Klub MazdaSpeed

witam mam pytanie jak szybko grzeje wam sie madzia?wydaje mi sie ze u mnie jest to za szybko....

hmmm nie wiem sam mechanik mi mowil ze troche goraca jest pokrywa zaworow..wentylator sie wlacza tylko nie zauwazam spadku na wzkasniku temperatury...jest w polowie caly czas

jak w połowie to oki u mnie nawet jest troszkę ponad połowę powinno trzymać 70-90"C pozdro

Umnie się szybko rozgrzewał a puzniej przegrzewał i dwa pierscionki poszły a wszystko przez pompe wodną ktura migdy nie była wymieniana az do 200.000 km............ ale nie było widać ze ciekła zerknij na pompe moze gdzieś tam cieknie

mi sie grzeje szybko.jeżdże codziennie do pracy odcinek około 3km i na finiszu trasy już jest rozgrzana.

brox napisał(a):jest w polowie caly czas

jak jest w połowie to chyba dobrze! jak mi wchodziła temp powyżej połowy to po miesiącu zdechł termostat.teraz na nowym mam w połowie.

U mnie też jest w połowie. Gdy tylko drgnie wyżej, natychmiast załącza się wentylator.

Siemano, u mnie też z tym wiatrakiem coś nie tak tzn. szybko się załącza: przejade tak 2-3km i już wystarczy (niezawsze ale w większości przypadków). Wskazówka na wskazniku nigdy nie przekroczyła połowy. Płyn jest okay, może faktyczne ta pompa hmmm?

U mnie w jednym i drugim xedosie wskazówka w normalnych warunkach jest troche powyżej połowy.
i stoi w tym miejscu niezależnie od tego czy wentylator chodzi czy nie.

Mister Minister napisał(a):Siemano, u mnie też z tym wiatrakiem coś nie tak tzn. szybko się załącza: przejade tak 2-3km i już wystarczy (niezawsze ale w większości przypadków). Wskazówka na wskazniku nigdy nie przekroczyła połowy. Płyn jest okay, może faktyczne ta pompa hmmm?

A powiedz mi czy przypadkiem nie dzieje się tak, jak masz włączoną klimatyzację?
Bo na włączonej klimie wiatrak powinien się co chwilę włączać, żeby Ci chłodnica klimy nie poszła.

to zależy czy ma 1 czy 2 wiatraki ten od klimy powienien praktycznie nonstop chodzić przy załączonej klimatyzacji, a ten od silnika włączać się przy śrendio 97 stopniach osiągniętych przez płyn chłodniczy, wyłączać przy 93 stopniach... ale to różnie bywa – na pewno tak jest w GD, myślę, że w GE też... musisz sprawdzić, czy termostat Ci się nie zawisił i nie jeździsz na małym obiegu... również sprawdzić temperaturę załączenia wiatraka, natomiast co do wskazówki, to za bardzo bym się nią nie sugerował, bo po rozkręceniu licznika, a w Polsce dotyczy to większości samochodów ;p bardzo często była potem źle ustawiona...

Edel napisał(a):A powiedz mi czy przypadkiem nie dzieje się tak, jak masz włączoną klimatyzację?

Nie nie, z tym od chłodnicy tak sie dzieje

steven napisał(a):co do wskazówki, to za bardzo bym się nią nie sugerował, bo po rozkręceniu licznika, a w Polsce dotyczy to większości samochodów ;p bardzo często była potem źle ustawiona...

No też można to wziąc pod uwage