się nie zatarł, w przeciwnym wypadku trzeba wyciągnąć i sprawdzić wał, ewentualnie szlif i podwymiarowe panewki, ale najlepiej wymienić na sprawny nominał i panewki nominał.
Panewki główne i korbowe są takie same do silnika KL i KJ, można zamawiać w ciemno bo wszystko pasuje, sprawdziłem na własnym silniku. Jestem na etapie uszczelniania złożenia bloku i przy okazji wymieniłem panewki, chociaż stare nie były wcale mocno zużyte.