Klub MazdaSpeed

Witam obroty na wskazniku sa dobre ale jak przejade sie z jakies 5 km i sie zatrzymam to mam obroty w granicach ok 2 tys jak zgasze silnik i poczekam jakies 10 min to potem jest okey

ale po przejechaniu kolejnych obroty znowu wzrastaja.

za mału płynu w układzie chlodzenia!!

kurde znowu te problemy z tym plynem.

ciagle mi go brakuje juz mam dosyc tego ale dlaczego plyn ma wplyw na obroty ?

mysle ze moze jakis czujnik jest i jak widzi malo plynu to zwieksza obiekt zeby jakos wydolic chlodzeniem z tak mala iloscia plynu ?

dzieki

Kurde masz tak awaryjną tą mazdę, że Ci szczerze współczuje. Mam nadzieję, że mojej to nie dotknie, a Tobie życzę żeby się xedos nie psuł. Sory za to, że nie na temat

pozdr.
nemi

heheh no spoko wiesz przez rok czasu bylo okey a teraz to juz rece opadaja teraz przymiezam sie do remontu chce wymienic rozazad kompletny i odrazu uszczelki pod glowica, pod deklami i neich jak rozbiora popatrza co z nia jest nie tak.

wiecie ile moga kosztowac uszczelki originalne

VIP napisał(a):dlaczego plyn ma wplyw na obroty ?

Bo zawór IACV jest wygrzewany przez wodę (zawiera bimetal), iedy ni ma płynu zawór wyziębia się i pracuje jak na zimnym silniku.

Dziekuje za profesionalna odpowiedz

Mam jeszcze pytanie ile kosztuja originalne

rozrzad kompletny

uszczelka pod glowica x 2

uszczelka pod dekiel x 2

i robocizna najlepiej w ASO

chyba będę musiał odpowiedzieć jutro przypominij się na PW
Dlaczego chcesz wymieniać uszczelki pod głowicami?

bo chyba mi gdzies tam ucieka woda bynajmniej tak na to wskazuje , napewno brakuje i nei widac zeby cieklo, do tego ciagle sie zapowietrza.

bo chyba mi gdzies tam ucieka woda bynajmniej tak na to wskazuje , napewno brakuje i nei widac zeby cieklo, do tego ciagle sie zapowietrza.

A sprawdzałeś czy nie ucieka przez pompę wody??

zagadalem wszedzie i nei widze zeby gdzies cieklo druga sprawa to bardzo malo ucieka tego wiec mozliwe ze nie zauwazalnie.

kurde dolalem mu plynu weszlo 0,5 l i dalej mam tak jak by na ssaniu tzn ten bimetal dalej jest niedogrzany bo mam 1,5 tys obrotow ale juz po dolaniu plynu spadlo o polowe to juz cos

Nie wiem czy w naszych sprzetach jest cos takiego jak silniczek krokowy, ale u kumpla w polonezie byly podobne objawy i przyczyna byl wlasnie ten silniczek.

tez myslalem o tym i napewno jest tylko gdzie myslalem zeby go przeczyscic bo moze on nawala

nemi napisał(a):Kurde masz tak awaryjną tą mazdę

Tak, jak moja

VIP napisał(a):odrazu uszczelki pod glowica

Nie wiem, jak jest u Ciebie, ale mi 3 razy uszcelniali, zanim przestało cieknąć ...

VIP napisał(a):kurde znowu te problemy z tym plynem.

ciagle mi go brakuje juz mam dosyc tego

Ja jush wymianiałem chłodnicę + węzyki układu chłodzenia ....

Objawiało się to tym, że wężyk był pęknięty ... lał się płyn na gorący silnik i wileka para była ... jaby się palił silnik .... o tego uszkodziło mi czujnik i sie chcek engine świeci

Ps. Nie wiem, jak inne xedosy/millenie, ale moja jest cholernie awaryjna

Wymianiany był rozrząd niedawno....

Koło pasowe poszło ... itp ...

HEHE

sluchaj ja tez wymienialem chlodnice

a przed wymiana chlodnicy wymienialem co chwile jakies wezyki od chlodnicy te z tylu kolo nagrzewnicy bo coraz to z ktorego parowalo

i tak nie wiem czy nie paruje malutka z niektorych , szykuje sie do wymiany wszystkich przewodow dla pewnosci

a rozrzad teraz chce wymieniac i mysle o uszczelce pod glowica ale nie wiem

ty mowisz ze 3 razy suzczelniales glowice

VIP napisał(a):ty mowisz ze 3 razy suzczelniales glowice

No niestety w autoboxie 2 razy ... raz kosztowała(komplet) 600 zł, walnęła, wymiana gwarancyjna + 200 zł ... ta tesz poszła (gumowe) ... a poetm zrobili papierową ... i teraz jeh nie cieknie

uszczelki gumowe poszly i papierowe trzymia ? a aluminiowe ?

VIP napisał(a):uszczelki gumowe poszly i papierowe trzymia

nom

Ale papierowej nie robilem w autoboxie

VIP napisał(a):a aluminiowe

nie zastanawialemsie

hmm ale powiedz zalozyli ci originalne i nie zdaly egzaminu ? a te papierowe to co to sa original ?

poradz bo mnei czeka wymaina chyba

VIP napisał(a):originalne

dobre pytanie – chyba nie (auto jest taty ...)

VIP napisał(a):nie zdaly egzaminu

Dokładnie, gdzie się podjechało, odrazu była plama oleju

VIP napisał(a):a te papierowe to co to sa original

Nie, zresztą nie wiem, ale chyba nie, robione na wymiar i teraz nie cieknie

VIP napisał(a):poradz bo mnei czeka wymaina chyba

Życzę, mocnych nerwów Widać, że trafił Ci się taki awaryjny egzemplarz jak mój,

Ps. Przy napawie układu chłodzenia, uszkodzili rurkę od klimy (w lato zeszły rok) grrr a poetm na szcęście naprawili