Klub MazdaSpeed

Mam pytanie, a nigdzie nie mogę znaleźć nic na ten temat. Chodzi o dach solarny w X9 w wersji z millerem. Może ktoś opisać jak on dokładnie działa, mam u siebie taki przycisk, i nie bardzo go kminię.
Domyślam się, że charge to ładowanie akumulatora z dachu, ale czy mam rację i jaką funkcję pełni przycisk po załączeniu w drugą stronę???

Chyba nawet nie tylko z millerem ta opcja występowała ale była to niesamowicie rzadka sprawa w wyposażeniu – a szkoda...
Charge to jest ładowanie, a ten samochodzik ze strzałką to była druga opcja czyli wentylacja jeśli w aucie było za ciepło. W bagażniku we wnęce po lewej stronie były wentylatory które się załączały i wentylowały auto.
Takie coś jak poniżej:

czyli, żeby czerpać jakąś korzyść z dachu, to przycisk musi być non stop w pozycji charge.

dzięki za szybką odpowiedź

Korzyści są zawsze, w zimie ładowanie akumulatora a w lecie wentylacja wnętrza w słoneczne upalne dni, przez co nie wchodzisz do auta jak na patelnię...

Heh dobre , o solarze wiedziałem , ale o tych wentylatorach w bagażniku i wentylowaniu auta to niezły psikus:)

KOSMOS- solar dach jest mi znany tylko z audi z młodszych lat.

Xedos cały czas zaskakuje – ale pozytywnie. Super opcja, szkoda że tak rzadko występowała; pewnie kosztowała majątek.

Nie tylko X rozwiązanie znane już w Mazdzie 929

mam pytanie. czy na chwile obecna jest możliwe skompletowanie całego zestawu z zamienników?

Możliwe że nie będzie z tym problemu. Są dostępne części np. (o zgrozo) z audi, można się z ciekawości pobawić, problem będzie jedynie z samą szybą, trzeba będzie zapewne założyć panel taki jaki się uda kupić, żeby pasował.
Przy okazji można uzyskać większą wydajność ogniw, niż 20 lat temu. Ogniwa w X9 dawały napięcie 6V z tego co czytałem, w sterowniku była jakaś przetwornica zapewne.