Klub MazdaSpeed

Z silnikiem R4 jest podobnie,ale najważniejsze jest zlanie całego płynu z układu,choć wiem,że zawsze zostanie ok litra.W 323bg,323f ba zawsze robiłem tak samo i nigdy mi się nie zapowietrzał,a swoją drogą,to jakie masz objawy i skąd wiesz,czy ukł. jest zapowietrzony?

Nie, ja nie mam problemów. Może mimo wymiany nagrzewnicy nie grzeje tak jakbym chciał ale jest oki. Jak wrócę do kraju to czeka mnie przygoda z pierścieniami i wtedy zajmę się też ogrzewaniem. chciałem poznać nową metodę tym bardziej że umieszczoną w wątku związanym stricte z ogrzewaniem. Ja odpowietrzałem zawsze "zgodnie z opisem podanym na forum".

Lowiec Witam czy możesz mi napisać który wąż do nagrzewnicy wchodzi ? ten dolny czy ten co jest trochę wyżej . Jakie kierunek płynu jest w nagrzewnicy ?

Praktycznie to wszystko jedno który gdzie podłączony i tak obieg jest wymuszony przez pompę wody.

U mnie jeden gorący a drugi zimny , chyba zapchana jest ale tak na amen to dziwne ?

w v6 rzeczywiście to dziwne.
z reguły w żeliwnych r4 mazdy nagrzewnice sie zasyfiają

może dolewałeś albo ktoś dolewał jakis uszczelniacz do chłodnic?

Doradź co bo umarznę

oczywiście termostat sprawny?
najszybciej wypłukać ale efekt mizerny
najlepiej wymienić ale to trochę zabawy .

No to czeka nie robota pocieszam się tym że później będę miał ciepło Dzięki

Sprawdź wszytko co radzi Hazu, on wie co mówi tymbardziej, że mamy inne silniki
Myślę, że kolejnośc podłączenia ma znaczenie przy zasilaniu LPG – czy podłączymy nagrzewnicę przed czy po parowniku. Moja instalka przełącza przy ok20 stopniach i przy -20 przełączała podejrzanie szybko a w kabinie było mimo półgodzinnej jazdy ledwie ciepło. Fakt, że jeżdząc rano żadko przekraczam 2,5k rpm więc i silnik nie ma się jak rozgrzać. Termostat w teorii sprawny i temperatura na wskaźniku prawidłowa.

Zauważyłem że ogrzewanie osłabło. Termostat jest ok. Płyn wygląda jak nowy- wymieniany był 2 lata temu ogólnie zawsze jak coś rozbieram to leje nowy. Możliwe że nagrzewnica była by zamulona mimo tego? Zmiana temperatury pokrętłem ogrzewania działa słychać że silniczek pracuje. Termostat wymieniałem ok 7 lat temu na oe ale wtedy rura dolna szybko się rozgrzewała. Nie wiem czy jest sens czepiać się termostatu?