Klub MazdaSpeed

Chyba słabo szukałem, ale nie znalazłem na forum momentów dokręcania
oraz kolejności w jakiej powinno się przykręcać śruby przy silniku KF:
– śruby kolektora ssącego
– śruby pokryw zaworów
– śruby od przepustnicy do kolektora oraz wszelkie inne
Czy posiada ktoś serwisówkę z tymi danymi ?

jeśli chcesz to dało by rade z taką serwisówką ale do KL-a silnik prawie ten sam, moment i kolejność dokręcania śrub będzie identyczny co w KF-ie

marimart81 napisał(a):dało by rade z taką serwisówką ale do KL-a

A ma ktoś takie dane od KL-a ?

poczekaj wrzuce to na jakiegoś hosta


prosze: http://www.megaupload.com/?d=Q13OAN5O silnik KL zaczyna się gdzieś od strony 141 bo wcześnie jest FS

marimart81 napisał(a):poczekaj wrzuce to na jakiegoś hosta

Niestety link nie działa...

-śruby kolektora ssącego 19-25 Nm
– śruby pokryw zaworów – 5,0 – 8,8 Nm
– śruby od przepustnicy do kolektora oraz wszelkie inne – podobnie co kolektor ssący

Dziękiję bardzo
Jeszcze chciałem zapytać o kolejność dokręcania śrub kolektora ssącego – byłbym wdzięczny za schemat lub fotkę z opisem, bo nie umiem tego znaleźć.

strona 172 -masz tam kolejność i moment

Faktycznie dzięki raz jeszcze