Klub MazdaSpeed

Witam, w tym temacie opiszę sposób przerobienia świateł tylnych gdzie w efekcie pojawią się cztery lampy pozycyjne zamiast dwóch oraz cztery lampy stop. Ja postanowiłem zachować światło przeciwmgłowe bo jest ono wymagane.

Tak ma to wyglądać docelowo:



Co należy przygotować:
-Powinniśmy się zaopatrzyć w drugi komplet okablowania do lamp tylnych, zewnętrznych – będą potrzebne niektóre ich elementy, przede wszystkim gniazda żarówek.
-dwie żarówki dwuwłóknowe P21/5W
-mała żarówka P10W
-około 3,5m przewodu dwużyłowego 2x0,75
-wiertło lub otwornica 32mm
-inne podstawowe narzędzia takie jak śrubokręt, klucz płaski lub nasadowy 10mm, taśma izolacyjna czy nóż


Prawa lampa

Tak wygląda lampa bez światła przeciwmgłowego, jak widać ma jeden otwór na żarówkę światła wstecznego:


Tak wygląda plastik osłaniający gniazda żarówek, ma on jedno gniazdo żarówki oraz puste miejsce przygotowane pod gniazdo drugiej


Ucinamy ok 10cm przewodu i podłączamy go jak na zdjęciu, będzie to masa dla nowej żarówki


Przygotowujemy gniazdo żarówki wcześniej wyjęte z okablowania zewnętrznych lamp


Wciskamy gniazdo w puste miejsce, uważając by przewód masowy przygotowany wcześniej dobrze dolegał do obudowy łącząc gniazdo żarówki wstecznego z gniazdem naszej nowej pozycji/stop


Przewody od nowego gniazda przeciągamy przez otwór w tylnej ściance plastiku


Wkładamy żarówki: w miejsce wstecznego P21W a w miejsce pozycji/stop P21/5W, tak wygląda gotowy do montażu w kloszu element


Następnie wiercimy w kloszu otwór pod nową żarówkę, ja użyłem wiertła do drewna i średnicy 32mm


Skręcamy plastik z żarówkami z kloszem, tak wygląda gotowa do montażu lampa prawa


Lewa lampa

Zabieramy się za drugą – lewą, tu jest trochę więcej pracy, chyba, że ktoś chce zrezygnować ze światła przeciwmgłowego. Tak wygląda seryjna lampa


Wyciągamy żarówkę światła przeciwmgłowego oraz odłączamy jej przewód z kostki zostawiając tylko masę


Przygotowujemy kolejne gniazdo z okablowania zewnętrznych lamp


Wciskamy gniazdo w miejsce starej żarówki światła przeciwmgłowego, montujemy z powrotem kostkę


Oczywiście przeciągamy przewody przez otwór w plastiku


Skręcamy plastik z kloszem jak w przypadku poprzedniej lampy



Lampa przeciwmgłowa

Teraz najtrudniejsze: lewa lampa jest w jednej czwartej długości przedzielona, właśnie w to wolne miejsce montujemy żarówkę do światła przeciwmgłowego.
Niestety tego procesu nie mam dokładnie fotografowanego ale postaram się go dobrze opisać.
Ja użyłem żarówki P10W

ale można użyć dowolnej, najlepiej jak najmocniejszej żeby światło przeciwmgłowe było jaśniejsze od innych.
Wiercimy otwór na żarówkę w kloszu w miejscu o którym napisałem wcześniej, większy o 2mm od samej żarówki. Używamy tutaj kolejnego gniazda żarówki, tym razem jest to gniazdo światła wstecznego lub starej przeciwmgłowej. Tutaj musimy dołączyć masę bo z gniazda wystaje tylko jeden przewód i jest to plus. W efekcie tego mamy dwa przewody wystające z gniazda. Wkładamy żarówkę w otwór i uszczelniamy silikonem lub klejem montażowym (ja dodatkowo owinąłem gniazdo taśmą izolacyjną). Następnie łączymy przewody omawianego gniazda z przewodami światła przeciwmgłowego idących do kostki, pamiętamy o masie bo w tej wersji musi być podłączona przewodem.
Tak wygląda gotowa lampa.



Montaż w aucie

Z tak przygotowanymi lampami możemy udać się do garażu i przystąpić do montażu, najtrudniejsze mamy już za sobą, zostaje tylko zamontować lampy w klapie bagażnika i połączyć ze światłami pozycja/stop w błotnikach.
Wyciągamy lampy z błotników i do zielonego i białego przewodu idącego do żarówki pozycja/stop dołączamy nowe przewody, układamy je za wykładziną bagażnika i prowadzimy do klapy i znajdujących się w niej przerobionych lamp wewnętrznych. Tam łączymy przewody z tymi które wcześniej wyciągnęliśmy sobie przez otwór w białym plastiku. Operację powtarzamy z lewej i prawej strony. Żarówkę światła przeciwmgłowego podłączamy do przewodów które idą do kostki, rozłączamy kostkę i dołączamy przewody.


Efekt końcowy

Teraz skręcamy wszystko i cieszymy się pięknie oświetlonym tyłem samochodu.

Światła pozycyjne:


Światła stop:


Światło przeciwmgłowe:


Tu wszystkie po kolei:

Wygląda nawet fajnie po za przeciwmgłowym trochę słabe a żarówka powinna być 21W

właśnie 21W się nie mieści w to ciasne miejsce ale postaram się coś wykombinować, może jakąś cienka żarówkę LED

Miro tak jak mówi Adam tam jest bardzo mało miejsca na jakąś mocniejszą żarówkę ale może jakiś led załatwi spraę żeby mocniej świeciło. W każdym razię to przeciewmgielne to tylko dla diagnosty i ewentualnie dla policji.

deejay27 napisał(a): W każdym razię to przeciewmgielne to tylko dla diagnosty i ewentualnie dla policji.

Domyślam się ale diagnosta i nawet policjant nie palcem zrobiony i zauważy że słaba ta świeczka

Crenshaw napisał(a):właśnie 21W się nie mieści

A co to za problem podłączyć przeciwmłowe razem ze stopem w tym kloszu?

No właśnie lampa jest tak zbudowana, że jest problem, weź do ręki kiedyś taką lampę to zobaczysz, że nie ma miejsca.

Ale jakie miejsce. Ta zarówkę która masz teraz tam wsadzoną dwuwłóknową.
Ten kabel co jest do stopu do niego tez podłączasz kabel od przeciwmigielnych.

bieski napisał(a):Ten kabel co jest do stopu do niego tez podłączasz kabel od przeciwmigielnych.

No ale to trzeba przez diodę puścić bo inaczej włączą się wszystkie stopy

Tylko, że wtedy jak trzymasz stop i włączysz przeciwmgłowe to nie ma żadnej różnicy, a tego nie chcę.

Bez sensu ale co tam.

W gg/gy wiekoszosc robi jak napisalem i nikt sie nie czepia.

spoko, przecież każdy robi jak chce, ja chcę mieć osobno to światło i zrobiłem tak, ale może ktoś inny będzie chciał inaczej, przeczyta twoją sugestię i zrobi to tak jak proponujesz

Ale patrząc na filmik, to powiem wam że na żywo jest mocniej to widac. Może gdyby udało się jakoś rozkleic lampę i włożyc tam jakiś odbłyśnik własnej roboty, to by mocniej świeciło,bo większą powierzchnią lampy.

Co to czlowiekowi przyjdzie do glowy gdy ma chwile.czasu lub sie nudzi
Super ci to wyszlo wez narzedzia mi tez tak zrobimy

włoz w zamiast zarówki H1 napewno bedzie mocniej swiecic tylko jak za długo to klosz moze sie spalic

podejrzewam, że wystarczy 21W, ale na razie z tym czekam. Wymienię jak będę zmieniał oświetlenie całego auta na ledy mam co do tego fajny plan

Z tyłu ledy?? noi lepiej beda swiecic ale drogie sa