Klub MazdaSpeed

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 25 lut 2015, 10:57

No ale u mnie nawet tego nie ma po odlaczeniu aku. To ciekawe jak to wyszlo ze u Ciebie tak to dziala

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 25 lut 2015, 14:40

No dziwne, a to nie pierwszy poliftowy licznik w którym to widziałem

taka ciekawostka, wiedzieliście że LED podświetlający wskazówkę jest we wskazówce? łatwo się wskazówki demontuje ale trzeba pamiętać żeby je dobrze docisnąć przy zakładaniu bo nie zaświecą, kiedyś znajomy miał taki problem jak kupił polifta że mu same wskazówki nie świeciły, ewidentnie ktoś grzebał w liczniku, w moim w zasadzie też, bo świetlówka od podświetlenia jest wymieniona, ale co się dziwić za takie pieniądze...

Dymian · przez **Dymian** » 25 lut 2015, 14:51

jedrzej07 napisał(a):No ale u mnie nawet tego nie ma po odlaczeniu aku. To ciekawe jak to wyszlo ze u Ciebie tak to dziala

Bo zanim dokręcisz klemę z głową pod maską to jak wejdziesz do kabiny to po pokazie- raz jeden to widziałem u siebie, tylko kto inny klemy podłączał a ja byłem w środku

Majk500 · przez **Majk500** » 25 lut 2015, 14:52

A czy da się podłączyć same wskazówki do licznika przedliftowego? Bo taki bajer np mnie by bardzo ciekawił <czarodziej>

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 26 lut 2015, 18:59

No licznik podłączony w 83% na chwilę obecną.
Działają kontrolki, wskazanie paliwa i temperatury, obroty, został sygnał prędkości i selektor skrzyni, przedlifty od 98 roku nie miały sygnałów selektora podciągniętych do licznika.
W każdym razie, to już jutro czy pojutrze, jak będzie czas...

zibi626 · przez **zibi626** » 2 mar 2015, 17:00

Byłem,widziałem, kawał świetnej roboty <spoko>

Wielki szacunek dla Ciebie <spoko>

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 2 mar 2015, 19:56

Moi Państwo, zrobiłem, działa, prędkość, obroty, paliwo, temperatura, kontrolki wszystkie oprócz CheckEngine, no ale tego mi się już nie chce szukać... chyba że przy podłączaniu radia jutro będę miał wenę.
Nie obyło się bez "wyważania otwartych drzwi" w przypadku sygnału prędkości, no ale nikt nie jest doskonały

Podsumowując, da się to zrobić, wystarczy podłączyć wszystko wg schematu, dociągnąć przewody od selektora biegów z komory silnika jeśli takich nie macie, a z tego co wiem to roczniki od 96 nie mają kontrolek biegów.
Zostało poskładać wszystko do końca i podłączyć wreszcie TravelPilota po 3 latach:]
Kilka zdjęć... dokładnie trzy:

Dymian · przez **Dymian** » 2 mar 2015, 20:53

GRATULACJE

z miejsca jakoś bardziej swojsko

Beny · przez **Beny** » 2 mar 2015, 21:09

Wypinaj klatę będziemy odznaczać

dobra robota czyli wszystko działa? A przebieg,trzeba się udać do panów od korekty czy masz patent na to?

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 2 mar 2015, 22:09

Brawo! Kawał dobrej roboty!

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 2 mar 2015, 22:17

No pięknie, po wielu dniach męczarni, mierzenia, sprawdzania, telefonów i porównywania udało się. <jupi>

Zbieraj ordery, dyplomy i nagrody teraz

drakula · przez **drakula** » 2 mar 2015, 22:48

Krzychu świetna robota

**tygrys36** · przez **tygrys36** » 3 mar 2015, 06:28

No nie wierzyłem ale sa jednak ludzie co kochają swoja Mazde mojw gratulacje jestes WIELKI.

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 3 mar 2015, 11:20

W każdym roczniku da się zamontować ten licznik, nie trzeba przetworników do prędkości i innych cudów.
Okazuje się że nawet roczniki 99/00 z nowym typem pompy ABS nie mają wyjścia sygnału prędkości, księgowi zadziałali i brakuje kilku elementów na płytce sterownika ABS, jednak wystarczy podłączyć się pod stary impulsator w skrzyni i wszystko poprawnie działa. Resztę sygnałów podłączyć trzeba wg schematu.
Potrzebny jest w zasadzie tylko licznik i wtyczki z 15cm przewodami, lutownica, termokurcze i głowa na karku.
Coś mi się zdaje że popyt na liczniki poliftowe wzrośnie...

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 3 mar 2015, 11:45

ProboszczV6 napisał(a):Coś mi się zdaje że popyt na liczniki poliftowe wzrośnie...

Jakbyś dał fotorelację to napewno

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 3 mar 2015, 11:54

Nie robiłem zdjęć w trakcie, poza tym, napisałem wcześniej że każde auto może być inne, zależnie od rocznika i silnika. W zasadzie, są schematy, do starego auta, do nowego, wszystko tam jest napisane, później mogę dodać opisy przewodów których nie ma na schematach, albo opis różnic między Millenią a Xed9.

ricz89 · przez **ricz89** » 3 mar 2015, 22:50

Excellent

super robota a masz moze jakiś schemat

ProboszczV6 · przez **ProboszczV6** » 4 mar 2015, 08:12

Tutaj: http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=154&t=109362 schematów w cholere, aż się pogubić można. Brakuje na nich tylko tego czego millenia nie miała... jak będę miał czas to wrzucę rozpiskę co i jak

ricz89 · przez **ricz89** » 4 mar 2015, 19:51

Dzięki

Tomas2000 · przez **Tomas2000** » 5 mar 2015, 15:35

Good Job! pogratulować zapału i niezłomności w dążeniu do celu

Dla AT to spoko rozwiązanie, sam kiedyś nad tym myślałem, jednak w MT to trochę śmiesznie by wyglądało z tym selektorem na środku.

Licznik z ostatniego FL to już w tej chwili raczej deficytowy towar na olx, nie znalazłem na alledrogo jest jeden za bagatela 400 pln hehe

U mnie w jednej x9 na razie jest tak a do drugiej może poleci FL zobaczym

Klub MazdaSpeed

Licznik wymiana na poliftowy

Kto przegląda forum

Moderator