Klub MazdaSpeed

Proszę o poradę!!!
Wprowadzam mazdę w tryb serwisowy, łącząc zworką (drut) piny GND I TEN w złączu diagnostycznym. Następnie za pomocą lampy uwstawiam na rozgrzanym silniku zapłon – kąt wyprzedzenia 10 stopni (czy dobrze???) . Potem za pomocą płaskiej śruby reguluję obroty 750 obr/m. Moja mazda jest także na gazie. Czy po tych czynnościach resetuję komputer tj. odłączam plus na akumulatorze i naciskam przez ok 30s pedał hamulca i ponownie podlączam plus na akumulatorze. Czy tez po ustawieniu zapłonu i biegu jałowego nie resetuję komputera, a on sam w czasie jazdy się skalibruje.

Pozdrawiam wszystki Kolegów Klubowiczów

Liczę na Waszą pomoc :–)
Wdzięczny – Władek

Władek napisał(a):Czy po tych czynnościach resetuję komputer

Jak masz jakies błędy to tak

Władek napisał(a):odłączam plus na akumulatorze i naciskam przez ok 30s pedał hamulca

Nie plus tylko minus na 20 sec.

ustaw 12 stopni w trybie testu po wszystkim jak rozlaczysz GND i TEN nie resetoj kompa tylko sprawdz czy zapłon masz w granicach 25-30 stopni chodzi o wyprzedzenie zaplonu jak zwiekszysz predkosc silnika/ reset kompa to klema minus na ok. 20 sek./

Piotrek i Jaksa! Dziękuję bardzo i pozdrawiam, życząc szerokiej drogi na mazduniach Mam jeszcze jedno pytanie... czy ktos zna dobry warsztat w okolicach Rzeszowa.

Władek, dla porządku – Twoje auto to mazda 6 2.0 16V, czy mazda Xedos 6 2.0V6 ? Bo z tematu nie mogę nic wywnioskować...a chciałem poprawić (dodać) opis do tematu.
Pozdr
SM

Piotruniu Kochany :–) moja mazda to mazda Xedos 6 2.0V6

Przepraszam codziło o Ciebie SMIRNOFF!!! .?-Moja mazda to xedos 6 2.0V6
Przepraszam Władek!!...