Klub MazdaSpeed

Witam,
od jakiegoś czasu miałem problem z działaniem nawiewu, mianowicie nie działało stopniowanie siły nawiewu. Pogrzebałem i okazało się, że wewnątrz całego mechanizmu jest mała blaszka, która jest osadzona na plastikowych "bolcach". Z czasem owe bolce wyrabiają się i blaszka odpada ze swojego miejsca.

Bardzo łatwo to naprawić, wystarczy poodkręcać kilka śrubek i dostać sie do wnetrza regulatora siły nawiewu.



#1 to blaszka
#2 miejsce po którym blaszka ma wędrować w zależności od położenia.

Kiedy ustawimy sławetną blaszkę na swoim miejscu, wystarczy ją przykleić np. super glue.




Wystarczy poskręcać i delektować się ciepłym, bądź zimnym powietrzem

Problem był już poruszany wielokrotnie ale nikt z nas nie zrobił fotorelacji. Foto owej blaszki wstawiłem na forum ale nie pamiętam gdzie. Proponuję wrzucić ten temat do działu "Najczęściej zadawanych pytań". Dobrze że ktoś to w końcu zrobił bo wiele osób o to pyta

Fedu napisał(a):Problem był już poruszany wielokrotnie ale nikt z nas nie zrobił fotorelacji. Foto owej blaszki wstawiłem na forum ale nie pamiętam gdzie. Proponuję wrzucić ten temat do działu "Najczęściej zadawanych pytań".

Juz jest w Fotorelacjach i DIY

dziekujemy autorowi za wysilek... ta fotorelacja na pewno pomoze wielu forumowiczom

Żadna tam wielka fotorelacja, ale mam nadzieję, że ktoś kiedyś pochwali mnie w myślach
Pozdrawiam

wujekkuna napisał(a):Żadna tam wielka fotorelacja, ale mam nadzieję, że ktoś kiedyś pochwali mnie w myślach

ja kuz to zrobilem jeszcze raz dziekuje...

Mógłby ktoś opisać jak zdjąć cały panel sterowania nawiewem ? U mnie nie działa nawiew, klimatyzacja itd przy nadmuchu ustawionym na 3, na 1,2,4 wszystko działa ok.

thomash napisał(a):Mógłby ktoś opisać jak zdjąć cały panel sterowania nawiewem ? U mnie nie działa nawiew, klimatyzacja itd przy nadmuchu ustawionym na 3, na 1,2,4 wszystko działa ok.

Prawdopodobnie masz padnięty rezystor dmuchawy. Używany dostaniesz za kilkadziesiąt PLN. Nie musisz zdejmować panelu – rezystor znajdziesz pod schowkiem od strony pasażera, w pobliżu dmuchawy.

no mnie czeka dokładnie to samo bo wszystko chodzi ale biegi nie do tego przy właczeniu silnika automatycznie dmuchawa się nie włącza musze np. zmienić pozycje nawiewu... zobacxzymy czy to te same blaszki co mowisz szkoda tylko ze kompletnej fotorelacji nie zrobiłes bo taki laik jak ja to moze kompletnie to zepsuć

Powiem szczerze, że żałuję teraz, ale jak człowiek wkurzony przymusem rozbierania całej deski i rozbebeszania wszystkich kabli to nie myśli trzeźwo Mimo wszystko dasz sobie radę he he chcesz być prawdziwym Xedosowcem to musisz przebrnąć przez "naprawę blaszek"
Widzisz, że Fedu jakiś taki nieprawdziwy Teraz już wiesz czemu

a ja próbowałem to naprawić to zrobiłem jak trzeba było, to ustawiła mi sie na automatycznie i nie działa dalej po za tym raczej tez cos innego sie zepsuło jak nie załącza się sama po właczeniu silnika tylko po nacisnieciu np wyboru nawiewu... musze kupić chyba cały panel :/

Reanimuję wątek.
U mnie nie działa nawiew na 2 biegu. Po rozebraniu okazało się, że mechanizm regulacji ziły nawiewu wygląda zupełnie inaczej niż na zdjęciach wyżej. Podejrzewam, że różnica wynika z tego iż po lifcie występowała automatyczna klimatyzacja.



Na zdjęciu w pierwszym planie jest układ elektryczny ale widać różnice między przed/po-liftowym.

To raczej nie różnica między przed/po liftowym a automatyczna/ręczna

AGADAR napisał(a):To raczej nie różnica między przed/po liftowym a automatyczna/ręczna

Sorki – pośpiech

Witam.

Mógł by mi ktoś pod powiedzieć jak dostać się do tej nieszczęsnej "blaszki" tak żebym nie uszkodził zatrzasków, które śrubki odkręcić itp.

Z góry dzięki !

To się nazywa opornica. W xedosach i innych mazdach jest za schowkiem, nad stopami pasażera.
viewtopic.php?f=125&t=91680

Sylwo nie o opornice mi chodziło tylko o tą nieszczęsną blaszkę w pokrętle
Ale siadłem i pomalutku dostałem się do niej, przykleiłem ją na super glue. Wszystko śmiga wyśmienicie

A ja z innej beczki,
co do panelu nawiewu
mam tak że regulacja nie jest płynna tzn. ze nie idzie ustawić sobie właściwej temperatury tylko są 3 opcje zimna – do 17 stopni na tej skali od 17-27 średnia i od 27 w górę gorąca
są dni że działa to prawidłowo ale takich dni jest kilka w roku więc wychodzi na to że coś się zacina i nie wiem od czego to zależy – drażni mnie to bo na średnim jest za zimno jak jest mróz a na gorącym za ciepło
ktoś to przerabiał może

ps. a czy ktoś może napisać czy u niego w xedzie działa klima bądź nawiew bez załączonej klimy co stopień czy tak jak u mnie bo drażni mnie to i nie wiem od której strony to ugryźć ...